Pozhaluysta.Ezzhu помощ, тъй като те казват, вибрациите в кутията от дясно shrusa.Vibratsiya някога е била само под товар (т.е.. 1,2,3 трансфер по време на ускорение), сега е почти vsegda.Vse твърди, експерти, каза, че е вътрешна shrus.Ya купил и да го замени с полуос, ненужно. Този, Който Ме semnyy.No нищо не се промени и да стане само huzhe.Pomogite това, което може да бъде? Мислех, че може да носи в себе си, който да вмъкнете shlanets който се завинтват vnutr.shrus? Но как да го получи и да видим, защото развийте нещо Tipo прозорец за наблюдение на този етап само наляво storony.Pomogute, а след това трябва да отида и Strashnova нещо.
Колкото повече хора знаят, толкова повече ми харесва sobak.A.Dyuma
Мисля, че ако лагера, той трябва да играе нормално (boltatsya).
Фланец вътрешната CV съвместно отдясно полюлява normalno.Est игра в най-долната ниско и хоризонтална приблизително santimetra.S друга страна няма такова voobsche.Flanets извадих, заключващият пръстен на него и там е спокойно, тъй като той дори не се опитва падне, но вибрира даде bog.Kak видите какво има вътре в нея с дясната ръка, без необходимост. един вид клапа в ляво
Колкото повече хора знаят, толкова повече ми харесва sobak.A.Dyuma
Работата е там. Проверка по време на ускорение на първа предавка, ако тласък повече от polpedali, и второ, ако пресата в пода. Ревът идва от под капака на дъното. Също така много голяма разлика в устройството, т.е. в по-ниските предавки, когато педала на газта малко тласък малко да се пусне, а след това на двигателя, тъй като намалява скоростта и набира малко, и едва след това в момента се прехвърля към колелата със закъснение и трясък. На приглушен dviglov относно трансфера на машината хвърля напред и назад с амплитуда от 15 см В същото време една малка пролука вижда прав, докато се движи вътрешната CV съвместни и Губим плюс удря в лявата вътрешна SHRUS. В рамките на враждебната реакция искам да кажа въртене на задвижващия вал, а стъклото е фиксирана CV стави. Какво kranty ляво вътрешен SHRUS е? Трябва да добавя, че преди почти година лявата външна CV съвместно заменена с нова, и наскоро проведе одит на правилните външната CV съвместни комплекти (замени Белоу, пръстени, отбелязани лубрикант).
Публикации: 34 започнати (а) 6 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A6 2.5TDI AEL Avant '95 Вашето име: Максим Град: Krasnopole
- Изпрати съобщение на потребител Raidmax
Разбирам на benzinki вътрешната CV съвместно, могат да бъдат продавани отделно от шахтата, и върху него с различен дизайн (статив) дизел, и се продава само в събиране с вал на безбожни цени. Хайде, да просвети по този въпрос.
Публикации: 34 започнати (а) 6 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A6 2.5TDI AEL Avant '95 Вашето име: Максим Град: Krasnopole
- Изпрати съобщение на потребител Raidmax
Вътрешен SHRUS продава отделно има от Китай за германците чудесен избор. Ако има tripoid, то съществува като резервна част, но цената на нова емисия с стъкло-tripoidom около 80-90 миещи мечки. Вече има нужда да се вгледате в предложение б / или се колебаят да си купи нова оригинална.
UrS4 / ET-12,024 / 60 FT 1.86 / 196 km / h
Touran / BKD / 170+
Златен партньор Публикации: 4574 благодариха (а) 2 пъти. Благодари: 26 пъти. Авто: UrS4 2.2T + Touran 2.0TDI Име: Александър
- Изпрати съобщение на потребител RedHot
RedHot написал (а): Вътрешен SHRUS продава отделно има от Китай за германците чудесен избор. Ако има tripoid, то съществува като резервна част, но цената на нова емисия с стъкло-tripoidom около 80-90 миещи мечки. Вече има нужда да се вгледате в предложение б / или се колебаят да си купи нова оригинална.
Публикации: 34 започнати (а) 6 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A6 2.5TDI AEL Avant '95 Вашето име: Максим Град: Krasnopole
- Изпрати съобщение на потребител Raidmax
Аз подведени, моя грешка. Нека просто кажем, има отделен орган от С5 и голф игрище с платформата на 4-ти, мислех, че телата ни едни и същи. Всъщност аз се сблъскват и прекалено мързеливи, за да отидат в etku. В кутията, б / г, или флип CAT фланци съгласно обикновената вътрешния SHRUS. извинете
UrS4 / ET-12,024 / 60 FT 1.86 / 196 km / h
Touran / BKD / 170+
Златен партньор Публикации: 4574 благодариха (а) 2 пъти. Благодари: 26 пъти. Авто: UrS4 2.2T + Touran 2.0TDI Име: Александър
- Изпрати съобщение на потребител RedHot
RedHot написал (а): измамени по моя вина. Нека просто кажем, има отделен орган от С5 и голф игрище с платформата на 4-ти, мислех, че телата ни едни и същи. Всъщност аз се сблъскват и прекалено мързеливи, за да отидат в etku. В кутията, б / г, или флип CAT фланци съгласно обикновената вътрешния SHRUS. извинете
Публикации: 34 започнати (а) 6 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A6 2.5TDI AEL Avant '95 Вашето име: Максим Град: Krasnopole
- Изпрати съобщение на потребител Raidmax
Sense-фланец да се сложи точка на проверка в рамките на обикновената вътрешна CV съвместно tabletku..Chto на това, което не означава, малко не в темата. Но A6s4 машина остана 01E кутии с пресни автомобили (a6s5 и т.н., където има по всяко tripoidy) видях фланци по конвенционални CV стави.
UrS4 / ET-12,024 / 60 FT 1.86 / 196 km / h
Touran / BKD / 170+
Златен партньор Публикации: 4574 благодариха (а) 2 пъти. Благодари: 26 пъти. Авто: UrS4 2.2T + Touran 2.0TDI Име: Александър
- Изпрати съобщение на потребител RedHot
RedHot написал (а): Най-точка-фланеца да се сложи точка на проверка в рамките на обикновената вътрешна CV съвместно tabletku..Chto на това, което не означава, малко не в темата. Но A6s4 машина остана 01E кутии с пресни автомобили (a6s5 и т.н., където има по всяко tripoidy) видях фланци по конвенционални CV стави.
Разбрано. CV ставите общо с това. Диференциална реакция от сателити shaybochki пита. Прие на неизправности. И там, и лагери с фланци, маншети и ремонтни комплекти могат да бъдат пуснати на вътрешните CV ставите, веднъж, за да ги премахнете.
По отношение на екрана по време на ускорение - мъртъв десен плот PPC. Клетка набит по време на ускорение и свързан към него през изпускателната тръба скоба биене на скоба за закрепване на защита на мотора / редуктора. Ще се промени, както мълчи.
Публикации: 34 започнати (а) 6 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A6 2.5TDI AEL Avant '95 Вашето име: Максим Град: Krasnopole
- Изпрати съобщение на потребител Raidmax
Свързани статии