Когато двигателят на голяма надморска височина се наблюдава разход на гориво, спада в мощността на двигателя, намаляване на жизнения му обслужване.
Причината за причиняване на тези явления е да се намали плътността на въздуха (специфично тегло).
Следователно, теглото на един кубичен метър въздух при налягане 760 mm Hg. Чл. и температура 15 ° С е "= 1,225 кг / м3, на височина от 4000 m надморска височина те = 0.819 кг / м3. Това означава, че теглото попълнено цилиндър свеж заряд намалява.
С намаляване на въздушния масов поток намалява двигател едновременно и разхода на гориво, но в много по-малка степен, отколкото въздуха, така че работната смес се случва pereobogaschenie и загуба на мощност.
За да се предотврати pereobogaschenie горими смес в автомобилни карбуратори започне да се прилага височина коректори, прототип на които са въздушни Коректори карбуратори.
Има няколко схеми височина адаптация, използвани в карбуратора на въздухоплавателните средства. Най-честата схема, основните принципи, от които са следните стъпки:
1) регулиране раздел основната струя гориво;
2) регулиране на налягането в изпитвателната камера;
3) част байпасен въздух в камерата за смесване в допълнение към дифузьор.
В момента автомобилни карбуратори с височина адаптация освободени две европейски фирми: «Вебер» и «Solex», като първите освободени карбуратори с една ръка, а втората - с автоматична корекция на височина духало.
схематична диаграма на типа верига на височина коректор оформен в Вебер карбуратора DR-SP. Коректор съдържа вентил 1 конструиран монолитно с рейка и пиньона 2. Вентилът се движи по протежение на водещия лост 3.
За да се даде възможност за контрол на височината, завъртете зъбно колело 2, която е чрез релса
повдига клапан от гнездото. Въздухът от захранващата тръба въздух влиза вентила чрез zadiffuzornoe пространство. Поради преминаване на въздух покрай дифузьора в последния вакуум слабо да намалява, а оттам и намален разход на гориво през главния система за дозиране.
На Solex карбуратори височина адаптация набор от изисквания на клиентите. Особено широко използвани са намерени в туристически автомобили. 46
Основната цел на тази височина адаптиране е да се регулира напречното сечение на главната гориво струя с промяна на плътността на въздуха с промяната на височината.
Контролът се извършва с помощта на профилирана игла свързан механично духало устройство.
Схема на височина коректор Solex карбуратор.
В структурно приспособяване на височина е отделно устройство, вместо да завинтва щепсел основната струя. Устройството за духало 1 е поставен в корпуса 2.
Иглата 3 е неподвижно свързан с гофрираните и профилна част въпрос за калибрирана част от главната дюза 4.
При промяна на плътността на въздуха около гофрираните, последният се деформира и премества профилирана част на иглата по отношение на основната струя чрез промяна на напречното сечение на потока и по този начин сместа.
С технически грижи RU, начална и защитна апаратура работи по следния начин.
3) състоянието на изолация след инспекция и почистване на дозатора.
3) яснота проверка отговор OLEA-1 устройство в работната схема на счупване и краткосрочен
Включи бутон стартер, с предупреждение светлина.
Ел puskovyeustroystva в повечето случаи, са предназначени за 12 V или 24.
За по-големи въртящи моменти при ниско тегло puskovogoustroystva възможно да се използва друг метод за електрически стартери.
Стартерът включва батерия (акумулатор), както и ключа за запалване puskovogoustroystva магнитен ключ.
Свързани статии