Автомобилният производител "Хонда" е известен с високото си качество и надеждност на своите продукти. Въпреки това, дори и автомобили на "гигант" понякога се провалят. Най-податливи на повреда в окачването на превозното средство. което не е изненадващо, тъй като тази част на колата е доста сложна устройство и високо натоварване по време на работа.
Предаване всяка Хонда, като всеки друг модерен автомобил задължително има такава позиция като CV съвместно (постоянна скорост съвместен), или по широк маси граната. Това беше по нейна вина шофьорите често доставя някои проблеми.
Много шофьори не знаят, но постоянна скорост ставите всяко колело има вътрешни и външни части, които често са изолирани в отделните раздели на окачването. Са склонни към чупене чужд граната, така че ремонтът е известно, че почти всички. Но с вътрешна SHRUS поради своята по-висока надеждност с опит, не всички собственици на автомобили. Ето защо, в днешната статия ще обърнем внимание на този възел машина, като пример за вземане Accord модели от Honda и Виетнам.
Вътрешната CV фугата на Honda: принцип на работа и механизма на устройството
CV съвместен - на непълно работно конвертор, произтичащи разлика в скоростта при включване на предните колела. Неутрализирането се извършва чрез предаване на въртящ момент между единия и другия предната половина на линия в случай, че между тях ъгъл варира. Вътрешната част на гранатата предава въртене от предаване база (CPT) към съоръженията на вала. Освен това, въртящ се доставя директно към колелото през външната CV ставата и главината. Вътрешната CV фугата е по-голям и по-силен nagruzhon по време на работа, отколкото с външната си "брат", че тя е причинена от високата си цена.
За успешна операция присъствието В подготовка на моделите на Honda правилно работеща система, състояща се от две свързани помежду си части SHRUS наречени "задвижващият блок". Въпреки, че целостта на механизма на повреда на една от частите на граната могат да бъдат отстранени само чрез заместването, вместо цялото устройство като цяло. Въпреки очевидната сложност на съвместен механизъм за CV, тя работи достатъчно, така че достатъчно дълъг експлоатационен живот.
Структурно Honda вътрешната CV съвместно състои от тези части, като:
- задвижван вал, свързан със сферична чаша (граната тяло);
- задвижващия вал, свързан със сферична юмрук (вътрешен пръстен гранати);
- шест топки, чрез които неутрализацията се извършва разликата на скоростта;
- Титуляр нарича интегрална сепаратор и осигуряване функционират топки.
Такова устройство за пренос и SHRUS съвременните автомобили помагат на водача и пътниците се чувстват комфортно по време на шофиране. Също така наличието на пантите осигурява комфорт при шофиране и увеличава срока на експлоатация на други части компоненти (задвижващи колела, гуми и други подобни. Г.).
Проверка на експлоатационната вътрешен SHRUS Хонда
Вътрешната CV съвместно Honda Accord 7.8, Виетнам и други модели е един от най-надеждните и продължителни задвижващи компоненти на превозното средство. Но, въпреки това, с течение на времето блокира, тъй като, когато се работи под огромни натоварвания. Най-честите причини за увреждане на вътрешната част на гранатата следното:
- нискокачествени подробности грес или липсата на такава;
- Използване на дефектен или нестандартни SHRUS заместване;
- агресивен стил на шофиране собственик на превозното средство автомобил;
- дълъг период на експлоатация, което води до появата на нормалното износване.
За да се запази колата си в добро състояние и да се осигури високо ниво на безопасност в своята работа за себе си и пътниците всеки шофьор трябва да извършват системни проверки hardpoints, включително местни CV стави. Особено високо диагностично значение на събитията в присъствието на такива характеристики като:
- пропуква от под капака;
- затруднение при завъртане на волана;
- понижаване на остротата в динамиката на работа и на превозното средство.
Всеки един от тези симптоми, показва, че CV ставите на времето си на Хонда да се променят. и, най-вероятно, това е вътрешната. И накрая, не забравяйте гранати грешки ще проведе по-подробна диагноза. Тя ще трябва да се демонтира част от предаването или се доверите да се проведе събитието на тези на SRT. Подробни диагностика, за да помогне за идентифициране на дефекти във вътрешния CV фугата и други задвижващи компоненти, след което тя ще бъде възможно да ги поправи и да се отърве от проблема.
Важно! С помощта на автомобил с грешно предаване, не само провокира по-сериозни щети, но и много опасно за водача и пътниците, като тази практика може да доведе до катастрофа.
резервни части
След като установи, че вътрешната CV съвместно Honda Accord 8, 7, Виетнам или друг модел е повреден, трябва да го замени веднага. важно е да се извърши известна подготовка е следната преди началото на ремонтни дейности:
- закупуване на нови битови CV ставите или целия диск е изцяло за вашия модел на Honda;
- събиране на необходимите инструменти (набор от ключове, инструменти за работа с гранати, чук, монтаж, смазване на различни формати, кърпа, Джак);
- почистване на мръсотия, че част от окачването, където е планирано обновяване;
- Организация оглед отвор или стълби (по избор да се използва жак).
Сменете наляво и надясно вътрешната CV съвместно Honda Accord 7, 8, Виетнам и други модели може да бъде по следния алгоритъм от действия:
- Поставете колата на една дупка, от която виждате естакадата или повдигане на желаната част с помощта на крик.
- Първо развийте главина гайка (1), и след това на колелото с необходимата страна.
Важно! Смяна на вътрешната CV става по негова Honda, продължете много внимателно, особено когато изпадането на пантата, и не забравяйте за необходимостта от богата смазване на повърхността на инсталираните гранати.
Надяваме се, че представената по-горе материал е бил полезен за собствениците на автомобили с марка "Хонда". Въпреки факта, че упражняването на вътрешния замяна CV фугата не е толкова трудно, правилно тежи силата си преди ремонта. Успех на пътя!
Свързани статии