За нашата страна е първият полет около Луната и фотографира обратната си страна, първата доставка на пробите на Земята от лунна почва, на първия лунен марсохода. Струваше ми се малко повече - и космонавт стъпил на повърхността й, и американците, се приземи на Луната. Защо? Media обясни: Имаме друга програма - изследването на дълбокия космос машини. Ние защита на хората. Убедителна? Изглежда, че е, да. Но в действителност?
През 1986 г. той е бил на багажник Енциклопедия K.Getlanda "космически технологии" на Международния панаир на книгата в Москва. Книгата като книга. Но тя шокира нашите учени и инженери. На неговите страници, в непосредствена близост до огромен САЩ превозвач "Сатурн 5" носели съветската лунна ракета! Същата ракета H1, развитието на които е проведено в строга тайна.
Ковчеже отвори просто. През 60-70-те години. гигантска ракета извади няколко пъти върху подложка старта в Байконур. Американските шпионски сателити й фотографирани и експерти на НАСА са идентифицирали назначаването.
Междувременно ракета H1 може да се нарече "последната любов" Корольов. Главен проектант е мечтал, не само на завладяването на пространство близо до Земята, но също така и за полети до други планети.
Резолюция относно създаването на N1 ракета, способна на повдигане в космоса до 40-50 тона, е направена през 1960 г. Но само през 1966 г. (??), държавна комисия начело с акад Keldysh одобри проект на лунната експедиция. Според плана, тя е трябвало да кацне на Луната един космонавт. Друг ще се чака за приятеля си на лунната орбита.
Двама таланти, може би гений, не можаха да се споразумеят относно концепцията за ракетно гориво. Беше ясно, че керосин и течен кислород изчерпала възможностите си. Корольов предложен продължи течен водород и кислород. VPGlushko мисълта, че най-добрите компоненти са течни флуор и азотна киселина. Глушко логика: гориво, което отнема по-малко обем. Но всеки, който си спомня гимназия химия, ще бъде ужасен. Как да се поддържа такава "отровни" двигател? И какво ще се случи с околната среда? Тъй като тези компоненти са изключително отровни. Впоследствие Глушко и той е променил решението си: той е създаден в KB ракета "Енергия" лети на водород. Но докато дебат ... и клетвата продължи.
Корольов, неохотно даде заповед да "чисти" самолет CB ND Кузнецов в Kuibyshev (Самара). Има отлични построен авиационни двигатели (те са били екипирани с военни и граждански самолети: ТУ-16, Ту-95, Ту-104, Ту-114). Полет от ресурса на самолета, те са били на земята, изпомпване на газ в газовата компресорни станции. (I връчено лично на автоматизация на двигателя NK-12ST. Това е отличен двигател, който работи на земята понякога 2-3 месеца в един ред, без да спре и провал в суровите условия на Урал).
Но ракетни двигатели са го направили! Започнахме от нулата, но KB Кузнецова се справи с проблема. Ракетата е превърнал в известния Кремъл Иван голямата камбана. В основата на "Кулата" е комбинацията от мотор 30, което даде тласък и контролиран полет. Много нови продукти са били в стартера. системи за управление, измервателна техника, много дизайнерски решения са били на най-високо ниво. По този начин, дори и след 35 години аз не се срамувам от това ракета.
Но неприятностите им предстоеше. SP Корольов умира неочаквано. И тогава там започва пумпал.
Всички ресурси на страната са били хвърлени на следващия "голям строителството" - ПМБ. И двама или трима скъпи програма не може да си позволи съветската икономика.
Така че това не се сбъдне мечтата Сергей Павлович Корольов, полетът до Луната.
Може би е твърде рано да се сложи край!
литература
Свързани статии