Демонтирайте това е доста лесно. всички гайки и болтове, за да развийте перфектно и си помислих веднага - тук наскоро се изкачи. Kingpin оказа лесно, без притискане и реакция - не се променя от, както и резбовани втулки. Отвинти, почистени, намазана и transmissionkoy изви назад. И играта на стария (който стоеше и стойка за мен) е по-малко от една нова, които са закупили от магазина.
сравняване резба (стари и нови)
Премахнато ръчките долния венец бяха podushatany но не е критично.
Взехме една нова и замина с приятел на бензиностанцията, което ще изгони и шофиране.
Беше неделя, така че да работят или които не искат да, а дори и каша с Волга. Но все пак ние се намери човек, който ще направи всичко това. Вярно е, че е единственото им екструдиран, вграждане и не каза - че когато късмета си на пресовите като скъп предприеме.
Е, на следващия ден беше мотоциклети яздех по магазините в търсене на газ гребец тихи блокове 2410. намерих в гаража.
Купих за 377 рубли и това е, което тя е включена.
Тук ще опиша по-подробно - mozht някой дойде по-удобно.
Задръжте болта в менгеме и го обличам ръкав с цепки от двете страни, както и върху нея шайба.
След това почистване на лостовете от ръж и други мръсотия nazhdachkoy, шприцване VDshkoy вътре лост и венеца, и и я поставете в метален пръстен.
Инструктирайте лоста на шайбата с еластична горния пръстен, в началото на шайбата, втулка и гайка. Тук е необходимо да се действа малко по-бързо, отколкото това, което би VDshka не пресъхна и всичко е наред приплъзване.
И бавно, като държите ръката и раздробяване надолу пръстен с гумена лента, за да затегнете винтовете. Gum е натиснат в края на пръстена се изплъзва от нея. Eraser не може да изцеди равномерно,
но това няма значение, то ще даде тласък на дистанционера.
Следваща стъпка - най-долната част на същия резерв, отгоре рокля с пресована ръка лента, той се носи на върха на конусовидна шайба (те са различни в диаметър, в зависимост от това, което лост pressuete, и залогът) след измиване, дистанционера и гайка Shaibu.
и отново, за да затегнете винтовете, аз се обърнах до момента, докато шайба конус не попада по-долу. ГОТОВИ!
И така, всички 8 свещи.
Сложих нови пружини 3 рискове и всички се събраха. Zadran го кажем и така имах високо и след това направи кошмар. към горната преграда плоча е само 4-5 см. разглобена и пружина pilnul на половин оборот, арката на предното колело сега е малко над ръба на гумата и двете плоча преграда са на еднакво разстояние
Свързани статии