Volvo VNL серия камиони са съвместното създаване на шведски и американски производители. Трактори, произведени в разделението Volvo на шведския концерн, който се намира в САЩ, за да можем да се каже за връзката в модела на американския и европейския автомобилен стил. Американските традиции могат да различат появата на камиона, и европейско - отлично качество и надеждност. Задайте тези свойства позволяват VNL модели постигат голяма популярност сред шофьори на камиони в света. Един от най-интересните модификации yavlyaetsyaVNL 780, която трябва да бъде подробно разглеждане, за да се разбере явлението успех на тази поредица от трактори.
Характеристики modeliVNL 780
В основата на разработването на нов модел се превърна в камион Volvo VNL 770. Засегнатите създаването на комфортни условия за водача основните разлики. Спецификациите не са претърпели големи промени, защото те са толкова на високо ниво - на шведски дизайнери са се опитвали. В интериора, той е проследен американската отпечатък. кабина Огромни шофьорска книжка - това е, което шофьорите дошли да се обичат този модел. Височината от пода до тавана е 2,5 м. размери легла са увеличени (сега с дължина 2 метра и ширина от 1 метър).
пилотската кабина площ от 5 квадратни метра. Има нови отделения за съхранение. Подобрена система за осветление създава приятна атмосфера, която е много необходима по време на дълги пътувания. Кабината поставени мини-хладилник, телевизор и микровълнова печка. Големите огледала осигуряват отлична видимост както за водача и пътниците. От появата могат да бъдат разграничени решетка и красиви светлини.
Двигател Volvo VNL 780
Трактор е добре оборудван от техническа гледна точка. Той няколко модела на двигателя могат да бъдат инсталирани. Често използвани Cummins ISX15 моторна с работен обем от 15 литра. Същият двигател са оборудвани с предишния модел серия VNL. Определете EGR система за рециклиране на газове. Въртящ момент е 1850 N / m. При достатъчно висока мощност (550 конски сили), трактора има сравнително нисък разход на гориво - 38 литра на 100 километра.
Също така, за шведската група модел 780 VNL може да изпълнява следните двигатели:
- VE D16 е разработена от Volvo Trucks. Това е най-мощният от всички двигатели, които са предназначени за производство на трактори. Работен обем 15,8 л. Мощност 600 к.с.. Безопасност на околната среда в съответствие с Евро 5.
- VE D13 е доста икономичен и безопасен за двигателя на околната среда. Тя се отнася към класа на околната среда Euro-5. Работа обем е 12,8 литра. Въртящ момент 2050 N / m. Мощност 480 к.с..
- VE D12 безопасността на околната среда се отнася до Euro-4 клас, както и работен обем на двигателя е база 12,1 литра. Мощност 440 к.с..
Едно от предимствата на Volvo е наличието на голям брой маркови магазини и сервизи в цяла Русия. Това е много важно за шофьори на камиони, защото недостатъчност може да се случи точно на пътя. В този случай е необходимо да се затвори станция се намира. Цената на части е доста висока, но това се отплаща. Качествени оригинални части по-добри, които им позволяват да работят в продължение на дълъг период от време без ремонт.
Всички двигатели, които са инсталирани на Модел VNL 780, имат висок капацитет и ефективност на разхода на гориво. Те са много надежден и лесен за работа. Също така, Volvo отделя особено внимание на безопасността на околната среда. Шведски експерти постоянно ангажирани в изследвания в областта на развитието на алтернативни горива, употреба модернизирани механизми за филтрация и течност захранваща система, която позволява на камиона, за да отговарят на всички съвременни стандарти за качество.
Кутия и ходова част
Автомобилът е достатъчно голям, но ръководството не причинява много затруднения. Интересно е голям жълт бутон - това е ръчната спирачка, със следните две функции: отключване на колелата и ръчната спирачка. Арматурното табло, оборудвано с бордовия компютър и системата за контрол се прави много внимателно, за да всички показатели са ясно видими за водача. За шофьорите, е много полезна система круиз контрол. Превозни средства, пригодени за зимни условия се дължи на действието на системата за заключване на диференциала.
Volvo компания може да създаде различни видове PPC за VNL Серия камион. Той разполага с автоматична, механични и роботизирана скоростна кутия. Броят на трансферите може да бъде от 8 до 14. наличните механизми фирми Eaton Fuller и Meritor. Много популярни за този модел използва интелигентна скоростна кутия с електронен блок за управление, която осигурява автоматично превключване на предавките в оптимален режим за колата. Тази система се нарича I-Shift. Това намалява разхода на гориво и помага за облекчаване на контрола камион за дълги пътувания.
Предавателното отношение е средно 3,35. 780 серия камиони, оборудвани с Meritor лъч мост и Rockwell. На всички оси инсталирана система за въздух Air Ride, което осигурява на водача комфорт и безопасност на товари. Това качество отличава нов модел от първите изменения VNL серия, които са оборудвани с пружинно окачване и възглавници.
Защо шофьорите да избират VNL 780
Основните предимства, които позволяват на този модел, за да спечели голяма популярност сред шофьорите, са както следва:
- наличието на системата ABC, което много помага на водача в трудни ситуации на пътя;
- сервоуправление
- електрически стъкла;
- отоплителни и електрически задвижващи огледала;
- ръчна спирачка работи ефективно дори по стръмни склонове.
Устройство, което осигурява връзка с полуремарке теглещото превозно средство, е в състояние да издържат до 23 тона товар, което означава по-висока надеждност. Две резервоари за гориво са скрити под лигавицата от двете страни на рамката. Капацитетът на всеки резервоар е 570 литра. драйвер за сигурност предвижда голям отделение и въздушни възглавници двигател.
цена на кола е доста висок. Новият трактора този модел може да се купи 3.5-3.9 милиона рубли. Но тази цена е абсолютно оправдано, като се има предвид удобството на кабината, отлични технически характеристики и безопасността. Камионът може да бъде дълго време без ремонт, който ще се спестят пари в процеса на експлоатация. Ето защо, покупка VNL модел е икономически изгодно, предвид сравнително ниската консумация на гориво и добри части за качество, които не изискват честа подмяна и ремонт.
Свързани статии