Злополука на нерегулиран кръстовище, на главния път сменя посоката си. Анализ на ситуацията на шофиране.
Помислете за преминаването на нерегулиран кръстовище в посока напред в случаите, когато на главния път на тази пресечка, обърни се на дясно.
Ситуацията е следната. Път с разделителна ивица в средата, без маркировка, съгласно ширината на пътното платно, има три платна във всяка посока. Странично съседен път, образуващи първата Т-образно кръстовище. Преди светлината на Т-кръстовище трафик се намира, но е изключено (не работи) и на светофара е знак :. 2.1 "главен път" с табела 8.13 "Основната посока път" Т.е. сме изправени неравностойно нерегулиран пресичане на пътища и в този кръстопът на главния път променя посоката на движение надясно.
В средната лента, два влака имат намерение да продължат напред, а един от тях е изправена пред самите кръстопът, а другият е напуснал кръстовището и спря. Собственик регистратор гледа като на прилежащата пътна до кръстовището на дясно наближава три коли.
Въпрос: по някаква причина първият трейлър фокусирани върху кръстопът?
Вие се движат по главния път и в този кръстопът, което трябва да отидете направо. Светофарите не работят, а това означава, че на кръстовището е нерегулирано и реда на приоритетни направления са определени знаци.
Според правилата на туристически нерегулирани кръстовища. ако тези превозни средства се движат по главния път и пътя на движение се пресичат, а след това те се оставят помежду си по правилото "пречка за правото" (p.13.10 ПДД). В нашия случай, на главния път завива надясно - затова ще продължим да се движим напред, ще се придвижи надолу от главния път. Но преди да се изнесат, трябва да се търси в дясно и да се уверите, че от дясната страна на главния път, никой не отива на кръстопътя. С други думи, трябва да се дава път на превозните средства, които се доближи до дясната страна, точно както сте на главния път, а след това изчистване на кръстовището. Също така, те ще трябва да се откаже, ако се мисли да се превърне в това кръстовище.
Именно поради тази причина автовлак спря и чакане - тя преминава на машината (дава път на тях), който пристигна на мястото на пресичане на дясно по главния път.
Какви грешки са направили участниците в инцидента?
SUV шофьор, който е влязъл кръстовище камион наляво, обърна внимание на факта, че на главния път завива надясно. Освен това, за леки седан, който "пристигна" в дясната страна, джипът е в сляпа зона (за ремарке) и го остави на кръстовището на пътищата е било неочаквано. Може би шофьорът на SUV в бързаме, но това не променя нищо - той е длъжен да даде път за транспортиране, която е по-близо до правото, на главния път - в този случай, лека седан, а зад него бяха други две коли.
За водача, оф-роуд видимост сложно полезно автовлак, която напълно покрива преглед на кръстопътя. Но в същото време стои ремаркето е някакъв намек за него, че ако той стои по каква причина - може би това е някой по-ниско. Той и неговият високо шофьор на такси "от горе" се вижда много ясно, че ситуацията е на кръстопът. Но шофьорът на колата не е предположил, че стои-ремаркето може ли някой да отстъпи и той побърза да обикалят. Резултатът от бързане, което виждаме на видеото - той сложи край на инцидента.
Водачът на лек седан, от своя страна, видя, че ремарке отстъпва, също не предполагат, че той е бил, в затворена зона за преглед, може да се движи друг автомобил. Light седан шофиране протежение на главния път, в съответствие с правилата, но, въпреки това, оставете SUV в пресечната точка, в нарушение на правилата за движение 13.10. Това беше изненада за него. В резултат на това тук е имало такава "среща".
Как да се избегнат подобни грешки в бъдеще.
Препоръка за шофьори, които пътуват на кръстопът, така да се каже, под капака, така че прегледът на кръстопътя те имат много ограничен. Във всеки случай, това е много важно не само да се види състоянието на трафика, но и да бъдат видими за другите участници в движението.
Най-добре е да се започне движение, или с тези, които са блокирани ви да прегледате и, следователно, под капака, можете да карате цялата кръстовището, или когато те ще пътуват, и ще имате общ поглед върху пресечната точка, а след това ще можете да видите на ситуацията и продължи шофиране.
Когато се приближавате неконтролируем кръстовище, и кръстопът в ляво или дясно виждате тежките машини, толкова по-добре, за да се предположи, че техните размери може лесно се "крият" колата по-малък. Това, всъщност, може да няма, но предпазливост не е излишна.
В такива ситуации, е важно да се осигури - къде може да се появи опасност. В нерегулиран кръстовището винаги има шанс, че някой ще се опита да "приплъзване улов". Необходимо е да се вземе предвид тази възможност, и изглежда остър! По-добре да се премине към по-ниска предавка, която ще се движи със склад "газ", и да премине през кръстовището при ниска скорост, като се обръща внимание на пътя затворен за преглед на сектори.
Когато светофарът на кръстовището работи непрекъснато, шофьорите да свикнат с режима му, а той тарифи не вижда проблем. Но си струва да светофарите се изключват, тъй като някои започват да се лутаме в приоритетите и това често води до катастрофа на вече неконтролирано кръстовището.
В края, не е излишно да припомним, че във всяка ситуация, шофиране, водачът взема решение въз основа на това, което вижда. За да направите това, трябва да се постоянно и внимателно наблюдавам пътя.
Свързани статии