Western High Speed Диаметър ще бъдат първите платени пътища в Русия. ZSD придава стратегическо значение, като част от деветия международен транспортен коридор. В допълнение, WHSD е предназначен за облекчаване на града от големия брой машини.
тези параметри са както следва: 8 посоки на високоскоростен път с дължина от около 46 km ще се проведе от юг на север от града. Обикновено тя е разделена на три секции. Южна раздел ще бъде почти единадесет километра. Той трябва да премине през територията на пристанището. В частност, той е планиран за изграждане на две кръгови кръстовища (на входа на пристанището и на Kanonersky Island), който ще осигури връзката на WHSD с 1-во и 2-ро пристанищни зони на "Petrolesport" и АД "Kanonersky корабостроителница." Основната част от южната част върви успоредно с железопътната линия.
Централна част - дължината на малко над 9 km - свързване на Василевски остров от Адмиралтейството и областта Приморски, и отива от границите на пристанището до Морската авеню. Като част от WHSD две фиксирани мостове ще бъдат построени в централната сектор, при които съдът ще бъде в състояние да отидат в най-добрите измерения на 35 метра.
Северна част с дължина от 26 км от морето булевард свързва с пътя 18 в района на E-Beloostrov. Като част от магистралата се очаква строителството на два тунела и изграждането на 72-инженерни съоръжения, сред тях - мостове, надлези и възли.
ХРОНИКА НА ПРОЕКТА (раздел актуализира събитията)
Според предварителните оценки, обемът на частните инвестиции в проекта ще надхвърлят $ 1 млрд ..
Спомнете си, че в условията на конкурса бяха прехвърлени многократно.
В момента на проектирането е завършено Южна част диаметър. Проектиране третия етап от Северна зона също е завършен на проспекта за Bogptyrskogo Beloostrov. 4ти и 5ти етап (остров Василевски) са в етапа на проектиране.
ИКОНОМИКА И НА ПРОЕКТА
Финансиране за проектиране на общо около 200 милиона рубли ще се извършва за сметка на АД "Западна високоскоростен Диаметър" с участието на руския бюджет. Делът на Санкт Петербург Сити Пропърти Мениджмънт комитет в уставния капитал на АД "WHSD" е 100%.
Някои експерти се съмняват, че сумата от 200 милиона рубли ще бъде достатъчно. Ако се съди по действителните разходи за строителство, резултатът е следният - за завършване на строителството на язовирната стена, се нуждае от около $ 2,00 милиарда. Руското правителство успя да убеди да WHSD разглежда на федерално ниво, а не като отделен проект, а като част от околовръстния път. Поради това, състоянието на пътя ще бъде федерален.
Проектът за развитие на южната част на Западна високоскоростен диаметър от околовръстен път до пристанището ще бъдат ангажирани в консорциум с водещ партньор на АД "Институт" СТРОЙПРОЕКТ ". Като партньори в консорциума включва и ЗАО "изследователски и проектантски институт на териториалното развитие и транспортна инфраструктура" и Сю "Lengiproinzhproekt". Финансиране на проектни работи ще се проведе АД "WHSD". Стойността на договора е в размер на 194 милиона рубли.
В общи линии, изграждането на WHSD според предварителните оценки, ще струва 57,4 милиарда рубли. 50% от разходите за финансиране на бюджета, а останалата част - привличане на руски и чуждестранни инвестиции ((виж подробности тук) ..
ПРОГНОЗА от развитието на проекта
Дискусиите по определянето на разходите за пътуване в диаметър в момента изглежда още по-странно, че изграждането на WHSD много още - единствената перспектива. По време на лятната си посещение в Санкт Петербург-министър на икономическото развитие и търговията Герман Греф заяви, че федералния бюджет за следващата година парите за WHSD няма. Валентина Матвиенко разчитат на финансиране от страна на Москва, че е за сумата от $ 19 милиарда. Въпреки това, Греф поиска оценка на проектните консултантски западни компании търсят стратегически инвеститор на и след това се предлага да се говори за парите от федералния бюджет. И след като заместник-управител на Санкт Петербург Михаил Oseevsky, в случай на повреда на федералното правителство за финансиране на проект, е малко вероятно да се изгради ZSD за сметка на бюджета на града на града.
От интервю с бившия главен архитект на Санкт Петербург Олег Харченко списание "Сити":
- Как ще се преодолее река Нева - тунел или мост?
- Тя ще бъде взето решение за по-подробните етапите при проектиране.
- Когато стана наясно с идеята на WHSD, протестират жители на западната част на остров Василевски, през които трябва да мине магистралата. Как да се разреши този конфликт?
- А преди остров Василевски открива нови перспективи. Компанията "Море фасада на Санкт Петербург" с подкрепата на федералното правителство предложи проект строителство на западния край на фериботен комплекс пътнически новата морска гара, който може да приема най-новите круизни кораби. Този проект се проточи по две основни сцена - мелиорациите площ от около 300 м и уплътнение, съответстваща част ZSD на. Така poluzaglublennom тунел на магистрала вече е в "тялото" на Василевски остров, широка спрямо Финския залив. На рекултивирана земя ще бъде многофункционална сграда - нова морска фасада на града.
Изграждане на WHSD Южна секция може значително да повлияе на развитието на жилища в юго-западната част на Санкт Петербург. Според генералния директор на ЗАО "Маркетинг, консултиране, проектиране" Юрий Voropaeva. "Жилищна може или да бъде по-евтино, или просто да забави развитието му, но той няма да за дълго, тъй като недостигът на места земя в града е много голям. Освен това, голямо значение е сигурността на трасето, което ще звучи изолация и ред. В допълнение, от голямо значение, че ще се намира в близост до пътя. В района на Големия пристанище вече не съществуват застроени райони, съответно, от гледна точка на разрушаване всичко произведено, най-вероятно няма да стане. "
Подписано "-" за поста от 13:19 GK и номера на площ в студиото, моля те. Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 15:17: Детски празник - на почивка. Крадци от smolnogo- всеки случай за издърпани ушите.
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 15:17: Малкият син дойде при баща си и попита мъника. Какво е лошо? Лошо - това е, когато имот Петроград местната власт разрушава, без да се допуска еквивалентна компенсация
Абонамент "Вячеслав" на съобщение от 9:27: И с право! Необходимо е да се организира празник на децата! Какво лошо има в това?
Подписано "-" за поста от 10:33: Какви други 1 година? Моят GSK - е неограничено ползване! Почувствайте разликата
Абонамент "Вячеслав" на посланието на 09:55: 1 може да се счита (и може би не е разпознат) 2 Сам гараж и по целия път до имота! С изключение на това, че земята под него на заем за 1 година.
Абонамент "Вячеслав" на съобщение от 9:27: Ами аз не плащат данъци! И парите ми не отива на всички малки неща!
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 15:34: От безразличен Uhu засегна raskho- dovaniya национално наследство на страната, а след това кажете какво трябва да се разглежда на потребителите на форума, като изпрати следващия летен семейството на почивка в региона Ленинград. В околностите на масива на градинарство (20tys.uch-ING огромен пазар +) - да Mshin- skoy- елиминира териториално точка Михайловски litsii.Territoriey ангажирани 16 работници и служители. Никога Шериф "Aniskin" не контролира местната Fantomas дори номинално. Кой има полза от липсата на трикольора в огромната територия? той е известен и
Подписано "-" за поста от 13:53 Путин получава заплащане от данъци от всички физически и юридически лица. Garazhniki сред данъкоплатците съставляват малка част от който клони към нула. Тази стойност може да бъде безопасно игнорирани.
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 12:52: Значи мислиш, че Путин ви служи безплатно? Благотворителен?
Подписано "-" за поста от 09:03: Не на Буш, но не garazhniki веднъж клекнал гаражите си, като се използва инфантилни комунистическите власти. Сега garazhniki-заселници е от спирачка за напредъка и развитието на нашия град. ZSD за града е много по-важно от някои гаражи.
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 14:27: Сметките на полицейското управление Ви се плаща и колко често?
Ако съдът е постановил, и решението влезе в сила, има процедура за физически лица - за образуване на производство по прилагане, а след това участва в съдебни изпълнители за събиране на дългове. Приложен тази верига на обезщетение от разрушаване? Да garazhniki развълнуван, спечели в съда, изпълнителната и т.н. на?
Какво ще кажете за конкурса за доставка на 10 автомобила за заместниците на Законодателното събрание с лимит finasirovaniya 8.14 милиона рубли и шест месеца за услуги в една машина до сега 87.7 хиляди рубли?
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 14:47: И на часа, че те дават много пари?
Абонамент "Uhu, безразличен към управителя" на съобщение от 14:47: Не ви поиска? И чешмяната вода не се отваря? И в автобуса не се вози? И ти седи в тъмното. С цел да се отговори на нуждите на своите хора в мини и пробиване мъката на полицията не затвори очите, регистратори на отсечените борове в три обиколка и stano- vyatsya инвалиди, и децата не могат да имат.
Подписано "-" за поста от 09:28: Така че в действителност аз не поиска самия град пари, знаейки, че те ще се отнеме от децата, хората с увреждания и пенсионерите.
Свързани статии