Летището на живота, най-важното в нея, и като багаж получава със същия полет - това не е просто намери на flampery в турне "Пулково".

Летище - това е страхотна система, която трябва да работи като по часовник. Flampery сглобени, как всичко е подредена, няма нужда да бързаме с регистрацията и се тревожи дали предимството не е в багажа срещнах пристигащи самолета и се взря в багажното отделение, което е подобно на фабрика с куфари.

"Аз за първи път дойде на летището не е в бързаме, а по-скоро с цел да се проследи отблизо. Видях толкова много красиви неща! Таван - продукт на съвременната архитектура, тя може да бъде дълго време, за да се опише, но е по-добре да се уверите сами какво геометрия "- казва Анастасия Yakushev.

Капацитет на летището е 18 милиона пътници годишно, сега пристига в северната столица на около 13 милиона души. Полетна информация се дублира на три езика: руски, английски и китайски.

След разходка в зоните на тръгване и пристигане, отидохме до затворен за редовен площ пътник. На първо място - в отдела, където сортиране на багаж.

Това е растение с панделка на 5 километра, в които работят скенери и куриери вече са изпратени багажа на полетите на специална фуния. Всички процеси са автоматизирани, но хората са постоянно нащрек. Например, багажа, който дойде точно преди заминаването, сканира ръчно и бързо изпраща на полета, така че той отлетя с пътник е късно.

Научихме няколко живота хакерство, която да улесни пътя на багажа си и да се гарантира, че ще лети в една и съща равнина:

• бъдете внимателни, за да се поставят етикети на старите баркодовете от минали пътувания не са оставени на багажа ви. Скенерът може да чете информация за полета от стария srih кода и багаж ще трябва да се сортира ръчно, и това отнема време.
• не се опаковат куфарите наръчник филм, и на филма като цяло е по-добре да не се опаковат - това може да се захване за лента и изпращане на багаж към опаковата страна.
• по-добре е да не се предприемат кръга в чанти за багаж, има много от морска болест - всички под наклон, и те буквално се търкаля презглава.

След багажа отидохме до спасителния станция. Най-важното нещо по всяко летище - писта. И за нея, разбира се, се нуждае от постоянна грижа. Ето защо, в "Пулково" има своя собствена "държава" технология, която по всяко време на годината, е готов да се справи с натиска на уплътнителната лента и да се подготвят за безопасно излитане и кацане.

След това се премества в база самолетни логистика и летище механизация база, където ремонтира цялото оборудване на летището. може да има мине през двигателя, поднови гуми и зареждане с гориво.

"Всички автобуси от летището разполага със собствен, със собствен автосервиз. Самата техника и чуждестранни генерала svezhaya.V, доволен да видя, модерен добре оборудвана летище, "- казва Александър.

Въпреки дъжда, ще отиде направо в лентата! Имахме късмет, за да гледате плавно приземяване на Боинг 777 емирства.

Пътуването ни беше много натоварен. Много благодаря на прессекретарят на Маргарита за интересната история и чувството, което имаме!

Прочетете отзиви от участниците може да намерите тук. и разглеждате снимки - в нашата група VKontakte и Facebook.

Свързани статии

• Летище - Пулково - моят летище коментари за летища по света