ПредишенСледващото

Здравейте, аз съм начинаещ, но се интересуват от темата за дълго време.
Досега никой транспорт, защото фобия "силен рев" (както бензо-шиш) единици, езда аз психически не е готов (дори и далеч от хората. защото обичам дълги пътувания, а след това най-вероятно се отправят към спука от часа на треска). "В съответствие с това да вземе решение за създаване на нещо, което не мога, защото аз не намирам никакви теми, където се обсъждат този аспект, бих искал нещо важно.
Искам да получите представа за това до каква степен се намали възможността от шум, и на каква цена?
Може би сред вас има хора, за които факторът на "ниско ниво на шум" е приоритет. може би някой много рейк утъпкани и могат да споделят опит. позоваване на бранша, които в допълнение към потопа е нещо по същество. Ще бъда много благодарен.

Около 4 taktnikah. Аз никога няма да чуете как 4-тактов косачка. от това, което прочетох, сключването и не го направи, някой казва, че разликата не е много, други вярвания Stomp краката ", е друга технология, и със сигурност по-малко шум!". бюджета ми е скромен, за да си, за да разберете.
Long pridavno изправен пред обвинения, че в продължение на 2 taktnikov всички идеи ауспуси bezsmyslenno, има само един правилен правило, огромен обем, и масивни части. Чух, ако някой, (и може би се опита да потвърди / отрече). или е запознат с информация, която противоречи на това.
И все пак се запознах с твърдението, че чува много не може да бъде коригирано чрез карбуратора го много probivaetsmya. (А може би някой на въглехидрати Glushak се опита да сложи? ..). Или нещо друго.
. специално погледна, но видях, че вие ​​сте "събирания", където не малко самостоятелно направени оборудване. "Тиха" могат да бъдат постигнати там. колко те мълчаха.
. или в крайна сметка, всички тези проблеми са безсмислени без разлика на устройството не виждат, и просто трябва да се приеме и да си купите birushi?
Извинявам се, че упоритостта, просто уморен стагнация заради този проблем.
* Електрически не доведе до предлагате, по време на пътуване за няколко хиляди километра от него е безсмислена.

Сама по себе си, 4T на двигателя, по дефиниция, тих 2T двигател като изпускателна удар в 4T възниква една до две навивки, и 2T за всеки оборот на настоящото освобождаване.

При 5000 об на шум освобождаване 2T е не само по-силно, но също така и по-високи по посока на движението. 83 Hz.
При 5000 об в минута 4T ще звучи като 2Т до 2500 в минута. Честотата на 41 Hz.

Характеристики на слуха, така че средната честота, което възприемаме по-добре, така че в това отношение, 2Т ще бъдат по-силни.

Резонаторите трябва да разграничават спортни резонатори, където се използват, както и силата на звука и подобряват звукови вибрации до резонанс. В такива устройства, тънка стена по подразбиране, в противен случай ще кухина не вибрира и укрепване ефект. Разбира се, че е по-силен, той не се намесва в спорта.

И резонатори, където се използват само на силата на звука. Това, което те се нуждаят. Ауспуха трябва да се безпрепятствено да напусне цилиндъра и запълване на обема на камерата за резонатор. След това създайте кратко затънтено изпускателната да изчерпи за прясна смес не лети. Тогава заключена изпускателната бутало, а останалите отработените газове напускат резонатор.

Типични дизайн на обема на резонатор камера е, че е около 40-50 cm 3 на литър. Inlet диаметър 2 пъти на изхода.

Ако спортове ауспуха трябва да бъде два конуса, базите заварени заедно, формата може да бъде всеки от камерата за резонатор.

В идеалния случай, този конус, който започва от изпускателния отвор директно, без дюзата за права тръба. Само стените на кухината трябва да са дебели. Можете да използвате тялото на пожарогасител или нещо подобно.

Тези резонатори провеждат само за двигатели 2T.

Естествено, след като скоростта на потока на резонатора отслабват. На изхода на резонатора сложи заглушителя. Тази структура, където скоростта на дебита на отработените газове трябва да губят напълно. Какви са лабиринти, тръби и др. И накрая, изпускателната тръба от ауспуха, за да бъде възможно най-близо до земята.

Изграждането на заглушители на тримерната двигателите е само една кутия, вътре в които има дялове или преграда. Изпускателна удари преградата и губи скоростта на потока. Ясно е, че съвсем заглуши отработените газове такъв примитивен кутия не мога.

Тук имате звука на двигателя 4T.

Ето един резонатор, да се разбере.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!