Извадете «Проверка на двигателя» (огнен пламък, на повреда кола), знаейки, че колата всичко

... заводски автомобили в студа, колата започнали, но в един цилиндър е със запалването машина "разтърси" на пожар "Check Engine» Имам го заглуши и натисна akseleratov на педала (газ) до края (на пода) и завъртя един стартер, свещи взривиха колата става Тя работи добре, но крушка «Проверете двигател» не е погасено.

Имаше и друг случай глупаво променило крушката в спретнат с включено запалване или щепсел е изключен подредено, не разбра, но като факт на огън отново «Проверка на двигателя».
И в двата случая, проверката не се губи заключение беше един да отиде на услугата, за да плати парите, които не съм направил.
По принцип, има един прост начин за премахване на "проверка", отворете предния капак е бушон кутия, предпазител махнете жълтата кутия «F1» (30А) в продължение на 20 секунди, може да бъде по-дълъг, се връща "провери" изчезна.
Ако не знаете причината за "проверка", за да направи по-добър диагностика, и той няма да изчезне, или отново се появи по принцип, ако има реален проблем с машината, така че се опитайте да не се страхува да извади предпазителя и го върна!
Всичко е наред!

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

и всеки, които не знаят как да възстановите, за да проверите подложки? подложки се променили, и да проверят престой на своята :( probyval plastmaskoy ELM327 Bluetooth, не помогна :( наистина отидете на услугата?

не виждам разликата, и терминала отстранен така vse.a BC x1 персонал и като цяло забравите за диагностик винаги

Деактивирането на Клем с Akuma ще бъде един и същ компютър нулират и ако няма грешка след това проверете светлини

има грешки, дори и без dzhekichana. но не е задължително.

има недостатъци, които са настройките радио sbrosyatsya бордови компютър (разход на бензил, и т.н.)

Но това е полезно))) всичко става))) и след това работи с централата, дори ако tupila незабелязано. Dump само евтини радиовълни