ПРАВИЛА влагостата DIVING
Това автоматично управление модел подводница. Той ограничава модел гмуркане време и дава го удря дъното. (На лодката ни казаха в №3 "UT" през изминалата година.) Хидростат запазва модела на определена дълбочина в даден момент се измества хидроплана на изкачване.
На фигурата по-долу:
1 - хоризонтални кормила, 2 - влагостат.
Ето една схема на прост електромеханично влагостата. Той се сглобява от две ебонит (изолационен материал може да бъде различен) пръстени 1 и 2, мембраната 3, изработен от еластичен каучук дебелина 1-1,5 mm, свързани заедно с винтове. Pins 4 и 5 са направени от еластичен пружинна стомана или месинг дебелина от 0.2-0.4 мм. (. Подходящ пружина и стария часовника и настоящите релейни контакти) В отвора за контакт 5 се пробиват с диаметър 3,5-4 mm и запоени с M3 резба гайка винт 6. Те регулират разстоянието между контактите: колкото по-голяма разлика, на дълбоко гмуркане. Проводниците са запоени към терминалите и събира електрическа верига (вж. Фигура). Готов влагостата инсталирана на модела на тялото, така че чрез подвижна люк може да прецакаш регулиращия винт. Как работи машината? Преди да използвате образеца, на подводни криле за да се потопите и завъртете главния двигател, въртящият момент на винтовете. Стартирайте модел. Под действието на промиването на силата хоризонтални кормилата на него ще отидат под вода. И по-дълбоко, толкова по-налягане на водата ще изпитате тяло и диафрагма. Бленда ще се огънат и ще се затвори контактите. Веригата ще премине ток - изпълнителен механизъм (соленоид, моторни) смяна на подводни криле за изкачване.
Инструктор-моделиер V. Sviridkina
Свързани статии