Bugatti Хирон (Bugatti Шарън) цена в рубли през 2019 г., функции, снимки
След Bugatti Veyron е признат като най-бързият сериен автомобил в компанията не са се успокои и реши, че няма ограничение до съвършенство.
Нова Bugatti Хирон получил името в чест на един от най-известните състезатели в средата на ХХ век, обслужващи отбора Bugatti.
От пресслужбата на компания съобщи, че възнамеряват да произвеждат 500 автомобила от този модел, както и цената на базовата версия ще бъде между 2,4 милиона евро (около 152, 4 милиона). и 120 превозни средства вече са били продадени по форуърдни подредбите.
вид
Въпреки приликата с предшественика си, Шарън Bugatti проектирана изцяло нова платформа. Размерът му е малко по-голям от модела Veyron, както и използването на принципно нова система за охлаждане, подобрен прием и други технологични иновации са довели до факта, че теглото на празен hypercar увеличи до 1 880 кг - за сравнение, "сух" тегло hypercar Zonda е само 1040 кг.
Дизайнът на шасито е широко използван алуминий-титанова сплав и въглеродни влакна, но за тялото е само няколко видове въглеродни влакна. Но най-важното е, че дизайнерите са успели да сериозно намаляване на аеродинамичното съпротивление на корпуса.
На първо място, Хирон има говорители в задната част на отвора за въздух - те са интегрирани в страничните панели зад монокок на hypercar и да осигури по-ефективно притокът на въздух. Друг набор от отвори за въздух, разположени в долната част на предния спойлер, точно над разпределител на - въздушния поток се охлажда спирачните дискове.
Във всички останали Шарън е много подобна, почти като брат, Veyron. Същият патентовани носа част с "линия Bugatti" полиран алуминий, същата форма умишлено тежки каросерията линии, същата липса капака в задната част. Но новият флагман е получил изцяло нов оптика, и формата на покрива е оптимизиран за да се намали съпротивлението на потока от насрещното въздуха.
Необходимо е да се спомене, системата за активна аеродинамика - не можете да ги видите нормално, тъй като те са представени само на зададената скорост. Активни прибиращи се задно крило и странични спойлери, могат да увеличат работа и притискателна сила, която действа от кола на ултра-висока скорост.
"Бугати - кола за обществените пътища" - мотото на компанията е здраво държи в интериорния дизайн hypercar.
Bugatti само успява да необяснимо комбинирате минимализъм и Spartan мебели hypercar с лукса на престижни автомобили S-Class. Изработени от интериора въглеродни влакна се почиства елитни сортове от естествена кожа и полирани алуминиеви вложки.
В централното пано е скоростомер с маркировки до 500 км / ч. Всякаква друга информация се показва на два страна на дисплея, който се намира в непосредствена близост до скоростомера.
В новите централната конзола и ръкохватката предаване бутоните активира системи за климатичен контрол, изящно украсени с чисто сребро. Също така в салона има дори жабка с охладителна система и фирмена аудио система с четири пищялки, които са изложени odnokaratnye мембрана.
С една дума, това не е машина, която може да отиде само на пистата - това sverhroskoshny автомобил за ежедневна употреба.
Двигател и трансмисия
"Нека конкурентите произвеждат Ferrari LaFerrari и McLaren P1 - ние оставаме верни на традициите" - казва изпълнителният директор Волфганг Дюрхаймер. "Не са хибридни двигатели, само на класическия двигател. Ние не възнамеряват да променят вида и модела на колата губи своите лоялни клиенти. "
Ето защо Bugatti Хирон сърцето W16 е бензинов двигател с четири турбокомпресора, който се намира в задната част на автомобила и предава въртящия момент към четирите колела.
Двигателят е подобрена версия на устройството, която е монтирана на Veyron. Той има същата сума в 7993 cm3, но това е само тяхното сходство. Инженерите са били в състояние да се постигне увеличаване на мощността до 1500 к.с. - срещу 1001 к.с. при 1200 к.с. Veyron и на Veyron Super Sport.
Такава невероятна увеличение на мощността се постига чрез една нова и по-ефективна система за охлаждане, по-мощен удар на дифузьора на изпускателната система, както и обновяване на два етапа нагнетяването с много по-малко обратно налягане. Въртящ момент до 1600 пМ и 70% от наличната вече при 2500 об / мин.
Добре доказан лента 7 с два независими предаване съединител и скорост на реакция от 15 мс непроменени мигрирали към колата с предшественик. Тя също има пет режима, като последният е наречен «Top Speed» разпръсне hypercar позволява до 420 km / h. За да разпръсне стотици само 2.5 ите и 200 km / h на скоростомера ще се предлага в 6,5 секунди.
характеристики на
шаси
Регулируемо окачване със задвижване на всички колела обновена система използва електронни заключващи диференциали на двете оси, предназначени за подобряване на контрола точност hypercar до безпрецедентна тежест. При шофиране в различни режими на спиране автоматично регулира височината на мотора, за да се намали съпротивлението и създаде по-голяма притискателна сила.
Увеличени спирачните дискове на въглеродните-керамика са оборудвани с 8-бутални цилиндри отпред. Задна монтиран 6-бутални цилиндри, а задните спирачни дискове по-голям от 20 mm. Работата е там, че диаметърът на ролките Bugatti Шарън се увеличи до 20 инча отпред и 21 инча, които стоят зад и обути в специално проектирана гумена Michelin 300 mm отпред и 400 мм зад - това позволява да се увеличи площта на контакт с повърхността на пътя и да се подобри тяга ,
Като ръководител на Bugatti Волфганг Дюрхаймер, компанията почитат традициите и интересите на редовните клиенти и почитатели на марката.
"Ние не търсим продажби като масовите производители - наши клиенти са изключителни хора и ентусиасти по поръчка на автомобили. Те са готови да платят по-висока цена, но те искат да получат напълно уникален автомобил и ние сме готови да го предложи. "
В заключение - преглед на това чудовище на английски език. Друга причина да изучават чужди езици)
Свързани статии