Към днешна дата 34% от световното население задвижващи коли от лявата страна, а 66% - в дясно.
Александър Attetsky в "японски" от време на време по пътя отговаря на изненадани погледи. Това е вече много малко pravoruley остави в Беларус.
Александър Attetsky:
Понякога объркващо четка с завои - това е единственият момент. Имам един приятел, живеещ в Япония. Когато пристигна тук, той се страхува да отиде по навик в насрещното платно.
Япония, Обединеното кралство, Ирландия, Южна Африка, Австралия, Нова Зеландия, Сингапур. Около една четвърт от света са избрали като платно за автомобили - в ляво, че повечето от нас изглежда странно: защо да не попадне в едно правило за всички. Защо тези разлики? Традицията като ляв и десен трафик имат дълга история. Те са възникнали много преди изобретяването на автомобила.
движение Дясна стана в дните на Средновековието, когато пътищата отидоха ездачите на коне. В лявата си ръка държаха щита, както и правото да бъдат защитени в случай на нападение, така че дръжте в дясно. Според друга версия, когато колите са излизали, че е по-лесно да дръпне юздите с дясната си ръка, което за повечето хора е по-развити.
Пробив отляво се появява в Англия, там се развива активно корабоплаване. С цел да се рационализира движението на плавателни съдове, флота издаде указ, при които корабите трябва да запазят в ляво.
По-късно това правило, се удължава до пътищата, а след това на страната, които са били повлияни от Великобритания. Въпреки че Япония не е била част от Британската империя, движението на пътя си като ляво. този навик се връща към епохата, когато страната е била управлявана от самураите.
Първите американски коли са с десен волан, се е смятало, че по-практично да бъде център на пътя, така че да не се ангажират насрещното колата. Само в началото на 1900 г. ние започнахме да произвежда ляво движение автомобили.
В различни периоди, в много страни, бе решено ляво движение. Но след това, един по един държавен преход към новите правила.
Десен волан, на италианските автомобили и 60-те години е бил наследен от старата традиция: се е смятало, че господата не трябва да излизат от зад правото на колелото на тротоара.
Едно от последните страни, преминали към дясно движение е Швеция. Това се случи по този начин: през 1967 г. в 04.50 часа, всички превозни средства трябва да се спре, за да промените страна на пътя и да продължи движението в 5.00.
През 1960 ситуацията се промени дори и в такава консервативна страна като Великобритания. Въпреки това, властите са направили всичко това да не се случи. Основният аргумент е фактът, че промяна в съществуващата инфраструктура ще изисква милиарди лири. Към днешна дата 34% от световното население задвижващи коли от лявата страна, а 66 - в дясно.
Свързани статии