Здравейте на всички! Поради внезапна лятото вчера отиде на пикник) отново беше убеден, че клирънсът е нещо - тотално без да натоварва и без да се замисля, че някъде няма да мине или Заден дъно. хулителите monoprivoda членове на сектата извикат, че ако аз отидох там в дъжда, а след това щях да остана - само в дъжда, аз не отивам за пикник)
Аз резултати изглежда странно, тъй като аз карам най-малко 1.4 и мощност 125 к.с. но тя работи много бързо, и се чувстват динамиката е в съответствие със заявената 10.5. Реших да го проверите себе си. Изтегли софтуер измерва времето за ускорение и отиде да се измери всичко със собствените си ръце. И тъй като светофарите не обича състезания, а след това отиде до случай като пълноправен кана, или като журналист)))
Просто се обърна лост за превключване в режим S и газове. Направих пет състезания, средното време стигнах до 11.07-11.08.
1. изключване на тракшън контрол и да се премести лоста на скоростите на S.
2. ляв крак да натисне педала на спирачката, дясната газ.
3. За да донесе на оборотите на двигателя до 3200 об / мин.
4. Премахване на крака си от педала.
В резултат - ускорение от 0 до 100 за 10.55 S. QED)
Сега измервания на журналистите, аз наистина не, и аз вярвам, че има много нюанси, които не могат да бъдат отчетени и са получили грешен резултат.
А фактът, че Mazda CX-5 в продължение на 13 секунди ускорява съмнително. Но не на някоя от 8.9-те - както беше написано на сайта на Mazda. Най-вероятно секунди при 11-11.5
Пробег мен днес 6200Km, маслото е на стойност, сега zamorochka, какво масло да се запълни. Тъй като аз ще се сменят на всеки 7500 km. Колкото повече чета за маслата, така че всичко се обърква и объркващо))
И накрая, средната консумация, град-магистралата около 50 до 50.
Свързани статии