4.1. Изваждане и поставяне на картер 4.2. Маслената помпа 4.2.1. Демонтаж и монтаж 4.2.2. Ремонт на маслената помпа 4.3. Маслен филтър 4.4. Проверка масло налягане 4.5. Маслен радиатор 4.6. Смяна на масло в смазочната система на двигателя на двигателя се използва за доставка на петрол за всички подробности от триенето на двигателя по време на работа, като по този начин намаляване на загубите на енергия вследствие на триене.
Картера може да бъде отстранен от двигателя, монтиран на превозното средство. Сваляне на масления картер протича в следния ред: Фиг. 166. Смазване 2,0-литров двигател: 1 - инсталация и да се замени с нова; капачката масло - 2; 3 - на пръчката, за да се провери нивото на маслото; 4 - насочване на тръбата на сондата да се провери нивото на маслото; 5 - за налягане на маслото превключите 25 кРа.
Маслени филтри се използват за почистване на петрол от механични примеси. Те трябва да бъдат заменени от или в съответствие с препоръките в ръководството на собственика или когато извършването на ремонт и поддръжка на двигателя. VR6 VR6 двигател маслен филтър на двигателя е различен от обичайно използваните маслени филтри. Той е с разглобяема, тя се състои от тяло и сменяем филтър.
Трябва да знаете следното: Фиг. 166. Смазване 2,0-литров двигател: 1 - инсталация и да се замени с нова; капачката масло - 2; 3 - на пръчката, за да се провери нивото на маслото; 4 - насочване на тръбата на сондата да се провери нивото на маслото; превключвател налягане масло 25 кРа - 5; превключвател масло налягане 180 кРа - 6; 7 - възвратен клапан 5 пМ; 8 - тапата; 9 - гайка, 25.
Когато температурата на картера на маслото на двигателя не трябва да се повиши силно, за да се избегне вискозитет си падане. Частично охлаждане масло се среща в масления картер и корпуса на филтъра, поради продухване на въздух от охлаждащия вентилатор. За по-интензивно охлаждане на картера на масло, използвано маслени радиатори. Поради различните устройства за маслени филтри VR6 и 2 двигатели.
маслото в двигателя се подава към всички триенето на частите на двигателя по време на работа, като по този начин намаляване на загубите на мощност поради триенето между е намалена частите и износването на повърхностите на триене. Освен това масло минава между частите на триене на двигателя, и ги носи на разстояние от продукти носят. За непрекъсната работа на маслото на двигателя постепенно замърсени от метални частици, сажди и проникване на прах.
Всичко за децата