Велосипедистът по пътищата може да се види почти всеки ден. Оставянето на един начин с машини, трябва да бъдат добре подготвени и да спазват правилата за движение по пътищата на равна нога с шофьорите на други превозни средства. Да задължително изискване в SDA осигурява навременна и точна доставка на мигачите.
И ако колата напълно оборудвана с мигачи ярко жълт, а след това да се види къде се включват мигачите на мотора в момента тя все още е рядкост.
Standard сигнал колоездач маневриране ръка, се удължава до надясно или наляво, съответно. По-рано същия начин около съобщиха намеренията му и мотоциклет шофьори, толкова дълго, колкото им напълно оборудвани с мигачи светлина. Ще така велосипеди, без двигател, е все още неизвестен.
Въпреки това, мигачът за велосипед като допълнителен аксесоар има и за човек, който поставя безопасността на първо място, те могат да играят значителна роля.
Какво е velopovorotniki
система за подаване на сигнал може да се инсталира като допълнение към основната осветление - предните и задните светлини. Тя е от три части лампа, която се контролира от специално звено, фиксиран към колелото. Блокиране на светлини и взаимосвързани кабели. Всичко това ще отнеме на велосипедиста - е да кликнете върху бутона на дистанционното управление, както и флаш самата лампа. Всички едно и също, както и в колата!
Фенер сигнална система се състои от частите:
- ляв завой - оранжева мигаща светлина;
- запушалка - ярки червени мигащи светлини;
- десен завой - мигаща жълта светлина (аналогов ляв мигач).
Фенер-запушалка, Ротари клубовете, превключвателят
Активни региони povorotnikov крушки могат да бъдат проектирани като стрели, съответстващи посока, но същността е една и съща. Когато инсталирате стандартната задния фар мигач служи като измерение. Той обикновено има няколко мига и немигащ режим. Веднага след като започне да се карам с мигачи, по-добре е преведено "редовни" не-мигащи светлини в режим така, че да не се подвеждат шофьорите в светлини светват.
Предимства и недостатъци
Какъв по-добър и по-добра информация за маневрите, които използват една ръка или да използвате светлини? На пръв поглед отговорът е очевиден - вторият вариант е много по-безопасно. Но ние не бързам, по този начин, също има светли и тъмни страни. Както се казва, нож с две остриета.
Цифров вход с помощта на ръката, не винаги е възможно да се запази волана в права позиция, особено ако ръката е освободен, водещи до него. Излишно е да казвам, че нестабилност застрашава безопасността на пътя, по?
С мигачи всички по-лесно: просто натиснете бутона. В допълнение, доставката на сигнали с ръце се извършва само преди края, но този път, не всички шофьори ще могат да го видят. Ротари крушка е включен за целия завой.
Крушки са почти невидими през деня, особено на слънце. Може би това се дължи на значителното им недостатъци. В здрач светлина тъмно и мигачи за велосипед има предимство пред по обичайния начин, разбира се, не е угодно на велосипедиста да затегнете оръжие светодиодна лента.
Но ако е от основно значение и динамиката на разпръскване, а след това пуснати мигачите на мотора не се препоръчва. Защо? Това е проста: всеки виси устройство ще се увеличи теглото, което е много добре се усеща в движението.
Отдалечените мигачи без кабели
Най-новата версия на системата за светлинна сигнализация, използвани по стръмни велосипеди, езда на пътя. Основни характеристики на безжични мигачи - е, разбира се, без кабели от блока за управление на електрическата крушка и добра видимост дори и с много добро естествено осветление. Съобразяват с колоездачите ще всеки шофьор, а при равни условия. От само себе си се разбира, че "прохлада" на устройството не освобождава velovoditelya необходимостта да се сигнализира в аванс и да следи състоянието на трафика.
Светлини и мигачи дистанционното управление
Монтажът на такива устройства включват специални батерии и зарядни устройства. Допълнителна функция - "спешна банда" - ще ви позволи да се идентифицират на мотора спря на грешното място, а също и някои грешки велосипедни други велосипедисти, ако, например, се движат в група.
Подобен вариант е идеален за велосипедисти, които често пресичат шир на оживените улици и магистрали. В посока надолу, разбира се, високата цена.
Осъществяване Мигачите са самостоятелно
Сред velolyubiteley има някои, които ще поставят под въпрос дали може да се превърне сигнали, за да направи себе си велосипед. По принцип, няма усложнения, въпреки че, разбира се, купуват готови машина ще бъде много по-лесно. Спестете време, което е по-ценно от парите. Въпреки това, докоснете на тема как да се направи мигачът в гараж дом.
За монтажа ще се нуждаете от следното:
- Две фенерчета.
- Окабеляване.
- превключване кабел. Можете да се прибегне до конвенционален USB.
- Тумблери, те са едни и същи ключове.
- Платформа за монтаж прожектори - светлина шперплат, пластмаса или метал скелет platformochka продукт.
- Скоби за закрепване на кабела към рамката.
Събиране мигачът за велосипеди, по-добре е да използвате обикновен фенери с една или две мигащи режима, в противен случай може да се заплете в жици. Между тях е желателно да поставите нормален заден крушки визуално да се сляха в едно. На следващо място, просто трябва да се намери захранващия кабел и го извадете. Това е и ще бъде свързан с допълнителен кабел.
Проводници мощни светодиода мигащи светлини
USB е удобно, защото на своите вътрешни проводници могат да бъдат ясно разделени в дясната и лявата лампа. Нарежете кабел с една ръка и се свържете с водещите публикации фенери. Предварително е необходимо да почисти всички кабели.
На другия край на жицата, свързан към съответните страни на ключа за превключване. Фенерчета са фиксирани на повърхността - дъска, пластмасова плоча или рамката. Всичко това е прикрепен към задната част на мотора, превключвате ключове, монтирани на волана. За да се гарантира жицата и да превключвате скоби необходими.
Когато балдахин Проводниците на рамката трябва да се направи малко по-отпуснато, така че да не се скъса, когато волана. Надеждно закрепване на кабела с лампи кабели и циферблатите осигури скок. Но все пак се събира собствените си ръце мигачи ще имат ниска структурна здравина и могат да се повредят, когато сменяте батериите.
Инсталирайте закупени или "самоуки" светлини се обръщат на мотора ще бъде рационален при движение по пътищата през нощта. Задни шофьори пътуват автомобили ще бъдат предупреждавани предварително за намеренията, че не е само за да се избегне извънредна ситуация, но също така и повишаване на зачитането на велосипедистите.
Свързани статии