Здравейте, по принцип аз забелязах, че имах в седалка приличен пукнатина пролетта. Първо исках просто да се направи и заварка T - образна плоча (усилвател). Но подслушване чук багажник осъзнах, че не е най-доброто решение. Решено бе да се промени изцяло. И така, нека започнем).
Ето една снимка, за съжаление забравих да направите снимка напукана.
Първо трябва да се почисти цялото пространство под крилото (което аз не свали като не се промени багажник напълно, аз се променя само в началото). Има голяма метал, без гниене, махнете това крило не виждам смисъл. След като прочисти цялото пространство под крилото, е необходимо да се намери точката и дела от тях. Намерете ги трудно, защото гледах навън, а не от вътрешната страна (на върха не дойде, а след това вече беше твърде късно)). Според това право съвет към тези, които ще бъдат променени. Пробити от под капака. Просто трябва да пробиете по монтажа на маркуча за спирачката. Ако скарата е изгнило, може просто да се удари няколко пъти длето).
Е, това е снимка, след като пробити. Отне около 4-5 часа път. С обяд).
Както можете да видите в долната част на къщата става, и затова не може да бъде оставено). Всички нарязани на по-малко "човешки" метал. И като възможност за укрепване малко фиксиране греди, аз се възползва от него. Сварете болтове и фиксирането им.
След това, ако вие също се готвят греди болтове, ще трябва да се почисти по шевовете, ако те се подават. Тъй като кръпка е да стои точно като състояние. Е и по-нататъшно попълнено препирам епоксиден грунд. Да, вие казвате, но защо, защото тя ще изгори по време на заваряване. Съгласен съм, но това ще изгори само до заваряване, а именно по краищата, а след това ще са в безопасност и не вредни.
На следващо място, нарязани кръпка, че отрязах капака. И заварена. Що се отвори за болтове. бормашина Неговата за преди това не е необходимо, тъй като тръбата изпъкнали леко, веднага ще разберете къде да пробия.
Отново почистете всички шевове, за да застане в самия калника в непосредствена близост до повърхността плътно, а не да ни стави, защото от това, което ще shelyaka). Ами и допълнително да персонализират самия багажник. За моя изненада той се оказа сравнително равен и без никакви проблеми възникнали на мястото си. За да го заваряват прав, първо трябва да се постави на една стара място, добре, аз измерва разстоянието от ръба на лъча до ръба на багажника, както е било и като стана, все едно, може да се вари). А, да. Fix стойка мозък. Bottom затягане болтове, а на върха направих такъв дизайн на борда на директорите и на крик. С помощта на крик направена сглобка
отгоре и сграбчи.
На следващо място, извадете жака и опарване.
Свързани статии