Купи Farm чикия Можете да имате нашите приятели в navoroty.com на магазина, включително доставка до всяка точка в Русия.

Hi-жак, изобретен през 1905 г. от американския инженер Филип Джон Harr. И името на спасяването аксесоар е буквално се превежда като "възползват". Безкомпромисен оттегляне SUV в кал или сняг елементи - пряко назначаване на хай-жак. И тъй като този аксесоар трябва да бъдат включени в задължителния набор от оборудване на всеки SUV, заедно с въже, брадва и лопата. Той заема малко място и може да се намира в кабината, и да се покаже навън: сигурно хай-жак може да бъде в горната багажника или задната врата. Благодарение на багажника на хай-жак, можете спокойно да отидете в офроуд приключение - не можете да се притеснявате за наличието на лебедка или втора кола. Hi-жак - много добро средство за себе си.

Дизайнът му е проста, независимо от модела и марката на производителя: референтната обувката, перфорирани багажник (в която дължина е основните модели разлика), вдигане механизъм се движи по релсата и топка на скоростния лост, която контролира движенията му.

Използвайте хай-жак за повишаване на колата може да бъде на почти всяка повърхност. Ако земята е лепкава, кален или в насипно състояние за "обувки" ще трябва солидна подкрепа. Помощта може да дойде всеки силен и широк борд.

Увеличаване на контактната повърхност база хай-жак с вискозен земята може да бъде използвано по-широки дъски.

Важно е също така да се вземат предвид точката на контакт хай-жак колата: в класическата си форма, този инструмент е подходящ само за оф-роуд превозни средства с метална броня или рамкова конструкция, а не с пластмасова каросерия, и повдигнете автомобила само за предната или задната броня.

За да използвате собствениците на багажник жак на стандартните автомобили с пластмасови брони, можете да използвате устройството за повдигане Mate, което ще позволи да се повиши колата директно зад волана, която значително намалява височината на "Разбира се" хай-жак, необходима за отделянето на колелото от земята

При работа на закрепване на колело също има своите странности. Първо - трябва да се мотае на куките само в горната половина на диска. Или възможно най-близо до това положение. В противен случай, вече повдигане на колелата може да манивела, и колата ще се срине надолу. Много хора се чудят дали той не е облегнат на жака за крилото по време на изкачване или слизане? Така че, това е възможно само ако в момента на вдигане на колата започва да се носи далеч от колелата вдигна. Така че внимателно проследяване, докато повдигате стабилност.

Когато освобождаване от пистата ясно трябва да запомните: за разлика от традиционната жак, хай-жак не можеше да пазим автомобила си във вдигнато положение. Поради това е необходимо да се стабилизира колата колкото е възможно повече: можете да поставите под колелата носещи скали или трупи, сложи точка на проверка на скоростта, използвайте "чук"

Hijack да използвате друг популярен начин - като механична лебедка. Ще ви е необходим набор от аксесоари, включително скоба, кора защитна прашка "ухо" за монтиране на веригата (в комплекта) към "клюн" хай-жак. Механизмът за повдигане се движи по дължината на релсата и по този начин да дърпа колата на "котва".

Методът на механичното "vinchevaniya" макар и не бързо, но ефективни, както и необходимостта от него е само, всъщност, подкрепа-котва, за които можете да zalebeditsya и здрав луг влекач.

Веригата или жицата са фиксирани от една страна между превозното средство и клюн хай-жак, а от друга страна - между "котва" и горната релса, като се използват Shaklee. При инсталиране на дръжката лост, за да "издигне" и началото на движи вдигане механизъм дължина на релсата и по този начин да дърпа колата на "котва". Когато устройството е достигнал спирка, превозното средство трябва да се стабилизира, след което отделете и поставете отново най-модерната Hijack.

Все пак, въпреки очевидната простота, собственикът на хай-жак изисква да знаете правилата за неговата употреба и да се съобразят с правилата за безопасност: той е мощен и поради травматично инструмент. Като следвате основните правила на работа, че не нарушавате техните пръсти, ръце и крака.

Сигурност Правило номер едно при работа с хай-жак казва: никога не сложи главата си и други части на тялото между дръжката и багажник! Не позволявайте на външния вид на неупълномощени лица да се справят с възможна работна зона и път "дължина есен хай-жак" - това е опасна зона.
Винаги оставяйте лоста за превключване на "възход" и дръжката в горно положение, когато се работи с машината. Допълнителна акцент застраховане пиедестал поощрява.
Дръжте ръцете жак дръжката Здравейте, дори ако тя отива много лесно. Ако крика започва да спада, otprygnite от него.
Не се опитвайте да спрете дръжката жак. Не е имало спиране нея примери, но е имало случаи на счупени ръка този механичен карате.

Бъдете много внимателни и бдителни.

Здравейте жак нещо е непретенциозен и не служи за една година, с подобаващо внимание.

Слаби: изгубени капка (особено в trasportnaya позиция) на оста на дръжката механизъм - се третират чрез пробиване на отвори в тях и с размер фиба sootvestvueschego.

Лубрикант механизми само подходяща течност, като WD-40 и други смазващи вещества заедно с мръсотия "фиксирана" връщане пружини и клипове. масло машина не е подходящ.

След като работи в калта просто Изплакнете хай-жак в близко езеро, басейн, на мивка.