Все още е възможно да се намали старата чистач, и ново намаление и след това лепило
Сега идва SNOOPER ще бъде шокиран от това предложение
Белоу не е красота. Тя е подложена да се подчертае, не слаб и трябва да бъде запечатан. Клей не оцелее.
На последователност от действия:
1. Процес на WD-40 е, че е необходимо да се развийте
2. Ако лява устройството, след това се изсушава на маслото от предната ос. Алтернатива за оттичане на масло - асансьорът да се повиши само от лявата страна на машината. излее масло не е необходима за правилния диск.
3. Премахване на колелото
4. Отстранете капачката вал
5. Извадете опорен пръстен, за запазване на вала
6. Отстранете топката и отделят кокалчето на волана
7. Извадете устройството от корпуса на предния мост. Дръпна силно, не е опънат жлеза.
8. Съгласно ръчно отлята външната CV съвместно, така че да се замени прашника е необходимо да се разглобява вътрешната CV ставата. За да направите това, ние се запасите на нов нашийник за вътрешно SHRUS. Въпреки това, много хора просто правят това, за външния CV става, и то не създава проблеми.
9. Изплакнете SHRUS бензин, положи нов смазващото вещество и се събира всичко в обратен ред.
_________________
Land Cruiser 1KD 3.0 150 173 к.с. автоматично ОМЕ 2 "ComeUp Cap 9.0s BFG AT КО2 285 / 60R18 Bridgestone DM-V2 285 / 65R17
По-добре е да не се шегувам, някои буквално ponemaet
Между другото, спомням си забавна случка: приятелят ми в класа си половинка беше скутер. Така че това изскърца накладките. На въпроса "Как мога да се оправя?" Сътрудник съученичка казва: "Ти си стисна (подложки) четка греста и всичко останало!"
Като на шега!
Е, това, което минава времето. Идва приятел ми хареса, че в гаража на един съученик, той седи с делово въздух грес натривки ОБУВКИ!
"Ти го намажете какво?!"
"Значи ти си казал да не скърца!"
Тъп.
И тези моменти изчезват във времето
Сълзите на фона на дъждовните капки.
На импровизиран - Спомням си, когато той е бил липсата на пари - са опаковани с полиетилен в няколко слоя на постоянна скорост ставите на върха на скъсани прашник и от двете страни извади заедно с тел - няколко седмици дори достатъчно - да отида, че е необходимо при всякакви климатични условия - мисъл няма да остане, но не - няма проблеми и мръсотията е живяла този строеж преди пристигането на поръчаното прашника!
_________________
Получава Pajero II, '94, SS, 4D56T, RCP, 3 бита. (С нелинейна бодикит 4 см, Симекс ЕТ, захранващи брони, прагове, eksp.bagazhnik лебедка излезе, шнорхел)
Благодаря ви, приятели, всичко е направено. Бях изненадан, че е необходимо да се премахне напълно юмрука с двата крака на тераните като че ли е възможно само да се премахне един. Не разбрах само като външен SHRUS не разбира, да намерим брави или канали за топките или посещенията всички. Беше любопитно - как да се премахне занаятчиите там може пружинен пръстен вътре в профилно оста седи -fiksiruet граната себе си, и трябва да бъде по-силна от дърпането?
Мисля, че една система като WHA 09.
В общи линии, дойде при мен, за да се обърнат към промените Белоу, добре, реших да се документира на ремаркето, може би някой ще се възползва.
Обединяване на калта от скоростната кутия и премахване на волана.
Затваря се с датчик за закрепване повод ABS. Премахна сензора не работи, така че не го рискува и остави на място.
За горната топка и волан гребец върха идва от сърна, но не и за по-ниска познае е необходимо да се избира или не променя най-много прилича в бъдеще. В идеалния случай гребец съкратен до около зо мм, а след това при отстраняване на горния топката няма да се спре на CV става. В моя случай под ръка заваряване не е, така че ние трябваше да намалят болта. Не забравяйте за shruca за заключване пръстен, тя е под защитна капачка.
Тъй като по-ниско топката не можех да се свали, така че трябваше да развийте 4 фиксиращите винтове. Ето един малък проблем, издърпайте така просто няма да работи, ще трябва да превъртите надолу няколко степени и позиция на улова, идва само под определен ъгъл. По принцип, ако се вгледате в долната част на подкрепата, ние можем само да разбера как да я накарам неща при монтажа))). Не забравяйте за заключващия болт по лявото крило и зърното от правото на дъното на топката. Преди да премахнете горния, долния ръка реквизит в противен случай се моля на торсионна греда. Шублер премахнете и затвори, или CV ставите не се изтеглят от главината, главината на страната, така че да не се намесват. SHRUS рязко движение изтеглянето на предавка, и истината ще излезе с малко усилия.
Белоу, че ние ще замени.
Разбор граната, извадете втория пръстен, премахване на клипа. Всички тези неща в моя бензин топки с клипове аз залепнали за изпадане, нещо ми подсказва, че трябва да седне всеки на негово място, hotya..hz.
Поставянето SHRUS в обратен ред. Ако сте забравили къде вътрешната страна на клетката и когато е навън, а след това разгледайте снимките. Поръчах прашник KB-040, като лубрикант Shrus4. Стяга дръпнете клещите са сгънати и поправят.
Това е всичко. Ако съм направил грешка някъде, моля поправете ме.
Свързани статии