В тази тема бих искал да събере начини за демонтиране на устройствата на различни модели на скоростна кутия. Както запълването на постовете ще хвърлят тема в пост-първоначален.
Например:
M16 в металното тяло, произведено от GP (тя също WGC по поръчка).
Режим на Fuse "ПОЛУ". Премахване на приклада. За да направите това, отвинти дълъг винт в задника. Елиминирайте кабърче на връзката на приемника и закрепването на барел. Trunk и горната приемник леко избутва напред, за да прекъснете долната приемника. Размотавам малък бутон шестоъгълник улов списание и да го премахнете. На обратната страна на бравата се екстрахира. Развийте 2 винта от дръжката на капака. Отстранете я. Изключете клемите и екстракт от двигателя. Twisted още 2 винта, свързващи дръжката на скоростната кутия. Елиминирайте втория щифт. Елиминирайте "оста на спусъка" - в действителност това е друг малък щифт. Премахване на скоростната кутия от долния приемника.
Като цяло, серия M16 / M4 от всички производители, с изключение на Star и ICS запозната същото.
Да управлява от КРБ и TM неуместен свиване приемника напред. Препоръчително е да се продължи демонтажа и да го освободи по-късно.
CA SLR-105 Steel вер. (Thnx да Arty)
Махнете капака на приемника. Развийте капака на капака скоростна кутия един винт (намира се от лявата страна на приемника близо до sharopriemniku. Развийте винта осигуряване издатина контролер хоп-нагоре и извадете издатина. Fed напред прът, който е водач на движението на симулацията на затвора и да го въртите по часовниковата стрелка посока, е извадено от капака на резе приемник. повдигане и издърпване назад на капака на скоростната кутия се изважда. Ние се обръщаме задвижване. развийте винта 4. 2 от тях са в магазин приемник за две приклад. Пропускането багажника леко надолу, като оставя позицията на приемника, дръпнете напред багажника. Развийте капака закрепващите винтове и преводач огън. Съответно, капак и преводач стреля. Докато натискате дъното на двигателя, внимателно извадете скоростна кутия нагоре. Аз привлека вниманието ви, че трябва да се обърне внимание към всеки детайл при отстраняване на скоростната кутия предоставяне на превключване на режима на огън. Те при отстраняване на скоростната кутия може да падне, тъй като не фиксирани и сглобени кола не само да се дължи на малкото разстояние между скоростна кутия и поривите на вятъра стена Ной кутия.
CA MP5 BT (Thnx Ace [CASCADE])
За версии с prikladom- "гребло":
1. Отстранете задника плоча.
2. Извадете Akuma.
За версии с сгъваеми състав:
1. Натиснете ПИН приклад
2. Дръпнете предния край напред.
3. Свалете пинов задника, задника лифт.
4. Отстранете предния щифт, се простират към долната част на дръжката.
5. Завъртете винта 2 в дръжката щепсел и премахване на двигателя.
6. Разхлабете винта 2 в вдлъбнатината на дръжката.
7. Извадете преводач огъня.
8. Издърпайте скоростната кутия.
Господи, който се занимава tyunom, моля, моля да прекарат 5 минути и напишете няколко думи по този въпрос.
жило # 91; D Platoon] написал (а): Би било хубаво да натюрморт на снимки и да се направи за по-голяма яснота.
На YouTube - най-вече за хората, лишени от остроумие, въображение и здравия разум (тъпи добре (и) -Zadornov ..) - има един филм - как да се разглоби ЕПВ.
И ако се търси. И дори как да се компилира (който между другото slozhnee- защото то е повече и трябва да работи.).
Ако има някакво съмнение след това.
(Забележка: За талантлив - ръководство razdelv, където схемата - нарича - резервни части Списъка В тази секция можете да разберете - какво да кажем за ъ схеми загубени ..)
CRASH BURN!
Мързелът Post - не означава, необятността на търпението му.
Погледнах подозрително администратор форум подпис - разрушен кармата си.
Един човек не висок, за да starosti- дете
Разположен в екип Airfox
G3 от Калифорния известен още като SAR
За версията с гребло.
Премахване на магазина, да направи един изстрел, сложи предпазителя.
1.Snyat предния край, чука на това от горе до долу.
2.Vynut Accum.
3.Vynut две игли, на базата на запасите и внимателно се движи назад към електрическата инсталация не се е разпаднала. Ако съединителят окабеляване stokovaya- razedinit и безопасно потеглям приклада.
4.Vynut малък щифт в magazinopriemnika.
5.Vytyanut преди Lo приемник на грифа.
6.Vytaschit барел камера за хоп-нагоре.
7. В края на грифа да развийте двата винта и свалете капака на двигателя.
8.Snyat клемите на двигателя, да си спомните къде минуса и издърпайте на мотора от дръжката.
9.Dlinnoy Филипс отвертка под кръста не е много голям, развийте двата винта в задната част.
10.Snyat rukotku.
11.Vytaschit скоростна кутия.
Че е написал (а): G3 от Калифорния известен още като SAR
За версията с гребло.
Премахване на магазина, да направи един изстрел, сложи предпазителя.
1.Snyat предния край, чука на това от горе до долу.
2.Vynut Accum.
3.Vynut две игли, на базата на запасите и внимателно се движи назад към електрическата инсталация не се е разпаднала. Ако съединителят окабеляване stokovaya- razedinit и безопасно потеглям приклада.
4.Vynut малък щифт в magazinopriemnika.
5.Vytyanut преди Lo приемник на грифа.
6.Vytaschit барел камера за хоп-нагоре.
7. В края на грифа да развийте двата винта и свалете капака на двигателя.
8.Snyat клемите на двигателя, да си спомните къде минуса и издърпайте на мотора от дръжката.
9.Dlinnoy Филипс отвертка под кръста не е много голям, развийте двата винта в задната част.
10.Snyat rukotku.
11.Vytaschit скоростна кутия.
Същата последователност за NK33E (Classic Army) и MP5 B + T (с изключение на хмел нагоре).
Свързани статии