Добър ден, скъпи читателю.

скорост - един от най-важните фактори, влияещи върху степента на пътнотранспортни произшествия. Колкото по-висока от скоростта на автомобила преди инцидента, толкова по-трудно на последствията от аварията.

Въпреки това, някои шофьори дори и да разберат този факт, все още продължават да се превишава скоростта. Обосновете тях, като правило, фактът, че те имат цялото време някъде в бързаме. Това означава, че прекалено висока скорост осигурява значителна икономия на време.

В тази статия ще разгледаме някои примери, които показват, че ускоряването водача в най-добрия случай дава много малка печалба във времето. и в най-лошия - увеличава частта преминаване на пътя. Продължи.

В тази статия искам да помисли два типични примери: движението на черен път и се трафик в града.

Възползвайте се от ускоряване извън града

Така че, като типичен крайградски район ще вземе участие на федералната магистрала M5 Урал от квартал на град Рязан област на Москва. Гледан сайт можете да погледнете Yandex карти.

Кратко описание на района:

1. Пътят е почти цяла ширина от два до четири платна.

2. Качеството на повърхността на пътя е добро и позволява безопасно и комфортно пътуване със скорост от 90 км / ч по целия път.

3. Пътят минава през няколко населени места в нея са множество светофари.

Така че, ние изчисли времето на магистралата сайт M5 Урал (171 км), при спазване на изискванията на правилата за движение:

1. Тази част от федералната магистрала е 21 м. Дължина на пътищата в населени места 44 км. Времето, прекарано на преминаването на населените места:
t1 = 44/60 = 0.74 часа.

2. Автомобилът не може да се забави, непосредствено преди населеното място, и веднага да се разтвори, след това. Ако всеки намаляване на скоростта и ускорението ще продължи на 100 метра, общото време за пътуване ще се увеличи с:
t2 = 4/75 = 0.04 часа.
(20 ускорения и намаляване на скоростта 20, при който средната скорост на 75 km / h).

3. Останалата част от пистата в идеални условия могат да пътуват със скорост 90 km / h:
t3 = 123/90 = 1,37 часа.

4. Съществена част от общото време на преминаване на частта сложи възстановителни работи, светофари и задръствания. Обикновено M5 хванат поне 3 места с ремонт, 4-5 задръствания. На светлините на пътно движение 16 инсталирани. Нека допълнително време, прекарано в този параграф tdop = 1 час. Имайте предвид, че на практика tdop лесно може да достигне до няколко часа. Всичко зависи от метеорологичните условия, на броя на произшествията и на размера на ремонтни работи.

Общото време за пътуване без нарушения по пътищата, изчислен теоретично:
Т = 0,74 + 0,04 + 1,37 + 1 = 3.15 часа (3 часа 9 минути).
На практика, пътуването отнема малко повече време.

Нека да разгледаме печалба във времето ще даде на допустимата скорост на сайта. В населените места превишава скоростта не ще, това е изключително опасно. Ето защо, параграфи 1 и 2, не можем да влияят. Позиция 4 също е независим от водача. Остава единствено възможността за ускоряване от населени места.

За да се получи общо печалба от 15 минути (петнадесет минути), водачът ще трябва да отидете със скоростта
V1 = 123 / (1,37-0,25) = 110 км / ч.

За общ печалба в рамките на половин час (30 минути), за да пътуват със скорост
V2 = 123 / (1,37-0,5) = 142 км / ч.
Това е значително повече от скоростта, за които можете да получите голяма глоба за превишена скорост.

За цялостната победа в нужни 45 минути, за да пътуват със скорост
V3 = 123 / (1,37-0,75) = 199 км / ч.
Разработване на такава скорост е просто опасно, защото тя не е предназначена нито руските пътища, нито по-голямата част от работещи автомобили.

Заключение: Като цяло начинът, по време на 3 часа 9 минути превишаване на скоростта ще ви позволи да спаси само 15 до 30 минути. Заслужава ли ви или не - вие решавате.

Бих искала да отбележа, че изчислението не се вземат под внимание и други превозни средства, че водачът ще трябва да победи, когато се опитват да спестят време. Те също така ще увеличи общото време на частта.

Възползвайте се от ускоряване в града

Помислете за втори пример - ускоряване в града. Особеността на трафика в града е, че колите са само за кратко време може да спести максимално допустимата скорост, а останалата част от времето се извършва както на светофар или в задръствания.

Например, аз заема типичната маршрута в Рязан (от центъра на града в една от зоните за спане). Дължина на маршрута - 9 km. Със средното време за зареждане на улиците на маршрута 30-40 минути. При което приблизително две трети от пътя водачът може да пътува с максимално допустимата скорост.

Т.е. Всичко времето за пътуване се състои от:

1. движение на времето при максимална скорост (6 км). t1 = 6/60 = 0,1 часа (6 минути).

2. стои на светофари и задръствания (3 км) Time. t2 = 30 - 6 = двадесет и четири минути.

Имайте предвид, че втората част на водача с превишена скорост не може да се отрази.

Помислете за това, което могат да натрупат ще ускоряване:

В 20 km / h: т = 6/80 = 0,075 (4,5 мин). Общо време на 28,5 минути, печалбата - 1,5 минути.

В 40 km / h: т = 6/100 = 0,06 (3,6 мин). Общо време на 27.6 минути, печалбата - 2.4 минути.

В 60 km / h: т = 6/120 = 0,05 (3 минути). Общото време от 27 минути, печалбата - 3 минути.

Изводи: Превишаване на максималната скорост до 60 км / ч (2 пъти), водачът ще бъдат в общо време от 30 минути път на 3 минути икономия на време.

По мое мнение, с превишена скорост в населено място е безсмислена и не се оправдават. Е, ти направи самите техните заключения.

Превишената скорост се увеличава времето за пътуване

Помислете още един интересен пример. Същността на това е, че в някои случаи над скоростта на 10-20 км / ч се увеличава общото време за пътуване.

Така че ситуацията. На светофара преди спиране на линията на два реда са автомобили (А и Б). средство след зелена светлина ускорява до 80 km / h, и превозното средство V до 60 км / ч. На пръв поглед колата А "има водеща роля". Но нека не бързаме с изводите.

Режими на светофари са проектирани така, че колите се движат с максимална скорост от 60 км / ч. Ето защо, когато превозното средство устройство до следващия светофар, той ще бъде принуден да спре, защото трафик ще продължи да бъде в червено. Когато един светофар ще карам колата в ще дойде време, зелен сигнал.

Т.е. Колата не може да се забави, за да премине на светофара и колата и е необходимо да се набере скорост отново.

Можете да проверите това независимо Например, тя е съвсем проста.

Е, най-накрая искам да ви разкажа за един малък експеримент. На един типичен градски маршрут "кът за спане - в центъра на" Карах с максимална скорост от 50 km / h и не е загубил във времето. На практика, аз бях постоянно изпреварване на други коли, но всеки следващ червена светлина "нива на игралното поле." Затова автомобили, които са започнали един до друг, в крайна сметка стигна до финалната линия почти едновременно.

Това е още един аргумент в полза на това, че максималната скорост на движение в града има малко или никаква стойност. И защо се нарушават правилата и да поемат рискове, ако все още не стигнем до там по-бързо?

Успех на пътя!

Ние също така препоръчваме да прочетете тук: