Аз не знам, купуват карданен счита за лукс и глупост (не се обиждай). Защо казвате, но тъй като новата кардана да vanettu разходи 350-600 американски. Председатели (плюс обикновено винаги има несъответствие в размер, както и качеството честно казано, не е това ..), и б / ф лично трима от тях се върнаха до продавача дължи на факта, че играта на жаби (макар и все още цяло) повече, отколкото на собствения си с една разчупена вилица. О, да iprosyat за б / 250-300 същите президенти
общо се почеса по главата и пътува над "Pit" в Одеса, а не само бръкна в купчина скрап и взе от там карданен шарнир (за същото по-рано го себе си и хвърли).
Имам движението на 2-ри колесник на търна беше разкъсана рамо назад vylochki кардан, който е монтиран на вала на скоростната кутия.
Следващата е цяло сага за борба и в крайна сметка победата. pofotkat утре и ще напиша, че се получи
Върнете се в началото
Е, това е бил изправен пред подмяна на кръста на vanette.i защото в нашата ферма с всички части просяк поставени mersedesovsky
Добавен след 3 минути 47 секунди:
мисля, че ще отиде празен, защото Mercedes аз 3tonny тежи и присъства на тези krestovinah.tsena 330rub.krestovina въпрос възникнали като роден
Върнете се в началото
За собствениците на VPJC22, A15, 2WD:
Стискайте да замени GMB GUT-24 - в autodoc донесе 328 рубли за акция.
Native фиксирана пробиване - без пръстени / шайби.
Разбира zakernivaniem фабрика бразди чист и натиснете навън старите чаши.
В хватката ми се суетеше около два часа - би било по-бързо, по хидравлика.
Преди да инсталирате нова, необходими за коригиране на диаметъра на отворите на ушите или изметете zakernivaniem прогнози, така че да не се деформира чашата.
Сега важното!
Ние разглеждаме кутията и прочетете всички видове етикети. ние намираме:
На руски, тоест, че смазката в съединителната част само за съхранение. т.е. КОН-СЕР-BA-CI-ON-ON-I.
Преди употреба, напълно заменя! В противен случай, след това можете да бъдете много вайкаме ръцете на кривата, или собствения си механик
Пълним вътрешните напречни канали, за да се премахне напълно на въздуха, за да издут чрез прашници:
Основният проблем по време на инсталацията - кръста центриране в разклонението. Тук без индикатора не направи нищо! От страна не е на необходимото оборудване - Сложих го в очите.
Завъртях до 70 km / h - вибрациите не се усещат.
В сравнение с възрастните:
в която една чаша вече е празен, и мазнини са открити само в една.
Небето и земята. Clank изчезнал при стартиране на двигателя и спирачната изчезна зловеща вибрации в движение.
НО!
Нова няколко жаби не е пускал. Смених най мъртъв на този, който премина от predhoza. Керн не е много трудно да се направи по-лесно за разглобяване е следващата.
Запознайте се с цивилизования услугата, а след това и двете Махно и създаде всички индикатора.
дублиращи се снимки
Свързани статии