В днешната статия ще ви кажа от най-натоварените части на велосипед на - мотоциклети превоз. Защо е най-натоварените? Всички много простота на превоза е необходимо да се целият тежестта на ездача, към която се прибавя и част от усилията на въртене на педалите. Мисля, че не е необходимо да се каже, че превозът трябва да бъде надежден и здрав.
Тази част на мотора изпълнява функцията за намаляване на триенето, което използва лагери, монтирани в долната част на конзолата. Има два вида на вагоните - открити и закрити.
Първият се характеризира с това, че може да бъде разглобено на части до лагерите. Неговият плюс е фактът, че този превоз може да се почиства лесно, а след това се съберат отново. Но има много повече минуси. На първо място да не се разсейва. Тя може лесно да се получи прах или пясък, което ще намали своя експлоатационен живот десетократно. Ето защо не се използва от професионални спортисти. Друг минус - е сложността. За да го разглобите, имате нужда от много време. В края на краищата, вие трябва да се редуват да развийте чашата, дръпнете лагерите и така нататък. Г. Между другото, инструкции за разглобяване такъв превоз е на тази страница.
Велосипеди превоз от затворен тип в това отношение е много по-добре. Тя не се замърсяват, и монтажа отнема само минута. Но за разлика от първия вариант, в случай на счупване на една от сачмените лагери трябва да хвърли целия превоз, тъй като топката не се заменя. Така че този вариант е най-малко икономичен.
Основното, което да се запомни при закупуване на превоз - това е необходимо да се избере по предназначение. В действителност, както е споменато по-рано в тази статия, велосипеди превоз - това е най-натоварен велосипед събрание и неговият избор трябва да се вземе отговорно.
Според инсталиран на велосипед тип, велосипедни вагони се разделят на:
- Колички с резба за добре (просто завинтва в рамката);
- Натиснете-добре (запресована в рамката като кормилната колона);
Трябва да се отбележи, че вторият вариант е по-професионално от гледна точка на надеждност и от гледна точка на простота, + има по-малко възможности да се развалят рамка и вече не трябва да намалят нишка. Минус такава система - това е цената за превоз на този вид.
Също така в тази статия, бих искал да даде съвети на начинаещите колоездачи на избора на велосипед превоз.
Те са по-надеждни и могат да издържат на високи натоварвания.
Ако си купите велосипед превоз само за каране на ски, можете спокойно да си купи квадратна или клин годни пръчки.
И отново, ако го направите магистрали в спорта, не е по-добре да не се отдели средства и да изберете една добра комбинация от надеждност / тегло.
Също така не забравяйте, че има размери на вагоните за велосипеди в дължина, така че преди да купите преоцени своята долна скоба монтаж. Най-често срещаните размери - 68, 73 и 83 мм. Има и размер на 100 mm, но тя се използва само в производството fatbike.
Свързани статии