Какво можем да кажем за най-висок клас автомобил, универсален всъдеход в пълния смисъл на думата? Да, в един момент ужасите на Touareg говорихме много. Е, и какво от това? Може ли той да донесе на собственика на сините, толкова много, така, че делото ще приключи, като се обадите пътна помощ? Да, но вероятността за това събитие в postrestaylingovyh копия е доста малък, особено ако те се обслужват от квалифицирани специалисти.
Диагностика на всеки ДА - това рецепта за щастлив живот заедно
ТУК хапят МЕТАЛ
Нека започнем с двигателя. Бензин 3.2 л (. 241 PS) е известните проблеми в графика, верига му може дълбае предавка под нула. И това се случва при относително ниски пробег. Бензин 4.2 л (.. 310-350 к.с.) не са имали много популярен, както и няколко чудовища - дизеловия V10 5.0 литра (313 к.с. ..) И бензин V12 6.0 литра (420 к.с. ..). И двете са изключително скъпи за поддържане, почти никаква работа, свързана с премахването на силовия агрегат. Освен това, V10 турбини трябва да се сменят по-често, отколкото бихме искали.
В популярния дизелов 2.5 литра (174 кс.). Накрая носят надхвърляне съединител задвижващи помощни единици. Поради това, генераторът спира да работи, вклинена свързване разделя компресора на климатичната система. Що се отнася до оборудването за гориво, а след това с проблемите й са предимно за автомобили от регионите.
Повреди в подготвителния 4WD-предаването след модернизацията на делото за трансфер е изключително рядка
Се появяват след в нов стил V6 дизелов 3,0 л в 220 л модификации. а. почти безупречен, но с по-мощна версия на 240 л. а. от време на време се наблюдава в беда. Той използва модифициран дизайн помпа, която по неизвестни причини, той може да започне да управлява чиповете от буталната група по време на цялата горивна система. За да се разбере, че процесът е започнал, не е възможно без да се отвори. Това е, когато светлините на проверка на двигателя и двигателят спира за приключване, а след това всичко ще стане ясно. Ремонт включва заместване на целия апарат гориво, Vol. Инжекторите H. звено, и измиване линии, и при което е желателно резервоар. Възстановяване на работа струва повече от 100 хиляди. Разтрийте.
Бензинов двигател FSI 3.6 L (280 л. С) С проблеми не осветен. Това е, може би, всички отрицателен и скъпо елиминирани.
Ето какво може мотори чудовище V10 и V12 с остър старт. Но им служат изключително скъпо
Вибрации и MUD
Проблеми с автоматична трансмисия са известни копия от първите години на освобождаване. Те проявяват шок включване на четвърта и пета предавки. Причината - хидравличния блок прегряване или поради окачени затворена система масло термостат или поради запушена радиатор. Толкова е просто - само си представете един сандвич от четири радиатори. Има много въздух ще достигне последния от тях, ако във всеки слой са топола пух и мръсотия?
Прехвърляне кутии летяха първо като прелетни птици. Причината за това е контрол за заключване на двигателя. В postrestaylingovyh машини този недостатък се отстранява напълно. Друг проблем срещат само дизелови случаи, когато на таблото светна всички режими на предаване - и трансфер случай спря да работи. Това се дължи на дължината на електропроводната система с висока зона на вибрациите: под негово влияние набръчкване колан за около три години, frays, а под него започва да се намокри. Скоростни кутии са достоверни, то същото се отнася и за прашници и уплътненията. Е, че след ходене неактивния roudnoy може да изтече Converter печат "машина".
Всеки собственик трябва да знаят как ръчно да отключите за избор на "машината"
Knock от багажника може да издаде втулка износване седалка монтаж
тайното знание
В ранните години на изливане нов софтуер се извършва почти всеки MOT. Сега със софтуера да възникнат проблеми. Но това не означава, че от гледна точка на науката контакти от Touareg е наред на. Например, може автобусна връзка при спукан килим шофьор, и ако има редовно се намокри, те се окисляват. В резултат на това арматурното табло всички лампи светят, и "машина" селектора е в заключено положение. Подобно на работещ двигател, отидете на услугата може да бъде, но не работи. Така че по-добре е да се научите как да отключите за избор.
Спестявания на течност за миене води до едно досадно неудобство, ако тя замръзва, а след това при включване на чистачките гръбнакът на задния отделят пътник в краката или на тавана. Многобройни оплаквания да избие в задната част, извършителите кабината - пластмасови втулки седалка монтаж.
V6 двигателят 3.2 трябва да бъде навреме, за да чуе отчитане на времето с помощта на зъбна предавка звук дъвчете
Както при повечето модели на VAG, трапец чистачките конфитюри вал след 4-5 години работа в Русия.
По спирачната система преди в нов стил на въпроси почти не е бил, и след това да се появи. За да се намали небликнал цилиндри тегло и бутала имат свеж Touareg е направена от алуминий. В нашите условия, буталата се окисляват и резервни подложки са изтласкани назад не е така.
VW Group е много лоялен към гарантиране на машините, всичко се променя на "по-голям е по-добре". Но след края на гаранцията не е необходимо илюзии, че присъстват на услугата и ще трябва да се харчат пари само на планирана поддръжка.
Благодаря ви за консултация Технически център "AVTOGRAND"
www.agrand.ru
Свързани статии