Как да се измери компресията на двигателя, без да kompresometra и с него
Една от причините, поради силата на колата - да се намали компресията на двигателя. Ние ви кажа как да се провери компресията на двигателя, като се използва kompresometra без него.
Как да се провери компресията без kompresometra
Има два начина за измерване на компресията. които можете да използвате: точно измерване - компресия и приблизителното - ръчно. За последното измерване метод изисква определени умения, но в същото време, няма нищо по-трудно в него.
Премахване на всички свещи, свещ, с изключение на първия цилиндър и коляно на коляновия вал на двигателя, докато на първия цилиндър компресия ход е пълна (което може да се определи като съвпадение на етикети). След това завъртете винта-свещ в другите цилиндри, а също и за обръщане на коляновия вал. Разберете, който компресия на цилиндрите се понижава, това е възможно, чрез сравняване на усилията, положени за да превъртите на коляновия вал.
Как да се измери компресията, използвайки компресия тестер?
- Запали колата и загрее до работна температура.
- Премахване на свещите.
- Помолете за помощ, защото свързване състояние измерване е пълното отваряне на дроселната клапа и помощник ще включва стартера, до края на притиснат газ педал.
- Съвет здраво компресиране тестер вмъква в щепсел дупка искра, се уверете, че връзката е здрава.
- Включване на стартер и "обрат" на двигателя, докато манометърът не спират да растат (обикновено 2-3 секунди). проверка компресия на цилиндрите се извършва само, когато батерията е напълно заредена.
- Изключете стартера, чете показанията. Измерването се извършва във всички цилиндри.
- Не забравяйте да премахнете въздуха от тестера компресия след всяко измерване. Ако получите данни, които се различават от нормата, повторете измерването на този цилиндър.
Разликата между показатели compressometer цилиндър не трябва да надвишава 10% от максималния индекс. Така компресия капка от 15% в цилиндъра показва износването на буталото, цилиндровата, бутални пръстени или клапани. Продължава работата на двигателя с цилиндъра води до увеличаване на износване и евентуално ремонт на двигателя.
Вижте резултатите от измерването на компресия е възможно тук.
Какво става, ако не знаете нормативните данни, пълномощник за регулиране компресията за вашия автомобил на двигателя може да се изчисли по следната формула:
Компресия (кг / см 2) = степен на компресия коефициент X *
Степента на сгъстяване е винаги писмено на мощността на двигателя. Фактор X зависи от типа на двигателя:
X = 1.2-1.3 за бензинови двигатели;
X = 1,7-2 за дизелови двигатели.
Компресиране на нови автомобили, или са в добро състояние трябва да съответстват на данните на производителя или на данните, отчетени от горната формула.
Проверка на компресия и износване на бутални пръстени
Загуба на компресия в цилиндъра на двигателя зависи от частите на двигателя и по-специално степента на износване на буталните пръстени. Има един начин за проверка на техническото състояние на пръстените. Ние наричаме тази опция "масло проверка". За този тип вина констатация, и имаме нужда от споменатите по-горе инструменти спринцовката и маслото на двигателя.
Инжектира се в тези цилиндри където компресия се понижава, 10-30 мл моторно масло. Затворете свещ дупка, направи няколко оборота на колянов вал, маслото се простира на цилиндъра, а след това се измери компресията.
Сега трябва да се сравняват показанията преди и след тестера на компресията.- Ако компресирането е значително увеличена или много близко до нормалното, след изтичане поради износване обикновено бутални пръстени, бутала, цилиндри.
- Ако компресията ще се повиши леко - изпускащи клапани и бутални пръстени или повредена глава на цилиндровия блок уплътнител.
- Ако компресирането не се е променила, след пропускащи клапани и клапана е необходимо смилане.
Свързани статии