Така че сме изправени пред ситуация, в която при натискане на педала на спирачката потъва. Това вече се доказва от факта, че не всичко е в ред с спирачната система. Както знаете от неговия добър зависи от сигурността, не само твоя, като шофьор, но също така и на пътниците и другите участници в движението. Без значение попада педал бързо или бавно - това е недостатък, който трябва да бъде разгледан. Ето защо, преди да започнете, проверете движението на педала на спирачката. Ако педала не се връща след натискане, движението не може да се стартира.
За да се разбере причината, поради ситуацията може да се опише с необходимостта да се поне няколко, за да представят на принципа на работа на спирачната система. Това хидравлична система е затворена. не сгъстен спирачна течност, съдържаща се вътре в системата. В резултат на силата на приложеното педал прилага за натискане спирачните накладки на спирачния диск. Ако това не се случи, има вероятност системата за причина на налягането и неговото присъствие във въздуха, който е компресиран. В допълнение, причина за падане от педала на спирачката може да бъде увеличаване на някои части на спирачната система, в която листата и спирачната течност и поради това не е движение на спирачните накладки.
Защо пада спирачния педал - Причини
1. ниско качество на спирачната течност. Ако спирачната течност е с лошо качество, това е по-скоро враждебна среда. От избора на спирачна течност може да се намери в отделна статия. Лошо течност постепенно разяжда спирачка линия, което води до изтъняване на стените на тръбите. Под високо налягане, те набъбват, като по този начин увеличаване на обема и на флуида не се движи спирачните накладки. Освен лошото качество на спирачна течност може да доведе до ерозия на не само една линия, но също така и съединения на местата, до точката, където се появяват пукнатини в тях, през които течността просто ще напусне системата под налягане. Когато обратно движение на педала в засмуква въздух. Ако колата ви чрез натискане на спирачния педал се провали поради тази причина, ако нивото на спирачната течност трябва да падне.
2. Следващата причина - това е навлизането на въздух във системата. Спирачната система може да образува джоб на въздуха. При натискане на педала на въздуха ще бъдат компресирани, като по този начин педала ще падне. Накладките, ако те трябва да се движат, минималното разстояние. Съответно, на педала ще почива на пода и забавянето на темпа не или в най-добрия случай и ще след това ще бъде неефективен. Въздух в системата, може, поради различни причини. Той дори може да бъде грешно технологията или замяната на системата за течност декомпресия спирачка.
3. Друга причина за падането при спиране педала на спирачката може да бъде спирачка на главния спирачен цилиндър, а по-скоро по вина в него. В повечето случаи, възелът върви надолу в резултат на унищожаването на маншети - гумени уплътнения. елементи каучук могат да бъдат унищожени, използвайки дефектни спирачната течност или от времето, когато гумите са просто стареене. В резултат на това системата depressurizes и флуидни потоци. Също така на цилиндрите в резултат на работата може да се появи, за да се развива, закачка, която може да доведе до снижаване на системата. Изходът от тази ситуация е да се замени гумени елементи и помпена система за отстраняване на въздуха. Ако работния цилиндър има силно производство, то ще трябва да бъде заменен.
4. Проблемът не успее педала може да бъде вакуум бустер. Обикновено, ако има такъв, то тогава има съскащ звук, когато педалът е натиснат, което свидетелства за снижаване на вакуум усилвател. Обикновено причината е увреждането на уплътненията на мембранни или клапани, Изравняването налягане. За възстановяване усилвател вакуум закупени remkomlekt, който има необходимите гумени уплътнения. Гумени е застаряването на собственост, така че с течение на времето гумени елементи се провалят. Също така, проблемът може да бъде покрит с връзка. На първо място това се случва поради лошото качество на спирачната течност и се дължи на сушене. Ако пукнатини в дюза във вакуум усилвател влизането на въздуха, диафрагмата не работи и усилвателя не изпълнява функцията си.
5. Следващото нещо, което може да доведе до падане чрез натискане на спирачния педал - разместени пропуски в системата. Когато неприспособяване разстояния между педала на спирачката и главния спирачен цилиндър педала на спирачката ще паднат и ще останат в натиснато положение. Ако разликата е зададен правилно, натиснете педала трябва да е гладка и опъната след това. С голяма празнина попада водни колела и едва в края почувствах някаква съпротива. Както можете да си представите, че няма нормално спиране в този случай няма.
6. Последното нещо, което искаше да остане - тя е на корозия елементи, които контролират спирачките. Всички свързващи оси и възли, включително, когато преместване на педала, направен от метал и може да бъде житен ръжда. В такива случаи на педала е натиснат, но не се връща към първоначалната си позиция и трябва да направи усилие, за да я получи обратно. Това се случва, просто заглушаване на кола педала на получения ръждата и мръсотията по време на работа на автомобила.
Надявам се, че от посочените по-горе, вече ще знам защо се провали на спирачния педал и, въз основа на описаните, ще бъде възможно да се съсредоточи върху определена част или монтаж за последващо ремонт. Каквото и да беше, не карам кола с повреден спирачна система. Успех на пътя!
Свързани статии