Нови билбордове са се появили по улиците на Москва
Да, а след това, за да спаси живота на много хора. Москва, се срамувам да кажа, последната столица на Европа, където ограничението на скоростта по улиците не е 50 km / h, а дори и съветските 60! Разбира се, ние не се вземат под внимание Киев и Минск (Беларус и Украйна, но лидерите на пътната безопасност и не са).
Искам да подчертая, че никой бюджет рубла е бил наранен: билбордове поставим нашата голям приятел и partenr - Фирма RussOutdoor. Плакати традиционно приготвят Artel Vasissualiya Уткин.
В момента има споразумение с правителството на Руската Open инициира обществени обсъждания по въпроса във федералната Обществената палата.
Веднага казвам, че ние говорим за улиците, където основните от тях са пешеходци, велосипедисти и обществен транспорт. Това не се отнася за магистрали, където ограничението на скоростта се регулира отделно от подходящи знаци (Околовръстен път, ТТК, Варшава магистралата, Zvenigorodka и т.н.)
Така че тук е тук, за да бъде 50 км / ч.
Ето 70, 80, 100 или дори 120, ако условията позволяват (осветление, възли на различни нива, извън кръстовища и т.н.)
Тогава защо 50 km / h:
1. Тъй като вероятността за оцеляване при сблъсък с автомобил на Вашето дете - 80%, а темпът на растеж на това - тези шансове неизбежно създават.
2. Колкото по-висока е скоростта, толкова по принцип по-голям риска от инциденти, защото на водача е по-трудно да забележите пешеходец или друго превозно средство. Причината за това - тесногръдие, което ограничава видимостта на водача.
3. Каква е вашата любима, товароподемност. Задръстване вече не би, защото максималният капацитет на лентата се постига при 48 км / ч. Ако скоростта е по-висока, е удобно да карам на магистралата, но колите са принудени да пазят -Larger динамичен пакет в размер на останалите превозни средства.
4. психологически комфорт. Тъй като ние говорим за улиците, трябва да се има предвид удобството на хората. Редица научни изследвания са показали, че разликата между удобно пешеходно темпо и да се премести на превозното средство не трябва да се отклонява с повече от 10 пъти. В противен случай ходене човек се чувства чувство на опасност и дискомфорт, който е в непосредствена близост до пътя. Ето защо, една разходка до околовръстен път - не най-атрактивната идея. движи пешеходни със средна скорост по-малка от 5 km / h, което е и причината по улиците (не магистрали) скорост кола не трябва да надвишават 50!
Да, всички ние си спомняме за neshtrafuemy праг от 20 km / h, но ние трябва да се започне отнякъде, и е необходимо да се обясни на всички участници в движението, че инициативата наистина спаси живота на много хора.
Възможно е също така и че е необходимо да се прилагат мерки за успокояване на движението: изкуствени присвити платна кръстовища, острови трафик, шикани е нужно тесни ивици, малък радиус на завиване.
Но политически (ако мога така да се изразя), важно е да се започне с най-концепция на допустимата скорост, защо трябва да бъде намален в градските райони до 50 km / h, и това е точно правилния път, който е на стойност от наведнъж. Ето защо, ние ще се радваме да чуем някакви ефективни идеи за насърчаване на тази инициатива.
Свързани статии