Не може да бъде толкова просто да се вземе и да се изгради мост - защо да се лишавате префектура
Ако се изгради отделен пешеходен мост, пътят ще бъде по-приятен за пешеходци и по-кратко - през парка до езерото, минете по моста, се качи по стълбите до ботаническа градина, отидете на "зебра" начин - билет в 4922. Това префектура не се отрича, но отрече в строителството.
Те казват, че езерото е твърде широк и не може да се направи nonfund сглобяеми мост, дори и в най-тясната си точка (ширината на 20 метра). Това означава, че на моста трябва да бъде столицата, основите и стълбовете. Но това не може да се направи, тъй като е необходимо да се промени на генералния план за голям мост. Така че, да го направи бързо няма да работи.
В едно неотдавнашно отговор на друг въпрос за този префект Олег Панин каза: "самата възможност за изграждането на такива съоръжения в това място е доста съмнително от техническа гледна точка." Защо е под въпрос, не е обяснено. Но строителите на моста смятат друго.
Pont през последния месец и евтини
От техническа гледна точка, това не е проблем да се изгради понтон (понтон) мост с дължина 20 метра. Директор на "Първа Coast" Любовта Oleneva казва, че те вградени пешеходни моста понтони и дължина от 60 100 m от другата страна на реката по течението. "Ние можем да предложим ширина плаващ мост на 2.4 м, с настилка, изработена от лиственица, огради, метални и от двете страни", казва Oleneva.
Пример понтонен кей. Мостът и металната ограда от двете страни
Снимка: Фирма "Native бряг"
Използването на такъв мост е възможно през цялата година. Понтони спят зимен сън в езерото, и ако няма ледоход, с операцията няма проблем. Производство, доставка и монтаж отнема не повече от един месец. За е необходимо инсталирането на кран, който ще облекчи понтоните на водата. Цената на "до ключ", включително доставка и монтаж, ще струва 1,4 милиона рубли. В допълнение, мостът може да се направи светлина и да я направи по-широк.
Понтоните са снабдени с корабни билети. Ето защо, ако Държавната инспекция за малки плавателни съдове и да не пречи на местните власти да даде разрешение за инсталиране, удостоверявам, че на обекта като плаваща пешеходен мост е въпрос на един ден.
Поддръжка на моста не е много усилия е необходимо, предвид факта, че това е изкуствено езеро за изчезнали, дължина на моста е сравнително кратък. Достатъчно е два пъти годишно - пролет и есен - проверка конектори, силата на палубата и огради. По времето, когато тя е не повече от един час.
LLC "Native бряг" разполага с повече от десет години в проектирането на пазара, производството, продажбите и строителството на понтоните на водните площи. Клиенти на фирмата - яхт-клубове, центрове за отдих, големи строителни фирми. Производството е в Конаково.
Извит метален мост без кейове
Възможно е да се изгради мост без кейове и фундамент устройства, казва изпълнителният директор Иван Bulwerk Klemyshev. Мост с висока твърдост рамка, тъй като той беше препълнен между двете страни. При нормална арка мост сила се предава на фондацията, но в този случай в основата не може да направи. Необходимо е само да се осигури фиксирането на структурата на мост в областта на неговия лагер на брега.
Изчислено съцветие верига мост
Свързани статии