Вентилът е предназначен да се намали времето за ускорение устройство tyvaniya ангажира спирачка безопасност чрез намаляване на сгъстен входящия въздух тръба от въздушния приемника към задвижването и вентилиране директно чрез реле клапан в атмосферата.
Работа реле клапан за примера на това се използва в паркинги и аварийните спирачки на верига-Ваня.
Извеждане аз доставен със сгъстен въздух от паркинга на въздушния резервоар и аварийна верига. Заключение II е свързан с ръчен контрол върху спирането кран паркинг и системи за аварийно спиране, както и на изхода III - с пружина власт.
При липса на налягане в II деривация бутало 10 е в горно положение. входящия клапан 5 е затворен под действието на пружина 12, и освобождаване солна клапан 8 е отворен. Spring енергия чрез терминал III, от вътрешното-изпускателният клапан 8 и извеждане IV съобщава с атмосферата. Тролей колела са със спирачки пролетни акумулатори.
Чрез прилагане на сгъстен въздух към край II ръчната спирачка с кран въздух навлиза в надбуталното пространство - кухина. Буталото 10 под действието на сгъстен въздух се движи надолу. Затваря изпускателен клапан 8 и след това се отваря клапан пролетта входящия 5. Цилиндри energoakku-стимуланти, прикрепени към извода III, напълнена с въздух под налягане от резервоара за въздух през изходния I и отворите на входящия клапан 5. Proport-рационалността между контролното налягане в изходното налягане и II произтичащи III с помощта на буталото 10. при достигане III в изходното налягане съответства на налягането на изхода II, буталото 10 се движи до затварянето на входящия клапан се движи под действието на пружината 12. чрез намаляване г Налягането в контролната линия (т. Е. В получаването II) бутало 10 поради по-високото налягане в изхода III се движи нагоре и е на разстояние от изпускателния клапан 8. сгъстения въздух от пружина gshergoakkumulyatorov през порт III, отваряне на изпускателния клапан, кухо тяло клапан 7 и атмосферно IV продукция излиза в атмосферата. Тролейбус спирачки.
Свързани статии