Коли кутия Isuzu Бигхорн в най-често, най-крайните версия (Plaisir II), построен от схема Тод ( «Въртящ момент при поискване"), с постоянно назад и се свързва към предните задвижващи колела.
Когато Тод свързване на предните колела не е трудно, но чрез съединител многодисков с електронен контрол. Така, че стойността на предадения напред въртящ момент може да варира в широки граници, и колата - да се движи бързо по павирани пътища, не само в изключен режим, Чък.
При трансфер е downshifting (под формата на планетен редуктора), с включването на който също е неподвижно свързва предната ос (в TOD съединител байпас). В допълнение, по време на пълно изключване 4WD задвижка изключва един от предните полуоси (Isuzu нарича това «Shift на муха на» система, нас, този механизъм е по-известен като ADD).
1 - underdrive, 2 - твърда свързване свързване напред устройство, 3 - TOD съединител 4 - намотка соленоид TOD, 5 - задно колело сензор скорост 6 - сензор пред скорост колело.
В предишното поколение Бигхорн (UBS69 / UBS25) контрол на целия предаване, също изработена съгласно принципа TOD, носен от един клон на клетка разпределителен, подвижен между «2Н - TOD - N - 4L». На UBS73 / UBS26 остана на ръката функционални ниски предавки и Тод се активира с отделен бутон на арматурното табло. Информация за текущото състояние и предаването на индикатора за режим TOD показва инструменталния блок.
Автомобилна трансмисия има следните режими:
1. 2WD HIGH
(Лост положение HIGH, бутон «4WD AUTO» освободен)
Mode е "нормално за икономично шофиране по павирани пътища." Задвижването е само на предните колела.
(Лост положение HIGH, «4WD AUTO» натиснат)
Подходящ "за шофиране по павирани пътища, когато може да има хлъзгава повърхност." В нормалното движение на задните колела се задвижват постоянно при тяхното изоставане свържете преден (разпределение на въртящия момент между предните и задните колела варира в диапазона 0: 100
50:50). Освен това, част от въртящия момент се пренася напред при шофиране с висока скорост, за да се осигури по-стабилно движение.
Превключването между 2WD и Тод трябва да се извършва при скорост до 100 km / h и при строго праволинейно движение на автомобила.
Разпределителни точки са показани съответно Тод:
Свързани статии