Lanos
ако в разбирането си всичко това perod два калника и две крила, детонационни Бъкс 300-400. ако напълно цялото лице (и двете препирам два калника, двете крила, на предния панел) е в границата от 700 +/- сто две. Ако имате късмет, и тук влиза molyarka.
За съжаление, ако неправилно формулиран въпроса си, но като цяло това, докато ситуация:
Първоначално след покупката, колата е леко наклонена предна дясна страна. Е, аз силно не се притеснявай, всичко греха на окачването, те казват лоши уловен, че е необходимо да се докоснат, да промените пролетта или ammort. И аз се отправили към заварчика за малки povarku тялото сварено места. Когато вземете заварчика на колата се казва ", което трябва да се направи правилният калника." На въпроса ми "защо?" - каза той, "От дълго пътуване кладенците, вие povyskakivali шайби и къси предния десен калник, трябва да карам за извличане и ежедневно специална дърпа устройство" (дори заяви, че е на стойност около 300-350grn). За моя въпрос "Какви са целите?" Той посочи с пръст около мястото, където лъч е свързан с спаринг и каза: "Когато отида в голяма дупка във вашите излита шайбата", и добави: "В ляво има poostavalis, и отдясно не, още една добра яма и колапс / петите ви няма да показва ". Десет пъти се опитвах да се намери най-много голове (на отстраненото двигател), но не виждат! Кой знае какви roztalkuyte шайби къде са в момента и как те трябва да го издърпайте калник?
Igoryok. Мисля, че е имал предвид шайбата, която го постави под 2 винта, фиксиращи оста на долната част на ръката на лъча.
Свързани статии