Koni FSD
Кони е FSD - амортисьор, без компромис между комфорт и управление.
FSD (честотно селективно затихване) - това е нова технология, която комбинира предимствата на труден и удобно суспензия в амортисьор. Твърдост - за динамично шофиране на равна повърхност път, бариери банки и кима, рязко завиване. Мекотата - за комфортно пътуване при ниски скорости или при неравен терен. адаптивна система амортисьора автоматично се адаптира към условията на пътя и стила на шофиране за частица от секундата.
Амортисьорите Koni FSD перфектно перфектен баланс с нископрофилни гуми, като същевременно се поддържа контрол и осигуряване на комфорта на стандартния профил.
На цена, сравнима с цената на оригиналните амортисьори, както и една и съща проста инсталация, FSD подобрява управляемостта, добра стабилност и оптимално ниво на комфорт на автомобила върху всякаква повърхност.
Поради факта, че тези сътресения са в състояние да подобри поведението на дори една нова кола, холандското подразделение на VW предлага амортисьори Koni FSD, както и официалните аксесоари за нови автомобили VW и Seat.
Амортисьорите са проектирани и се препоръчва за редовни окачване и автомобили извори. Ако е необходимо, може да се използва с резервни подценява пружини с удобен характеристика, например Eibach Pro Kit.
абсорбиращи FSD шок Кони, направени в Холандия на Koni фабрика в Oud-Beijerland.
Здравина и комфорт, две диаметрално противоположни характеристики, се превърна в източник на вдъхновение за експерти Кони, която ще се създаде универсален шок. След много изследвания и тестове е постигнато окончателно решение: честота селективно затихване, FSD.
За разлика от скъпите и сложни системи за електронни контролни затихване, системата на FSD - хидравликата, механична, т.е. автономно, надеждна и евтина.
Сърцето на системата - вентила FSD, допълването конвенционалната система клапан амортисьор. Неговата функция - допълнително предаване на хидравлична течност, когато честотата на инсулт. Т.е. с чести вибрации с малка амплитуда (асфалтови пукнатини гребен) кола суспензия мек.
Това ви позволява да "отприщи" на организма с колелата към профила на път да не се предава на тялото, тъй като ще се случи при по-тежки амортисьори. А в редките колебания (в завой, мостове, чуплива път) окачване става по-твърди. Това позволява по-добър контрол на тялото за по-рязко на волана, за да се предотврати банки и кима, за предотвратяване на надлъжни и напречни разклащане.
Графиката показва промяната в коравината на FSD на амортисьор възстановяване в зависимост от честотата и скоростта на удар:
Свързани статии