Навигация ← Ctrl
Не съществува универсален инструмент # 151; което би имало пирони изкован, рязани, и желязо. И с коли. Има лични предпочитания и вкусове, и най-важното # 151; задача.
Както знаете, на способността да се формулира проблема значително улеснява неговото решение. За съжаление, много хора не са в състояние да направят това, оттам и проблемите с колата, а с несъвместимостта на инструмента и изпълнителя.
Експедиция SUV избра дълго и внимателно. В резултат на това "Patrol" вдигнаха новост съотношение, надеждност и комфорт.
Най-общо казано, японската автомобилна индустрия никога не е била усъвършенстване на дизайна и материалите. Това се отнася и за превозните средства от спортния сегмент на лукс на. "Patrol", между другото, не е изключение.
(Това е пример BMW Е23 салон началото на 80-те години. Завършете # 151; Само недвижими дърво и кожа).
Едно пътуване с немски автомобил (особено старите), не е възможно да се гледат, без да се разкъса от евтин надраскан пластмаса, дърво и тромава емулацията Цвят Options.
Какво може да задоволи Истинският ценител на немската автомобилна индустрия? Ако не интериорът е, че е възможно, най-малко една добра структура на тялото, може да спаси положението?
Говорейки за дизайна на офроуд определено си спомни ъглови форми "защитник", "Gelendvagen" и първата "чук". Образът на G-класата в страната ни е далеч от истинската му цел в дома :. Скъп горелка с хром 20 "джанти и горд nadmisyu Brabus и AMG цена на адекватни възрастови копия не са конкурентни, а по-старите модели, започваща през 90-те години, често имат проблемни документи.
"Хамър" в нашия регион са редки. Интериорен дълго междуосие свръхтежък американски SUV поразително близки. Също така остава нерешен въпросът за резервни части и неговата "апетит". Въпреки че понякога намира между ekspeditsionnikov и бензин Dodge RAM, то определено не е аргумент в полза на "чук".
"Защитник" всичко добро # 151; чиста и уважаван от много SUV, който има дълга и красива история. Станете по-запознати с неговата функционалност и към момента на оценка на неговата цена, практичност заема над естетика. Тогава става ясно, че тази опция не е най-добрият.
Land Rover Defender
Оценката получи копие от ограничен годишнина версия на Fire ( «Land Rover" По мое мнение ежегодно произвежда нещо изключително ограничен тираж). Но на практика се оказа, че собственикът се опитва да продаде за 1 милион рубли счупени "Def", който потегля от рамката се изви във всички равнини.
Външно, той със сигурност е много привлекателна. своята простота # 151; Този стил и гъвкавост. Някои заболявания, обаче, са генетично включени, но всички те знаят и имат решения за справяне с тях. Една от идеите е, че външната самоличността и сходно ниво на комфорт, различни модели на "защитник", че има смисъл да се купуват по-стара версия на възстановяване.
Land Cruiser 105, 80, 70
Алтернативно разгледана "Тойота-105". След изучаване на безкрайно добри отзиви за този модел, е било възможно posmotet живее Москва версия. От посещение в салона остави чувството, че $ 1,5 млн едно допълнително цифра: ръждясал рамката, тракащ на двадесетия сива пластмаса и dermantinovy салона. Аз вярвам, че това е възможно да се намери достоен копие от Далечния изток.
Това е една отлична възможност за изграждане на ekspeditsionnika. Но много ограничен брой предложения и скъп отрича своето техническо превъзходство.
"Toyota-80" с двигател 4.2 (атмосферен или турбо 1Hz 1HD-T) също може да служи като добра отправна заготовки. Предлага голямо разнообразие, но не и да намерите най-лош и от техническа експлоатация опция, имате нужда от свобода на време и опит.
"Тойота 70" със същия дизелов 1Hz # 151; чудесен вариант. новата цена е сравнима със същата новата "патрул" 4.2 # 151; повече от 2 милиона рубли. Използва опции 3-5-годишните, които се предлагат е почти там. По-често 10 г. с дълъг пробег и значително "уморен".
Land Rover Discovery 1/2
Land Rover Discovery 3
Това е един красив автомобил! Този, който е хубаво да погледнем и от които не искате да отидете. В него и дърпа ponazhimat бутони и притежателите povydvigat. Това е огромен и това е изискан; тя изглежда скъп и стилен; той е чист и евтин (по това време дойде следващото поколение). Максимална kompektatsiya HSE с две люкове, дизелови двигатели и кожени седалки само малко повече от 1 млн. Само една приказка.
Честно казано, че е необходимо да има голяма сила на волята, за да не го купя.
Тази кола не се нуждае от liftovat и се облича с големи кални гуми. Достатъчно, за да се предпази ръцете, седнете и си отиват. Пневматично окачване "яде" каквото грейдер и "zapivet" счупения си асфалт. В този случай, в кабината на щастливо семейство, усмихвайки се, пиене на чай по време на път и дори не знам колко ще се разболее по този SUV. Payback за комфорт е надеждност. Най-доброто време за мислене и туристи в Европа.
Mitsubishi Pajero Sport
Подробно проучване това не се случи. Нов "Паджеро" в кабината е на стойност 1,3 млн. Чудесна възможност. Една добра алтернатива на "Disco 3", а също и гаранция. В мрежата има примери за заредени опциите на спедиторски и техните щастливи собственици.
Nissan Patrol Y61
Fresh SUV по моста. Можете да вземете нов с атмосферен двигател 4.2 за 2+ милиона рубли. Алтернатива "Тойота-70". Субективно, аз съм в "патрул" харесва.
3-литров вариант на пълна степен. По принцип, в конфигурацията на Elegance (Електрически люк всичко) и на машината. Аз също необходимо е ръчно. Най-често това е малко на "заредени" версии "на ловците и риболовците" # 151; почеса каросерия, захранващи ръждясали брони и мостове за kapitalku.
В крайна сметка, вариант с нисък пробег (усукани до 80 000 km) е избран. Той се отличава от другите подреден интериор и двигателния отсек. Външна проверка не предвещава нищо никакви проблеми. Това не беше съвсем вярно # 151; пред мен се очаква основен ремонт на горивната помпа, ремонт на предната ос със замяната на полуосите и подмяна на интеркулер радиатор.
Към момента на писане ekspeditsionnik изработени изцяло. На него се извършва на няколко мащабни пътуване.
Какво е добър в "патрул" # 151; като цяло, всичко, с изключение на двигателя. слаб Неговото място # 151; 4-цилиндров, 3-литров турбодизелов. Коли сърцето изисква постоянно внимание # 151; на всеки 80-100 хиляди километра е необходимо да се направи основен ремонт помпата. Нискокачествени дизелово гориво води до повреда в подаването на гориво към механиката на двигателя, което от своя страна може да доведе до прегаряне tsilinrov. Има редица общи препоръки. което може да удължи живота му.
таблица на съдържанието
Свързани статии