При спускане на покрива, за да се запази геометрията на тялото, диагонално на предните и задни подпори две разширения и фитинги са заварени. Пресечната точка на центъра също направи халс. След приключване на разтягане рязане. Предни и задни част от покрива нарязани на линия усилвател на вътрешния, т.е. заминаващи от 100 мм от предното стъкло и от задния прозорец. На фона на предното стъкло се отби обратно чрез разрези в дъното на постовете и отдолу рязането на рамката. Самото стъкло по този начин остава в сила в рамките на рамката. задните странични плочи почиства в долната част, и отклонените до желания ъгъл. Покривът е монтиран ръчно на място, както и обхвата на врати прозорци. стъклени врати Предните са роднини. Получените пропуски са покрити с прозрачна пластмаса обхваща vetroviki. Задните врати вместо прозорци, инсталирани от плексиглас вложки. Цялата работа се извършва в рамките на две седмици.
Московчанин 2141 1988, 150 л. а. - тунинг
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
това не е хот род и излята модерен персонализация!
vaidel машина DUPONT? Дайте СТИЛЕН Hot Rod! =)
да брат си, моето шоу ofigeeet. той е фен на 41, но в крайна сметка могат да стрелят!
Не веднага повярва, преписи!
Уважение ... се е променил до неузнаваемост, но тя изглежда като всички 5 точки!
но както се оказа да напуснат родните си предното стъкло?
както аз разбирам, предните и задните рафтове не са съкратени, а просто промяна на ъгъла на наклона с съкращаване на срока на покрива
Свързани статии