Всички видове увреждане на асфалтови настилки могат да бъдат грубо обобщени, както следва:

1-ви вид щети. На асфалта бетонова настилка макро-пукнатини на стъпки от 10-15 м (обикновено 3-5-та година от експлоатацията). повърхностно покритие има сиво. Подробен преглед на повърхността с лупа ви позволява да видите фините малки пукнатини, които показват началото на застаряването на асфалтобетон. Предизвикателството е да заключването стареене от бетонови смеси лечение подмладяване асфалт;

Втори вид щети. В асфалтобетон настилка коловози е възникнала в резултат на износване покритие. Долният слой на асфалтобетон и носещия слой не са повредени. Въз основа на тази възраст настилка слой може да се счита като материал за повторна употреба в покритието за ремонт. материалния загубата поради износване може допълнително да бъде изпълнен чрез прилагане на тънък слой от асфалт смес при скорост от 20-40 кг / м 2. нов слой трябва да бъде доведен до първоначалната дебелина;

Трети вид щети. В асфалтобетон покритие са песни, които се повтарят в долния слой, защото на тяхната nedouplotneniya. Необходимо е да се установи дали заваръчния процес е завършен, за идентифициране на причините. Това може да е недостатъчно печат слой по време на строителството, повишено натоварване на трафика в слоя neuspevshie формира, или използването на асфалтови смеси се увеличили пластичност. За първоначална дебелина на покритието е необходимо, за да компенсирате загубите, понесени по време на носене. Въпреки това, ако съпротивлението на долния слой, не е достатъчно, двуслойна покритие трябва да се отстранява и се заменя с нова, по-траен;

Четвъртия вид увреждане. Нередности в асфалтобетон настилка под формата на коловози, усвоявания се повтарят в лагер слой и основата. Нарушаване уплътнителен профил е следствие от конструктивни и земно платно слоеве. В този случай, загубата причинено от износването е малък и първоначалната дебелина на покритието може да бъде възстановена чрез разхлабване и защитно покритие без допълнително нова смес;

5-ти вид щети. Нередности в асфалтобетон настилка под формата на вълни и огъване поради повишена пластичност на асфалтова смес. носещите слоеве са стабилни, работещи под еластична деформация. Промивка смес на покритието трябва да бъде подобрено чрез прибавяне към него на нов материал, повишава устойчивостта на срязване;

6-ти вид щети. Повреда във формата на лющене над големи площи, дупки, и значителен брой пукнатини. Това се случва, когато се комбинира действието на натоварвания от транспортния поток, климатичните фактори за дълъг експлоатационен живот. Също така се образуват дефекти на капака под влиянието на замръзване и проникване на вода в покритието и носещите слоеве, поради недостатъчна адхезия между слоя, изхвърляне минерални зърна от покритието и използват тънки асфалтови смеси.

В случаите, когато падането на разстояние големи парчета от напречната на покритие или форма и надлъжни пукнатини, целесъобразно ремонт на цялата пътна конструкция.

Описание на шест общи проблеми, възникнали по пътищата, показва значението на точно определяне на дълбоките причини за тях, за да се реши проблема с избора на метода за ремонт във всеки отделен случай.