Започнах да забелязвам, че когато вятърът духа силно от вратата, като теб загрява машината и топъл въздух отива някъде. Той поставя ръката си на вратата на кола, с всички врати на вентилатора ... и след това хвърли една тема, която има такава тема като турникет за интер-панелни фуги "vilaterm".

Той се използва:
За уплътняване на фугите на сгради и неговите отделни елементи (запечатване interpanel ставите);
- като уплътнителни елементи по време на инсталирането на прозорци и врати;
- в хладилници;
- в вентилационните съоръжения;
- опаковъчен материал;
- в производството на мебели, спортни стоки, кожени изделия, обувки.

Характеристики:
- гъвкавост;
- издръжливост.
- ниска топлопроводимост;
- монтаж обработваемост;
- висока устойчивост на проникване на влага;
- химическа устойчивост на строителни материали (цимент, бетон, вар, и др.);

Особености:
- плътност, кг / м3 - 25-40
- Работна температура 0 ° С - -60 - 80
- водопоглъщане,% в продължение на 24 часа, не повече от - 1
- Пропускливост мг / м * ч * Ра - 0.003
- топлопроводимост, W / m0S - 0.04
- коефициент на поглъщане на шума, db - 0,04-0,29
- модул на съхранение, МРа - 0.26-0.36
- компресия определя 25% макс,% - 10

Ето какво той "vilaterm":

Но това е текста на песента.
За операцията ще са ни необходими:
1. vilaterm 10 мм, цена за 1 милион - 6 рубли. (Не е кух отвътре). На вратата отне 3 метра. Т.е. 3x4 = 12 м. Взех склад, други все още са взели! Можете дори да запечата дъвка на багажника, както и zabatsat. Или да си купи от новата WHA. Пиша за опцията, която икономичен.
2. тел 1.5-2mm (20p)
3. силиконов спрей или WD-40.
4. клещи

1. Отстранете гуменото уплътнение от вратата. Извадете внимателно, не дърпайте клипа. Свалих по-добрите клипове. Но се оказа, че те могат лесно да бъдат разбити ... след това е трябвало да заеме някои от приятел)) След това той започна да се свали, без да сваляте запечатване на венците клиповете. И да се облича по същия начин обратно.
2. Развийте винтовете в краищата на картата за запечатване ластици под вратата и премахване на същото от клиповете.
3. Допълнителна zapriskivaem на силикон. Моля, обърнете внимание има 2 дренажните отвори, поръсва се къде точно ще vilaterm Сува.

Около мястото, където е необходимо да се излее. Наливане нужда всеки dyrchku, и може да бъде повече от всеки край zapshikat може би и повече.

4. Sui проводник, за да запечата до края.

В непосредствена близост до единия край на vilaterm тел равенство:

5. Процедурата е най-добре в dvoem. Един дърпа другата държи. Извадете много внимателно! Отидохме един по-добър късмет следващия път, както винаги. Vilaterm счупи. Влачена. Ако не е нужно да отидете по-pshikat грес, както и когато момичетата suesh))): D
6. След това, как мушна, развийте от vilaterm тел. Нарежете ненужни част. Vaul - готов!
7. Освен това, в обратен ред обратно към засилване на уплътнението на вратата.

Макар и да не изпитва, продухване или не постигнете целта си ... онзи ден. До аз забелязах, че вратите са плътно затворени с стомана. Какво е добре! Аз spodviglo за тази процедура е, че в колата, както писах бързо топлина да отидат някъде. И все още мокро след дъжда беше минал. И все пак прозорците се потят, така или иначе, въпреки че отдавна пише, че е спечелил от замъгляване. Това не беше напълно. Raspotevat просто имам по-добро, но по-специално да се поти изпотяване под дъжда. През зимата замъгляване на курса не е практично. И все пак, влагата не е добро. Мисля, че това трябва да бъде по-добре.

Плановете все още стърчат vilaterm в запечатване на венците в задната част на колата. Аз също все още се извършва само на вратата.
Повече шум е трябвало да поправи бездната, и това се случва някъде правилните вятърни свирки.

Направих всичко с един приятел (Аякс). заедно удобно. Един много gemoroyno го направя. Всяка също собствената врата една изолирана. Изглежда, че всичко това се извършва бързо, но в действителност това време не са изразходвани малко.

Въпрос към вас, читателите. Кой знае броя на клипа? Той отдава печата към вратата. И тогава разбрах, че много от клиповете разбити. Очевидно бившият собственик все още снима цялото това нещо.