Наскоро се чудех как такава система работи, за да се гарантира, че в метрото има нещо да диша. Попитайте около хората - никой не знае, но това показва, че има някои, които огромни фенове, които създават движение на въздуха. НО. всичко е много по-лесно!
Тогава подготвили малко материал, който се намира в интернет и реших да споделя!
За естествени, принудени, вентилация подземни съоръжения подлези развиващите се специален мой. устройство за вентилация в подземния поради три вида системи за вентилация: постоянни - работещи на постоянен договор; време - може да се използва, например, тунел за сушене; аварийно - се използва в случай на извънредни ситуации: огън, дим, насищане на въздушното пространство токсични вещества.
Вентилационна шахта (ХС)
Всеки един подземен рудник може да работи както на входящия и отработените газове. Вариант едно - VSH инжектира чист въздух в метрото, а вторият - освобождава тунела от ауспуха на замърсен въздух.
Вентилация Mine е структура, която включва: пленум; обратима вентилатор (проектирани да образуват въздушния поток са разположени в ХС, те могат да бъдат от порядъка на четирите компонента); отдушник павилион (разположен над повърхността на земята); вентилационна шахта (свързваща камера и павилион).
Мястото, основни характеристики, VSH сигурност
Подземни рудници са разположени в близост до зеленината, разположен в близост до метростанциите: най-паркове. Такава конструкция позволява прекомерно VSH влизане в помещенията на вредни газове.
Мина, трябва да отговарят на определени критерии: До 300 м от тях трябва да мине тунел и врата вентилация павилион трябва да бъдат надлежно етикетирани - HS, стая - 3-4 цифри, индексът на буквите.
Вентилация устройство в метрото включва защита на всеки обект: мрежа от сензори, които реагират при смяна на вътрешния обем, Рей пресечките на. Ако се задейства аларма, дистанционното управление получава сигнал HS #xAB; тревожност # Xbb;, която акцизът метро полицията реагира веднага. Всички мини са оборудвани със сензори, за да предупреждават за вредни промишлени изпускателна система, химически оръжия. VSH херметичните шлюзове затвори в случай на такива ситуации.
Как подземния вентилационна система
Температурният режим на подземни съоръжения, предназначени за пътници, се осигурява от тунелна вентилация, чийто проект е създаден въз основа на съществуващите изисквания за изграждане на
Съгласно разпоредбите на стандартната документация, тунелната вентилация проект не включва отоплителна техника, въздушно охлаждане. Airflow навлизането в тунела, който има параметри на околната среда. За нагряване, охлаждане на въздуха през зимата, съответно, се прилагат характеристики топлина съхранение на земята през лятото.
Температурата на летния сезон на годината, в съответствие със стандартите за проектиране на подземен вентилация - 22,6 # xB0; В. Ако температурата на околната среда над определена стойност, системата се извършва процедура извън дизайн, тъй като не е снабден с устройства за въздушно охлаждане при повишени работни температури.
температура режим метро станции зависи пряко от температурата на масата на въздух, доставен от повърхността през вентилационната система мина. Благодарение на повишени температури, необходими за намаляване на ден подаване на въздух отвън, така че да не се прегрява станцията метро и обратно през нощта максимална вентилиране обекти при хладно повърхност.
През лятото подавания въздушен поток се произвежда чрез стационарен тип вал, екстрактор извършва с точка на кипене мини. През зимата, обратното е вярно, прясно подаване на въздух се осъществява чрез Простира и посредством стационарни валове извършват отстраняване на отработените въздушни маси. режим на работа през зимата, като позволява на въздушния поток по време на преминаването през тунела и излиза да се затопли повече от топло до станцията на метрото.
Според санитарните стандарти на вентилация е един работен час тройна обмен на въздуха. За пълен ден на системата може да обработи до 2 милиарда кубически метра въздушни маси. В тези обеми е технически трудно да се организира адекватно ниво на инсталация.
Така например, според изчисления на данни пропускателна възможност подземен Москва на ден трябва да бъде не повече от 6 милиона. В действителност, броят на пътниците да достигне 9 милиона. действителното производство на топлинна енергия на пътници хардуер метро с 50% повече.
Използвайте фенове за подземен вентилационна система
За да се поддържа подземни помещения метрото чист въздух пространство и за приключване на замърсени въздуха в атмосферата, дим, вредни газове, използвани специализирани вентилатори: обратими, необратими (различни параметри на роторните лопатки). Феновете могат да бъдат монтирани във вертикално, хоризонтално положение.
Дизайнът на корпуса на вентилатора се състои от следните елементи; Електродвигателят; Ротор с въртящ фабрика; Допълнителни компоненти.
Вентилация устройство в метрото и не може без елемент като екстракт. Основната функция на предния капак - изпълнението на вентилация на подземните подстанции, различни офиси съхранение. Изпускателна павилиони по-малки настройки са различни от сергии ми. Те доста често се намират в близост.
Това е всичко, аз се надявам, че е интересно!
Свързани статии