Здравейте на всички!
Колеги, бързи, които се сблъскват такъв проблем.
Леко потулва автоматична палет - уловени на могилата в страната. Изглежда поради това започна някои проблеми с превключването на предавките - за правилното затопля кутия (когато ще мине на 30 км по магистралата) при скорост от 70-80 км / ч на разстояние заключването на преобразувател на въртящия момент - условно 5-та предавка. От този момент прехвърлянето обикновено не е преминат - току-що сте натискане на педала на газта до следващото включване. "5-ти" не е включен. Sin само суспензия налягане (вместо електротехник), тъй като по време на охлаждане (10 минути, за да се изправи), всички нормални. И мудно движение в задръствания това училище не се показват. нива за цимент са нормални.
Сега действителните самите въпроси -
- Палет автоматично изправяне е или може да се пръсне?
- Масло приемник може да бъдат засегнати от конфитюр тиган за 5-7 мм?
20 години зад волана, включително 5 години с Mazda Bongo Friendee
Върнете се в началото
Метод за отстраняване на палета.
1. Тигелът се масло. До максималната. Най-лесният начин да се маркуч на радиатора. Разтопен 5 литра.
2. Отстранете болтовете фигури 20 до 10. ключ предпочитани да напусне 3 ъглите.
3. Свалете внимателно 3 останалата болт. Аз съм в този момент палет подпрян така, че да не се получи загрятото олио в лицето.
4. Внимателно се хвърли от масления картер. Него има около един литър. Ако просто няма да го хвърлиш - ти си гений премахване на палета! Аз го направих веднъж с третия.
5. Подсушете тиган. Ясно магнити.
6. Поглед към кутията. От там капе на петрола. Понякога окото. Там може да се види корпуса на филтъра. Като цяло, той може да бъде заменен. Но поне трябва да се огледа за заседналата maslozabornika. Ако толкова зле виждал, той може лесно да бъде премахната.
7. Тогава някой е учил. Сложих тавата на земята и чрез парче дърво с леки удари с чук (0,5-1 кг) се завръща, за да го оригинална форма. При липса на дървесина удряха чрез ключ свещ. Но това е по-добре през парче дърво.
8. филтъра обратно на мястото си, тавата също. Разликата между таблата и maslozabornikom изключително малка. Без г. тя става много малка. Ако уплътнението е силно убит, е възможно точно да се смазват с много тънък слой от лепило. Но това е желателно да се намери нов.
9. Напълнете масло (за предпочитане пресни).
Ще има въпроси - обадете се.
PS. Това е процедура, повтори повече от веднъж, ме накара да си купя Delica
Pal SGL5 98-годишен (4 Навсякъде, палатка, дизел), MMC Delica "Black Lunokhod".
Scania P94 с скорец къща.
Върнете се в началото
Tequila_Sunrise. на Ганди е точно проблема, а дори и да пищи: Оказа се, че е заседнала палет. Когато палета изправи - всички спечелени тик-так. Уплътнения, машинни филтри и т.н. - добре дошли.
[email protected]
8-916-453-45O3 или 8-9O3-O15-468O. Андрю. всичко има нови М. Friendee.
Продажбите на нови резервни части за всички японски жени, нови гуми и всякакви дискове.
Върнете се в началото
Vietnames. Diskoman. Момчета, благодаря за информацията.
Vietnames: Метод за отстраняване на палета.
Всичко точно описват! Аз съм в последната година се промени кишата Саша на Ленинградски, просто чрез премахване на тигана и се оттича през маркуча на радиатора. Това е така, защото на предмети от 1 до 4 не искам сам да се качват - много време ще отнеме да се провери в гаража, така че отново, Саша трябва да отиде. Има ръцете си като деца на точното място, за да растат, мисля, че ще бъде в състояние да се подобри noralno тава.
Diskoman. изчакайте камбани!
Добавен след 3 минути 3 секунди:
Lyalikov. определено не дърпайте!
20 години зад волана, включително 5 години с Mazda Bongo Friendee
Върнете се в началото
Tequila_Sunrise ако имате предвид. Имам в гаража е мъртъв кутия. Lively тава.
Канал @friendee пратеник Telegram.K снежна зима WHITE FORD Фреда спалня на втория етаж и на tretem.byli на верандата: MBF SGLR, SGL5F, LITEACE YR-30, TOWNACE CR20, MASTERACE CR30, SERENA24, ODYSSEYRA6
Върнете се в началото
Tequila_Sunrise
Тавата няма да го спука стомана. Vietnames
всичко, което е описано по-възможно най-добре (дори няма какво да добави.)
И за Саша на Ленинградски, бих на твое място напълно в контрола на процеса въз основа на инструкциите Vietnames. И тогава там не всички растат химикалки.
Върнете се в началото
Всеки Добре дошли!
Докладване!
Вчера Diskomana били купени консумативи за автоматична скоростна кутия - облицовка, филтъра и филтър пръстен. След това отидох на услугата, която се нарича "Kvoliti-Motors" Lihoborskie на първа линия, този Као, предварително съгласувани с тях. Оказа се, че е цяло палет, не promyatym е само една малка страна нулата, като цяло изчукване нищо. Вероятно просто съвпадение на две събития - удря един бум и експлоатация на тор. Вътре бяха чисто и подредено, без замърсявания или дървени стърготини (пфу-пфу), магнит чист. Филтър заменя. Масло заменя отчасти на факта, че се слива с тиган - щанд за замяна на кашата в автоматичната скоростна кутия в тази услуга не е така. Тор, между другото, беше червено и ясно, разбира се, е малко по-тъмен от новото, но не предизвика подозрения. Въпреки probultyhalas имам го в полето толкова, колкото 55 000, и очевидно загубил своите желаните свойства. Като цяло, на чист оборски тор и новия филтър е направил работата си - една кутия ще функционира нормално, прехвърлянето бяха включени много ясно и плавно, без тласъци. Ако плавно ускоряване шок не се усеща изобщо, превключване може да се съди само от иглата скокове тахометъра и звука на двигателя. Е, при пълна подмяна план spetsstende да направи 10 хиляди напълно да се успокои :)
Е, аз се обобщи. Мук в кутията трябва да е времето да се променя от време на време! Филтър също! Не е чиста, както и промяна! Като се има предвид нашите работни условия и възрастта и пробега на автомобила, мисля, че една кутия с пресен оборски тор (в смисъл на по-честа смяна от 60 хиляди) не се развалят, но точно обратното.
Ганди. Саша и сервиз толкова добър, че можеш, и да се наблюдава и да се намесва в процеса. Смятам, че е тъпо понякога лично в тези услуги, при които не е позволено на клиента в работилницата и няма възможност да се наблюдава процеса.
20 години зад волана, включително 5 години с Mazda Bongo Friendee
Върнете се в началото
Tequila_Sunrise: Ами, аз обобщим. Мук в кутията трябва да е времето да се променя от време на време! Филтър също! Не е чиста, както и промяна!
Нищо ново, е било открито в тази публикация. Спорен изявление относно филтъра и промяната. Замяна на всички възможно, разбира се, включително колата. Въпреки това, активен филтър с фина метална мрежа вътре. Какво има да се промени? Е, измийте го добре и засвири на мястото си. Тази папка ще оцелее 4 от кутията, а не ако, разбира се замазват и не приведе.
"Това немска овчарка дойде, и колата трябва да е японски!"
Mazda MPV LVLR 4vd
Върнете се в началото
Chuma.ru: Този филтър 4 от кутията ще оцелее
Исках да пиша едно и също нещо, но после промени решението си. Всеки човек има свой подход към любимата му пишеща машина
Канал @friendee пратеник Telegram.K снежна зима WHITE FORD Фреда спалня на втория етаж и на tretem.byli на верандата: MBF SGLR, SGL5F, LITEACE YR-30, TOWNACE CR20, MASTERACE CR30, SERENA24, ODYSSEYRA6
Върнете се в началото
Chuma.ru: противоречиви изявления относно филтъра и промяната.
Саша, къде отиваш, за да го взриви? Ако сте с автоматични филтър Frendike виждал?
Ако а / м с възрастта и частици от фрикционни дискове запушена
този на окото - въздух probesh само на входа и изхода и средата трудно да победим.
Освен ако не е razvaltsevat.
[email protected]
8-916-453-45O3 или 8-9O3-O15-468O. Андрю. всичко има нови М. Friendee.
Продажбите на нови резервни части за всички японски жени, нови гуми и всякакви дискове.
Върнете се в началото
Diskoman
най-накрая намерих хората не gawking при вида на автобуса! Ура, сякаш след почивка на автоматичната скоростна кутия може да поскъпне Kit? Благодаря предварително!
Свързани статии