Руски железници се забави рязко експресни влакове между Ростов и Краснодар. С 26 май те прекарват на пътя между две големи градове в Южна Русия до 4,5 часа, докато по-рано подредени е по-малко от 4 часа.

Както и в други скорошни случаи на влошаване (или пълно унищожаване) на високоскоростните междурегионални мнения, причината се крие в рамките на борбата в БДЖ. текущи експресни влакове маршрути са готови да се получи Федерална Пътнически Company (FPK, дъщерно дружество на руските железници), но тъй като настоящата оператора на броя на крайградски "дъщери" са всички нови препятствия. Преди няколко години те са били длъжни да се разбият дълги полети официално да се разделят маршрути на обща стойност не повече от 200 км (което е защо имаше проблеми на каса и самите пътници), сега те са принудени да променят себе си маршрути.

По-специално, обучава Ростов - Краснодар сега принудени да се обадите на станция Timashevskaya обръщане движението на мястото на стария удобен двуминутно спирката на гара Timashevsky байпас. В резултат на това пътуване във времето се увеличава с около половин час.

Както бе посочено от първият заместник-началник на Северно кавказки клон на СПК Виктор Zhuzhnev в бъдеще FPC биха били склонни да се поддържа тази линия. Първоначално, компанията планира да въведете ред на Сочи - Краснодар, а впоследствие - за удължаване на маршрута на Ростов. Вид на подвижния състав за този полет не е била определена. Един от вариантите - използването на така наречените междурегионалните автомобили за сядане (в жегата те стават еднакво сауна), друг - под наем в предградията на компанията на две форми на нови електрически влакове "Лястовица" (неподходяща за много часове на пътуване поради изключително неудобни neotkidyvaemyh седалките и много гъста оформление на купето ).

администратор