Фолксваген Груп е сериозно за цялостно електрифициране гамата и вече разработва отделна платформа за това - тя ще бъде в основата на няколко електрически превозни средства. Но за най-големите "зелени" модели германците ще трябва да се намери алтернативно решение.

MEB платформа ще осигури инженерите на Volkswagen гъвкав подход към дизайна на електрически превозни средства - въз основа на това е възможно да се създаде електрически превозни средства, вариращи по размер от Polo до Passat. Въпреки това, ако VW ще се съберат, за да се разработи електрически седан, който е сравним по размер с флагманския кораб "Фаетон", загрижеността ще трябва да инвестира в развитието на още една платформа - и това е, което сега се обмисля шефовете марка.

Според агенция Automotive News началник на отдела за развитие на електронни компоненти Volkmar Tanneberger, този подход наистина се разглежда като една от опциите за развитие на електрически VW подреждане. Въпреки това, има и друг изход: в VW може да се изгради електрическа кола, която ще осигури на размера на вътрешното пространство на нивото на изпълнителната седан, но на външните размери са сравними с една и съща "Пасат". Технически погледнато, работата в тази посока улеснява инженери, например, липсата на електрически централния тунел.

Що се отнася до платформата, на която работата вече е в ход, това е слух, той ще направи своя дебют в края на десетилетието с производство версия Budd-е концепция kompaktvena представения в началото на годината. Електрическите автомобили на тази платформа ще могат да преминават с едно зареждане от 250 до 500 km.

ток