Кликнете върху изображението, за да отидете на сайта на филм
Пет от най-важните изобретения на Жак-Ив Кусто, от камерата до подводните къщи.
Тя се казва, че 60 години от живота на своята 87 Кусто, прекарани в морето - той е бил негов елемент. Той е израснал корени него, той е работил, и естествено се стремеше към живота е най-свободно и удобно, а работата - ползотворно. И за това той е постоянно изобретяването нещо и да се подобри.
Водолазния ( "лека вода"), който в момента е известно, че всеки водолаз, изобретен капитан Жак-Ив Кусто и инженера Емил Gagnan. Въпреки, че те не са били пионери. Опитвайки се да се даде възможност за глътка като диша, извършени в миналото. Първото такова устройство е патентован през 1866 г. и първоначално предназначени за мини, но по-късно е адаптиран за доставяне на въздух под вода. Тя го описва в романа си "Двадесет хиляди левги под водата" от Жул Верн.
През 1878 г. Хенри Flüsse леко е изобретен със затворен дишане система, в която се използва чист кислород (става токсичен на дълбочина от 20 м). Постоянното развитие, но като цяло по времето на Втората световна война, гмуркане, свързани с обемисти скафандър ботуши с оловни въжета, които се свързват на водолаза на мястото, както и много ограничен лимит на времето, прекарано под водата. И разбира се, "великите моменти на свободно пребиваване в морето", които Кусто мечтали, те не дават.
"Гмурнете се до 25 фута. е най-спокойната усещането за всичко, което съм преживял във водата "- припомни Кусто по-късно. Но моментите на щастие завършиха с гърчове, загуба на съзнание. Кусто успя да се изплъзне на колана с товар и изплува на повърхността
За целта Кусто премина през експерименти. Понякога - животозастрашаващо. Така, за Жак "оръжейник protivogaznuyu обърна кутия и варовикова и малко кислород цилиндрични части мотоциклет камера в дихателен апарат, който многократно се почистват издишания въздух. Той е самостоятелна, с тях може да плува всеки, а той мълчеше. Гмурнете се до 25 фута. е най-спокойната усещането за всичко, което съм преживял във водата "- припомни Кусто по-късно. Но моментите на щастие завършиха с гърчове, загуба на съзнание. Кусто успя да се изплъзне на колана с товар и се понесе към повърхността. По-късно, той предположи, че причината за инцидента започна да се примеси в натриева сол, но в действителност тя е интоксикацията на кислород - в сила, докато неизвестен.
Jacques Кусто изобретение демонстрира
Камера за подводно снимане
Такава беше подводен фотоапарат през 1938 г.
Първият апарат за подводна фотография се появи през 1892 година. Тя е създадена дизайнер Луи Бутан въз основа на конвенционалния "земя" камера "детективска история", която се поставя в широка (с тегло 180 кг) мед запечатан случай.
Разбира се, новото поколение на подводничарите се опитва да приведе стоката по-компактен, без да губите от качеството на стрелба. Поводът за създаването на такава камера е въвеждането през 1949 г. на белгийския археолог, гмуркане ентусиаст Жан дьо Уотърс и Жак-Ив Кусто, който по силата на общи интереси, бързо се превърна в сътрудничество. Това сътрудничество е роден през 1956 г., един уникален подводен стереоскопичен камера. "Камерата е надминал всички очаквания. Подводният свят се предава stereophotos невероятен ефект върху обема на предаване е много по-силна от тази на фотографии върху земя, "- сподели своите впечатления де Уотърс.
Първата продукция камерата Calypso Phot. 1961
Устройството, което е съществувало в един екземпляр, заедно с екипа на Кусто пътувал на кораб изследвания Calypso, за която той по-късно получава името Calypso Phot. Той адаптира към масово производство версия започва да произвежда през 1961 г., а той беше родоначалник на цяло семейство от малки подводни камери Nikonos. Дизайнът има висока степен на защита от студ, топлина, вода - ". Всякакви метеорологични условия камери", която по-късно е в основата на създаването на
"Dive чиния": батискаф
В един от най-неуспешните дни Кусто заяви: "Когато морето се занимава с въже, можете да бъдете сигурни в две неща: той или объркани, или сълза." Но трудностите, които другите може да се отвърне, той само ускориха "заклех, че като излиза от тази мрежа от кабели и да кажем сбогом на яростния гняв на морето. Аз все повече се убеден, че за изучаване на океанските дълбини е необходимо пилотирани подводници, предназначени специално за подводна работа. "
Първите тестове бяха проведени през 1957 г. батискаф. Всичко вървяло добре, докато той започна да се покачва - въже счупи. Ветроходство над мястото, екипът Кусто тъжно наблюдава лежи на дъното на "чинията". Честит едно: случаят се оказа много силна
Създаване SP-350 Денис (SP -. Soucoupe plongeante, «гмуркане чиния", Фр) започва през 1955 г. на френски Undersea Изследователския център. Развитие под ръководството на Жан Mollard направя Кусто и Андре Лаван. Денис трябваше да взема на борда двама изследователи достигат значителни дълбочини, имат добър поглед, за да даде възможност да се снимам и да има маневреността на водолаз. Задачата не беше лесно. елипсовидна форма е избрана за случая. Имаше две илюминатори, три малки оптични лещи с широк изглед, с илюминатор за камери и други отвори на хидравличните тръби и електрически кабели. Първите тестове бяха проведени през 1957 г. батискаф. Всичко вървяло добре, докато той започна да се покачва - въже счупи. Ветроходство над мястото, екипът Кусто тъжно наблюдава лежи на дъното на "чинията". Честит едно: случаят се оказа наистина силни.
Отне преди почти две години е роден Денис номер две, ще позволи на изследователите да се гмуркат на дълбочина до 400 m, да се направи нощна стрелба. Ако е необходимо, от случая да представи роботизирана ръка, през които е било възможно да се вдигне на обекта от дъното, да доведе до прозореца и ще видиш.
Първият ротационен turbosail разработен от немския инженер Антон Flettner, бяха тествани през 1924 г., но изобретението не е широко получили. През 1980 г. идеята за използване на вятърната енергия за създаване на морски перка се възражда и доведени до живот от френски инженери под ръководството на Кусто - отидете лошо да има чисти, свободни, неизчерпаем източник на енергия. В основата на положи същото, вече тествани ротора Flettner.
подвижен клапан и въздух изхвърлянето на базата на вентилатори, образувани, подобряване на ефикасността на нов модел. Но това е основният дизайн особеност, че кораб, оборудван turbosail можеше да се движи срещу вятъра, използвайки своята енергия. Този ефект се получава благодарение на разликата в налягането, създадено от въздушни вихри - платно отвътре и отвън.
"Alsion" кораб. Фондация Кусто. 1985
Нова Кусто бил използван при изграждането на "" флагман Alsion, която се превърна в основната база на плаващия изследването. Установено е, turbosail две. Тяхната работа се координира от компютри. Тичаха дизелите, когато вятърът съвсем утихна, а когато отново задуха - е бил спрян. "Alsion" отиде по целия свят, едновременно събиране на информация за turbosail на поведение в различни метеорологични условия. Според екипа на Кусто, изобретението е в състояние да спестят до 35% гориво.
Идеята за подводни селища Кусто също е пионер: тук е напред физиолог Джордж Бонд. Но докато американците са провели многобройни изследвания и създадоха симулация на подводния живот в камерите за налягане, първият подводен дом, създаден от Жак-Ив и експерти подводен изследователски център, той е бил на дълбочина 10 метра в пристанището на Марсилия. Изработен от конвенционален метален контейнер, той приличаше на барел и затова той е наречен "Диоген". Вътре всичко беше съвсем обикновени: лавици с детективски романи, готварска печка, телевизор, радио транзистор, мълва. Като цяло, според един от гостите ", къщата е много подобен на средната къща комфорт."
Две Aquanauts, Albert Falco и Клод Уесли, живели в него на една седмица през 1962. Над него стоеше закотвен кораби "Калипсо" и "касапина", от който чрез кабели и маркучи за доставка на електричество и прясна вода. Там също са били държани на хранителните запаси и обвинен за сгъстен въздух резервоари за гмуркане с касета. И ако в началото Falco пише в дневника си: "През нощта, имам кошмари. Депресия, астма, страх. "До края на термина промяната на настроението:" Ние сме абсолютно на "ти" с вода. За първи път през последните 20 години, имам време наистина да погледнем ".
В "село" е с пет стаи къща "Starfish" гараж "беше гмуркане чиния" позволява Aquanauts произвеждат дълбоко снимките, склад за основните потребности и къщата е по-малко, "Ракета", чиито жители да не се вдишва въздух и хелий-въздушна смес
Шофиране постановка "Prekontinent III» подводен дом
Третата фаза на експеримента е да се реши нови проблеми. Къщата е разположена на дълбочина от 100 м и е най-самостоятелна, и следователно да се ограничи наситени с интелигентни уреди: криогенна растение се отстранява от атмосферата на вредни примеси, контролиране на атмосферата на системата, камери, непрекъснато излъчва живот в и извън къщата. Животът на екипаж от шест души, сред които бил син на Филип Кусто, усложнява от факта, че, за разлика от по-малка дълбочина, тук се възцари пълна тъмнина и не подводна красота на живота си не се разведри. Въпреки това, настроението на подводницата не е засегната. Когато поради лоши метеорологични условия прекъснато времето и Кусто попита дали те биха могли да останат по-дълго, а след това имам отговор: "Благодаря ви за грижите за нас, клетото Aquanaut, изоставен в обширните дълбините на морето. Издърпайте ни от върха. отколкото по-късно, толкова по-добре! "
Въпреки факта, че експериментите Кусто се считат за успешни, човечеството не се е преместил под водата, а като екзотика в Aquanauts стъпките "Prekontinentov" може да отиде: подводни хотели има във Флорида и Дубай.
Свързани статии