Грешите. Единственото нещо, което обикновено се прави в колата "Daewoo Nexia", тази печка. От всички интериор нагревател, това е може би най-продуктивни. Горещо е в колата да се вече след 3-4 минути. В нашия град, тези машини работят такси. Съпруг на ремонт. Чувал съм коментари за тези машини. Печки всички похвала. Що се отнася до лошото представяне на нагревателя, причините могат да бъдат:
- ниско ниво на охлаждащата течност.
- дефектен термостат. (Плаващ в некодирана)
- "Въздушен джоб" в системата за охлаждане.
- дефектен вентил нагревател.
- запушена нагревател радиатор. Например някой заспал в системата за добавка на "блок-стоп".
- И това наистина екзотична повреда - счупен помпено колело. В този случай, двигателят ще прегрее бързо, и фурната остава студена.
Изберете, който е най-близо до ситуацията. Отбележете колата си, че не са писали.
Той посочи редица причини, и от гледна точка на техника, на, все още може да се добавят няколко аварии. Но по-полезен за конвенционалния нагревател шофьор да разбере работата и след това можете лесно да се разбере защо. Нагревател - радиатор с вентилатор. Радиаторът циркулира една и съща охлаждащата течност, която циркулира в охладителната система на двигателя. Фен издухва въздух през радиатора и да го доставя до интериора. Понякога на двигателя не е загрял, той ще докладва на индикатора за температура на арматурното табло. Понякога притока на течност към радиатора възниква в резултат на припокриват кран. Затворете крана за лятото и есента, той не се отвори по различни причини, или не е напълно отворена. За да се уверите, че печката влиза горещата течност от охладителната система на двигателя е необходимо да се намери два маркуча, които отиват към входа за печка и изхода. Ако и двете горещата (изземване малко по-студено) и радиатора е гореща. След това се уверете, че въздухът е нормално фен е принуден през радиатора и се разпространява из кабината. Това се случва, че разпределението на въздуха управляващ клапан не работи правилно поради летящ кабела, дори до прекъсване. Ако всичко е наред, а след това този модел заболяване.
CooLW ковчега [26.6K]
Камината в колата може да бъде трудно да се загрява, поради следните причини:
- ниско ниво на охлаждащата течност. Необходимо е да се добави необходимото количество охлаждаща течност, и за диагностициране на превозно средство по този въпрос на това, което се е случило с Антифризът;
- джоб на въздух в системата за охлаждане. Първо трябва да се разбере защо това стана, може би критично намалява нивото на охлаждащата течност, цилиндрова глава уплътнител взривен, изхвърлени в атмосферата охладителна система и т.н. След това изсипете необходимото количество антифриз и експулсира въздух от охладителната система;
- запушена нагревател радиатор. Често това се случва, когато, вместо антифриз се излива вода и десетки ръжда радиатор. Необходимо е да се премахне и чист нагревател радиатор;
- нагревател може да бъде трудно да се загрява и се дължи на факта, че изтичане канали в автомобили и тежки загуби на топъл въздух от случва. С течение на времето пукнатината запечатване елементи канали, компресирани и правилно, не трябва germeteziruyut. Необходимо е да се проверява и ако е необходимо замени уплътнителни елементи канали.
Тук съм съгласен с теб. От своя списък, можете спокойно да се изключи 2107, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Що се отнася до Nexia, Lanos и VAZ2110, на практика няма печка. Тя е там нищо топло. Ако проблемите с печка на 2107, след това погледнете предимно термостат (заради неуспеха му и машината няма да работи повече от 60 на топлина). В 2115, което трябва да гледате на каналите, които са просто не често свързани правилно. В 2114 Мисля, че както добре.
[Pol изрязана л Zabol Кирова п] [53.4K]
Най-често срещаните проблеми на слаб котлон отопление в колата се от следните елементи:
- отворено контрол кабелна печка - там просто не се включва топлината във фурната
- проветряване радиатор
- радиатор запушване
- изцедени тръби на отоплителната система
- изтичане на охлаждащата течност.
Но във всеки случай трябва да се разглежда индивидуално и за проблема изглежда и след това да го оправи и се насладите на топлината през зимата.
В превозни средства, по-специално на руски, който често се среща такъв проблем - зле осветена печка. Причините могат да бъдат различни, и много от тях. Например много често пропускат връзки. Понякога това не е напълно отворен вентил, или може да има изтичане. За да поправите това, което трябва да се демонтира целия панел и да гледате от началото до края. Но това е доста трудно, тъй като изисква много време.
Zolot ynka [227K]
Две основни причини за слабото представяне на печката: ниско ниво на охлаждащата течност в двигателя и проблемът в вакуум клапан. Ако се появи теч, системата или не функционира или да функционира нестабилно (както в горния случай). Косвен показател за проблем да бъде тихо съскане под арматурното табло и остра миризма в кабината.
Свързани статии