Каква е карданов вал? NIVA вал. - проект за предаване на въртящия момент от случай на прехвърляне на шахти Задвижваща ос не са подравнени, са разположени под ъгъл. В някои случаи, относителното положение на валовете, когато превозното средство може да бъде променена, например - местоположението на изходящия вал на предавателната кутия и задвижващия вал предавка.
Propshaft се състои от две стави, свързани помежду си мобилни сплайн.
Всеки вал има три слаба връзка, които са по същество нейните съставни части като шпонката и две кръстоски (или SHRUS - постоянна скорост стави). Панта - най-критичните части на вала на витлото. Панта може да бъде напречно, така и CV ставите. CV Стави състои от две - ". Гранати" външни и вътрешни
Която осигурява комфорт по време на шофиране.
Силова линия, тъй като те трябва да имат еднакъв предаване на въртящ момент, работи тихо, без да причинява вибрации във влака диск.
Много автомобилистите известни недостатъци на вала на витлото, като например:
- предаване на вибрации, който се появява в резултат на изместване на оперативните звена в един спрямо друг,
- статично напречно структура, която не може да предава въртящ момент и да се движи във всяка равнина, като го прави CV съвместно.
Шлицеви вала на витлото също може да достави не по-малко проблеми, защото устройството е доста чувствителен към стрес, поради малкия диаметър на вала. Затова собствениците на автомобили NIVA имат периодично да се обърне внимание на състоянието на вашето предаване кола и да извършва техническо обслужване своевременно.
Удобство по време на пътуването с кола до голяма степен зависи от техническото състояние на механизмите за предаването на сигнала. И ако шума и вибрациите при шофиране автомобили значително увеличава - трябва да се обърне внимание на този факт.
Отстраняване на неизправности и трансмисия поддръжка.
Трансмисията работят с относително големи натоварвания, тежки, неблагоприятни условия.
Собствениците на превозни средства NIVA знаят основните характеристики на грешките на двигателни, като удари, смотаняци, когато се дърпа, повишена вибрация и шум, когато превозното средство се движи в определени скорости.
Jerks когато се изхвърли, когато цялата кола се тресе, често говори за провала на кръста. Причината за това явление може да бъде отпуснатост в трансмисията.
В този случай се препоръчва да се запознаят, и ако е необходимо - да замени топка, или затягане на болтове и гайки за закрепване на еластични съединители, универсални свързващи и скрепителни междинната подкрепа.
Ако възникне вибрация на превозното средство, след ускоряването на 80 km / h, - необходимо е също да се запознаят с витлото. Освен дискомфорт, произтичащи в резултат на вибрации, унищожени скъпите автомобилни компоненти и възли, като скоростна кутия, предната и задната ос.
Причините за този проблем може да бъде няколко. Те включват:
- увеличен пролука в шпонките,
- загуба на производителност панти лагери, поради тяхната износване,
- насипно подкрепя задвижването
- балансиране на задвижването може да бъде компрометиран
- възможна загуба на стягане на пантите, и като резултат - те носят
- полуоси щам
- Като износване междинен поддържащ
Сплайн връзки полуоси с време на работа на износване на превозното средство и да загубят ефективността на кръста, и да влязат в лошо състояние.
Срокът на действие на карданни валове до голяма степен се дължи на действието на околната среда на превозното средство, тъй като възлите на преносната непрекъснато са подложени на отрицателното въздействие на автомобилния мръсотия. Разкъсван Белоу съвместно трябва да се сменя най-бързо, тъй като езда с разкъсан прашник може бързо да повреди задвижващия вал.
Broken кръст да бъдат заменени с нови. И възстанови счупен, износени профилно - процедурата е доста сложно и скъпо. В този случай, на мястото на вала на витлото напълно.
задвижващия вал се нуждае от ремонт, ако превозното средство се движи забележим шум, почукване, тялото вибрация се случи. Причините за тези явления могат да бъдат закривени шлици на вала да носят, да се носят и като свръзки и дисбаланс на вала.
Карам кола с повреден диск линия е опасно и по принцип неприемливо.
Друго решение на този проблем се свежда до заместване на редовен propshaft на модифицирани, вместо CV стави свръзки. Между другото, това подобрение ще помогне да се реши не само проблема с вибрациите и добавяне на автомобили и други положителни аспекти:
- намаляване на сложността на авто поддръжка
- ще изчезне като ненужни операции като балансиране, пръскане, осигурява много собственик ПОЛЕТА безпроблемно и парични разходи
- увеличаване на ресурсите на всички възли за пренос
Монтаж на само на задната ос с SHRUS ви спаси от нежеланите вибрации, както и подмяна на пълния набор от дървета - ще реши проблема на преносното предприятие.
Производители полуоси.
В момента на пазара на модерни резервни части и компоненти са широко представени полуоси за Нива семейни марки автомобили като OAO Belcard (Беларус, Гродно) и АвтоВАЗ. При продукти, маркови АвтоВАЗ представи няколко производствени предприятия - град Толиати, Syzran, Ижевск и някои други. В структурно отношение валовете са различни, въпреки че една и съща функция. Валът е с профилно производство Belcard съединение малко по-голям диаметър от Autovases, и е установено, по-устойчиви на износване на шлиците. Преминаването и вилица шахти и на двете Engineered имат подобни структури.
Възможно е също търговски достъпни полуоси от компанията Sonda, оборудвана SHRUS вместо жаби, с подобрено предаване на въртящ момент, който до голяма степен решава проблема на вибрации и дисбаланс вала на витлото. SHRUS дизайн живота на 90 хил. Км. И още balansirovaka след смяна от него се изисква.
Валове TIRSAN Kardan е защитена пресата монтаж.
В допълнение, всеки продукт има свой сериен номер и сертификат за съответствие.
По мнение на шофьорите, най-популярни са набира производител TIRSAN Kardan продукт.
13-223.10.10 валил 2121 Front ВОМ (правоъгълен фланец)
13-222.30.10 валил фронт ВОМ 2121 (кръг фланец) L = 580
2121-1021215 валилова перка 2121-21213 (на SHRUS) Front
2121-1021215 валил витло 2121-21213 (на SHRUS) задния
2121-1021215 валил витло 2121-21213 до кт 2 sht.v sb.so SHRUS (отзад. + Преди).
2121-1021215 валилова витлови 2121-21213 до-кт 2 бр. (Задната част. + Преди това.)
Свързани статии