Номер - в ритъма - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
Номер - такт
Броят на такта обикновено се определя от броя на микро-операции, изпълнени с една операция по време на цикъла. [1]
Броят на циклите (равни на броя на циклични промени), необходими, за да декодира дължина I стека грешка, равна на минималния брой на к (на брой символи с данни), а аз - й - Z, където аз - брой на първия пакет изкривен характер. [2]
Броят на циклите се намалява в сравнение с описано по-горе. Конвертори 1 и 3 са последователно работят в режим на излъчване на ултразвукови вибрации и 2 и 4 - винаги в режим на приемане на сигнали отразени от заваръчни дефекти и фантоми сигнали. [3]
Броят на измерване на цикъла в първия цикъл на корекция в зависимост от броя на обслужваните резервоари. До момента, в анкетата на всички датчици за налягане N - 1 места в паметта на RAM 12 (и къде - броят на резервоари) ще се съхранява резултатите от първо приближение, докато в-тото клетката се записва в резултат на пряко (без корекция) измерване на сигнал ф тата сензор. [4]
Броят на превключване цикли на електронния ключ зависи от броя на изходните канали и метод за превключване на намотките. [5]
Чрез сравняване на броя на циклите на всички редове, вие ще откриете, че дължините на линиите са едни и същи. Въпреки това, за да стане напразно търсите период: двете половини на песните са свързани по друг начин, отколкото въпрос и отговор. [6]
Ако броят на циклите и съответния брой групи от логически елементи, които работят в различни цикли часовник, повече от две такива системи са Multicycle. Multi-тактови системи изискват по-сложни захранвания, което позволява да се получи по различни линии се измести в ритъма на силата на импулса. [8]
Според броя на циклите на двигатели с вътрешно горене са разделени на двутактов и четиритактов. В работния цикъл на двигателя четиритактов се извършва по време на четирите такта на буталото или два оборота на коляновия вал, и лицеви издърпайте - в рамките на два хода на буталото или един оборот на коляновия вал. [9]
Според броя на циклите. представляваща задължение цикъл двигатели се делят на два вида. [10]
Според броя на циклите. компоненти на работен цикъл, бутални двигатели с вътрешно горене са разделени на два типа. [11]
По броя на мерките за контрол. необходимо за запис и четене на информация, регистри са odnotaktpye. [12]
Когато броят на превключване цикъла / г W в областта ротационното въздушна междина се случи. Магнитната система на машината се извършва с симетричен, мотори дават заден ход и стабилна работа в широк честотен диапазон. [13]
Тя изисква определен брой цикли / C за наблюдения (измервания) входове и изходи за еднозначното идентифициране на състоянието на системата. [14]
С увеличаване на броя на превключване цикли стабилност, и като се започне характеристики са подобрени претоварването Останалите, обаче, е винаги по-малък от този на синхронен двигател с непрекъсната синусоида власт. [15]
Страници: 1 2 3 4
Сподели този линк:
Свързани статии