отделение на двигателя (щит) е само бариера между превозното средство интериор и основен източник на шум - предаването и двигателя. отделение на шума на двигателя е най-сложна процедура, както в сравнение с други части на превозното средство. трудност му се крие във факта, че за качеството Шви двигателното отделение, трябва да се разглоби напълно таблото. В съвременните чуждестранни коли го направи доста трудно, защото те са "пълнени" с електрониката и след отстраняване не винаги е възможно да се съберат обратно към таблото. Ето защо, щита на двигателя се опитват да обработват, без да сваляте таблото. Местното производство на леки автомобили и автомобили бюджет клас чуждестранна това не е проблем - демонтажа на таблото може да се извърши без много затруднения. Двигател шумоизолация лист е най-важна стъпка в obesshumlivanii цялото превозно средство. Много от собствениците на коли се опитват да намалят шума е работа на двигателя, особено при високи скорости. Чрез висококачествена отделение преработка на двигателя, тази цел се постига - в кабината почти не може да се чуе рева.
Нека сега разгледаме поетапно процес на звукоизолация на двигателното отделение и не забравяйте най-важните нюансите на този процес. Ако решите да си направите "Shumka" двигателното отделение, а след това да започне доставката на основните материали и инструменти. И също така се намери топъл гараж поле, ако решите да се справят с щита на двигателя в студения сезон. Наистина, при температура под 15 ° разглобяване на таблото носят опасно - нежна капаче въжета печка може да се скъса.
Материали и инструменти за звукоизолацията на отделението на двигателя
Преди да купите правилния материал, е полезно да се намали от оформени извивки картон за "Шумков" двигателното отделение. Така че да определите точното количество материал и ще имаме готови модели за работа. Въпреки, че това ще отнеме известно време, но ще ви спести и да се опрости допълнително процеса на работа.
От инструментите, ще ви трябва:
- сешоар топлина
- остри ножици
- нож за рязане
- парцал
- обезмаслител
- притискащи валци
- шпатула
- боклук четка
От материалите ще ви трябва:
- Bimast бомба (или Vizomat)
- акцент 10-15mm
- Bitoplast 10мм
- Splen
Вибрации изолация на отделението на двигателя: първият слой
Motor щит се намира възможно най-близо до силовия агрегат, който доставя високата си вибрация натоварване. Тъй като материалът на уплътнителния пръстен да се използват с най-ILC (механична фактор загуба) за този каросерия елемент, като бомба или Bimast Vizomat. Трябва да се опитате да се справя, колкото е възможно с голяма площ, като се фокусира вниманието си върху плоските зони и арките на предните колела. За да се опрости работата си, можете да използвате малки парчета, които трябва да са налице, за да се оцени паста област. Всички технологични дупки също трябва да бъде затворен vibromaterialom. Страничните стени не са силни vibronagruzheny, но имат много технологични кладенци, които също трябва да бъдат запечатани тънък материал. Това се прави, за да се избегне по-нататъшни проблеми с процеса на сглобяване на арматурното табло.
Двигател щит шумоизолация: втория слой
За втория слой като материал Спиране прилага Accent 10-15mm. За да я поставите цялата борда площ и калници използват по-добре от най-дебелите материал. Тя трябва да се вземат под внимание на дизайна на тялото на арматурното табло, тъй като може да се позволи на пост-дебели материали. Когато демонтаж арматурното табло трябва да се отбележи своята точка на контакт с тялото, тези места се различават лесно от вдлъбнатините на името "Shumka". Тези зони се отнасят Bitoplastom 10 милиметър, защото той има свойството да компресия, който премахва ненужни драскотини добре. Често такава област е в горната част на преградата на двигателя под предното стъкло. Bitoplastom да се лекува и странична тапицерия. Предложения за лечение на повърхността на големи парчета материал предварително нарязани отвори за кабел жици, пръчки и т.н.
Шумоизолация на отделението на двигателя: третия слой
Предни калници, препоръчани за лечение на допълнителен акустичен слой. Това се прави, за да се гарантира, че в допълнение към вибрациите и шума във въздуха, да се намали звука на удари срещу летящи отломки. Като материал, използван Splen 4-8 mm, които трябва да бъдат залепени върху слой Спиране.
Фабрика изолация: четвърти слой
Като извършва вибрации шум и звукоизолация фабрика комплект "Shumka." Възможно е, че след като всички манипулации, извършени, то ще има по-малко от резитба, тъй като тя може да се намесва с инсталацията на арматурното табло. Имайте предвид, че без да се влияе съществено ще се чувствате. Ето защо, ако се направи, че не е налице или е износена, може да получи подобен материал и го поставете на четвъртия слой.
И против на шум двигател изолация щит
Както вече беше съобщено в предговора на тази статия, на борда обработка двигател има редица предимства. И първият плюс е, че, тъй като намаляването на шума намалява общото ниво на шума в кабината, която е най-силно зависима от работата на двигателя и трансмисията. Освен това, щит на двигателя става по-твърда, което веднага се забелязва, когато процесът на управление, и със скорост от 90-150 км / ч волана не вибрира, както преди. Минус само неудобството от демонтаж на таблото, които трябва да бъдат демонтирани, без да вредят на многобройните кабели, а след това друг и сглобяване. Ето защо, ако не сте уверени в своите способности, доверете се на работата на професионалистите. На бензиностанцията, тази услуга ще струва от 1500 до 5000 рубли, в зависимост от класа на автомобила.
Mitsubishi (японец 三菱 グ ル ー プ, гуру Пу.) - японски компании на групата. Със седалище в Токио.
Mitsubishi компания е основана в началото на 1870 г., Ивасаки Ятаро. Сливане на семейни гербове на основателите стана световно известна търговска марка
Mitsubishi - три диаманта (СОП 三菱, Mitsubishi.). Обратно в началото на 20-ти век, Mitsubishi се превърна в огромна компания, която до края на Втората световна война, принадлежали на едно и също семейство.
След края на войната през 1946 г. под натиска на съюзниците, "майка" собственик компания Mitsubishi Khonshu се реорганизира.
Вместо това, фирмите се появяват 44 независими фирми.
Mitsubishi отзиви и мнения на експерти svidetilstvuyut, който се актуализира Mitsubishi японски чудо - това не е само на уникалната технология при производството на автомобили,
но също така и за създаване на производствени линии за производство на части на света качеството на Mitsubishi.
Ефективна система за мониторинг, разработени в Mitsubishi за контрол на качеството на авто части и компоненти, позволява по-висока степен на вероятност се гарантира пълното
да отговаря на техническите изисквания за Mitsubishi.
Mitsubishi цена и като цяло гъвкава ценова политика на пазара на резервни части дава възможност за дълъг период от време, за да запази лидерската си от най-популярните марки.
Технически характеристики на Mitsubishi ще предоставят необходимата информация при избора на конкретен автомобил марка.
Mitsubishi услуга има свои собствени характеристики. Научете ги, можете да в block-mitsubishi.ru уебсайт под Техническа служба
Само на нашия сайт можете да намерите всичко необходимо за такова събитие като ремонта на Mitsubishi.
Свързани статии