А преди няколко дни забелязах, че всички прасета в десния борд някои петрола (смазване, солариум). Съмнението веднага падна в предния десен стълб, но внимателна проверка показва, че предната и суха работа. А по-внимателно разглеждане разкри щети прашник SHRUS външен диск в дясно. Все още не е схруска и аз се присъедини към по-сериозен ремонт, е бил купен прашник и смазване SHRUS-4. Петък вечер след работа, се отправили към брат си в служба на мястото на прашника, както при задвижващите механизми не е трябвало да се справят лично и беше загрижена, при липса на необходимите инструменти.
Антар самата промяна не е много трудна работа, но ние трябва да знаем няколко нюанси. Такива са:
1. Ако външният гранат с две стачки не е паднал (първата опция), след това да промените прашникът по-добре чрез zhopku (вътрешен CV фугата - втората опция);
2. вътрешната CV муфа трябва да се постави в същото положение като отстранява;
3. Не мийте CV става (опитът е показал, че zahrustit с вероятност от 95%), просто избършете с кърпа и се слага в сглобяването на новия смазката.
4. гайка, който придържа устройството към главината във формата на звезда (в този момент на ремонт ми в гаража отиде до задънена улица, за тази глава аз нямам).
Работата по прашник замяна взе нещо в района на един час, но това е за асансьор и с лукава pribludy elektrogaykovorta и за разхлабване на гайката хъб.
Сега можете да се вози на.))) Благодаря за подробната лекция и да помогне на брат ми Арсений!
Ето един труден гайка
Изключете устройството от главината, без тръби и не е заклинание
Ето как изглеждаше ...
Всъщност това е виновника честванията ...
Белоу отстранява и пречистена място щифт в първия вариант
Ето как това се случва, но първият вариант имаме брада ...
Ние сме в качеството на второто изпълнение и отстраняване на вътрешния SHRUS
Премахване на задържащия пръстен и премахване на CV става. Важно е да се помни, или да маркирате, какъвто е бил. Да го кажем в събранието, както добре.
Свързани статии