Спирачната система се монтира на всички видове превозни средства. Значението е неоспорими спирачки, тъй като един от етапите на устройството процес извършва пълно спиране на транспорта. Неизправен спирачка може да доведе до вредни и нежелани последици. Ето защо, или недостатъци на този механизъм следва да бъдат премахнати преди да започнете работа на превозното средство.
Основните причини за спирачка недостатъчност
Повредените спирачки на скутер могат да възникнат поради следните причини: подложка износване на спирачката, спирачния диск износване, повреда в спирачния цилиндър, липсата на спирачната течност, деформацията на кабела за спирачка.
Brake износване подложка и диск
В съвременните модели на скутери се провеждат само две механизъм спирачка. Това дискови спирачки и възглавнички. Използване на блокове - по-старата метода на спиране съдържа във вътрешното мотоциклетите. Използването на този механизъм намалява себестойността на крайната цена на скутера, за да го направи по-голям бюджет.
Pads са монтирани главно на задните колела, и стремежа да се превърне в предната част. Тази конструкция се дължи на факта, че дискови спирачки са оборудвани с антиблокираща спирачна система, или просто ABS, което не позволява да се забави колелото, като по този начин се избягват нежелани инциденти. Накладките и дискове - консумативи. Когато се носят, те не могат да бъдат възстановени, и те трябва да си купите в магазина.
Чупене цилиндър
Спирачен цилиндър обикновено се намира на транспорта на волана. От страна на цилиндъра има шпионка. Тя ви позволява да визуално наблюдение на нивото на спирачната течност. Принципът на работа е много проста. Тя се нарича цилиндър защото създава налягането вътре в формира компресията, която избутва спирачната течност от цилиндъра и го насочва към спирачния диск. Следователно има спирка. Нарушаването на този механизъм води до провал на процеса на спиране.
За да продължите, сменете цилиндъра. Тя може да се спука маркуч, по които се дестилират спирачна течност. Сложността видите, че веднага възниква от факта, че тя е скрита под скутер кожата. Обикновено такъв проблем възниква след определен период от време, под формата на мазни петна на предното колело и долната част на корпуса.
Липсата на спирачна течност и кабелна щам
Както бе споменато по-горе, спирачната течност може да се види в страничния отвор цилиндъра. Да не се използва скутера ако течността в цилиндъра под минималното ниво. Такава воля действие като провал спирачка, и увреждане на спирачките. За да се излее течността, развийте капака отгоре цилиндър, в общи линии това се основава на два винта и долейте нивото на спирачната течност.
Brake кабел свързва спирачния лост на скутера на кормилото и задните подложки. С кликване върху дръжката, дърпа кабела и се върти подпора за колелата, монтирани между обувките. Pads декомпресира и има търкания между тях и волана. Scooter спирачки. Brake кабел се регулира собственост. Постоянно триене в крайна сметка носят тампони, но толкова дълго, колкото тяхната работа все още е възможно, извадете жилото на спирачката.
Свързани новини
Свързани статии