Спортът произхожда отдавна, почти едновременно с появата на моторните спортове. Но все още привлича момчетата като простотата на производствените спортна екипировка - мъник и възможността да го вози, дори и в най-ранна възраст, както и доста "възрастни" антураж раси - с трудната писта от техническа комисия, която оценява надеждността и спирачките волан, със стотици зрители.
Миниавтомобилите - малка състезателна avtomobilchiki без мотор. Track конкуренция за тях може да бъде всяка улица, която има естествена склонност.
Се провеждат състезания по миниавтомобилите в Полша, Чехословакия, Югославия, САЩ и много други страни. Той се набира популярност автомобил бебе в СССР.
RAMA е събрана от дъб или бук барове раздел 30X30 мм с лепило, с укрепването на метални клиновете за местоположение докинг и болтове с резба M5.
КОЛЕЛО използва готов, особено от количката или от три- и двуколесно диаметър колело на колелото от 270 мм, ширина на гумата е 40 мм.
ВОЛАН - кабел тип. "Поничка" minipenalty могат да се огъват на дуралуминиум тръба Ø 16-20 mm, или да видя шперплат подходяща дебелина. Определяне на колелото за кормилната колона - чрез две метални ъглови съединения (дуралуминиум S-W) и винт за заключване с резба M6. Кормилната колона се върти в два лагера, една от които е скоба огъната от trehmillimetrovoy стоманена лента с ширина 30 mm, и от друга - огънат
дуралуминиум плоча с дебелина 3 мм.
Фиг. 1. предната ос на мъник.
Фиг. 2 minipenalty спирачно устройство.
Предна броня 1, 2 - шал - (5-2,5 D16T) 3 - греда, 4 - Предна ос, 5, 7 - напречен елемент, 6 - етаж (шперплат S-5), 8 - Задна ос 9, 10 - болт с гайка М5, 11 - задна броня.
Фиг. седалка 4. водача:
1, 3, 4, 6, 7, 8 - рамкови елементи 2 - пластмасова монофиламенти буксирни въжета или 5 - шал (шперплат S-4 mm).
1 PVC тръби, 2 - тръба (AMts - T18H1.5), 3 - раздела (D16, S-2,5), 4 - нит 5 - дърво инструмент за изследване.
Кабелна барабан е образувана от две метални шайби, монтирани на тръба волана. Работната повърхност на барабана е обвит с два или три слоя от текстил лепенка. Остри ръбове шайби са закръглени да се предотврати повреда на кабела.
Pivot игли са направени от листова стомана с дебелина от 2.5-3 мм. Предварително се препоръчва да се направи модел на дебел картон, и върху него да се изясни форма на въпросната част. Bend щифта трябва да бъде в винта пейка на дорници с подходящ размер.
ПРЕДНА полуосите - сегменти стоманен прът Ø 11 mm, което от двете страни на резба M10. Полуосите фиксиран към палците чрез два винта и две шайби. За да се предотврати разхлабване спонтанно резба zakernivaetsya три или четири точки.
Track прът. свързващи щифтове, - ъглов профил или част кутия, два милиметра огъната от стоманена ламарина.
Направляващите КАБЕЛИ гилзи са вградени в мека или мед или медни тръби, както е показано. За да регулирате опъването на кабел определени изисквания. В средата на всяко рамо кабелни трасета са пролетните компенсатори.
ЗАДЕН МОСТ - дървен бар раздел 30X30 мм (бук или дъб), пробит в края му е изправена на дълбочина 120-150 мм дупки O11 мм. През последните вмъкнат епоксидна смола или лепило BF-2 задната половина на ос (стоманена лента O11 мм) с най-външните краища резба M10.
Chocks типа задвижвани от двете задни колела. Всяка от двете спирачни един въоръжен лост (стомана S-5), засадени на вал (стоманени пръти Ø 16 мм). За закрепване на краищата на лостовете на вала срязани две жилища, и отворите в ръцете са некръгло. кълват вал завърши, но преди да се постави на ръкава (сегмент дурата или стоманена тръба с вътрешен Ø 16 mm) и възвратна пружина. Блок - дистрибутор на спирачното усилие е по-добре да изберете готов пример на децата дизайнер. Игото единица огъната от два милиметра стомана. към кабела писти са на същите изисквания като за окабеляването на кормилните проводници.
Спирачния педал изрязани от ламарина на дебелина 1,5-2 мм. Нейната работна повърхност е залепена гофрирани "ски" гума. За да регулирате позицията на педала и напрежение на кабелите се препоръчва използването на търга.
Фиг. 8. Модели на капаци:
А - задния капак B - преден капак.
Фиг. 9. връщане пружина.
Фиг. 10. Спирачен вал (стомана).
Фиг. 11. Спирачен подложка:
1 - блок 2 - панел (гуми), 3 - Arm 4 - машина, 5 - винт.
Фиг. 12. Последователността на вграждането тел в медна тръба.
Фиг. 13. Спирачен лост (стомана).
1 - колело, 2 - тел, 3 - спирачни обувки, 4 - възвратна пружина 5 - втулка 6 - яка (тел Ø 5 mm), 7 - спирачния лост 8, - елементи рами, 9 - гайките.
Всички подвижни портали Заключване на необходимото. За тази цел, двойка винт болт - гайка пробит проходен отвор, в който да се вмъкне щифта шпонки. Unsplit резбовите съединения трябва zakernivat или стискам.
ARMCHAIR излизане от дъб или букови летви епоксидна смола или лепило казеин. Седалката и облегалката са сплетени цвят винилхлорид тръба. Можете да използвате това като найлон простиране. процес ширити е показано на фигурата. Кресло определени по такъв начин, че може да се регулира позицията си по дължината на avtomobilchika. Това ще им позволи да се насладите на децата от различни възрасти.
Капоти за мъник задължително. Но това, което ги прави доста лесно, и машината ще се превърне в "кола" изглежда структурно завършено и някои допълнителни за шофьора, а не на излишъка за всяко превозно средство. Бонети са изрязани от лист от шперплат trehmillimetrovoy се наведе на място и се монтират с помощта на дървените части на рамката и дуралуминий.
БОЯДИСВАНЕ - ярки емайли.
Това е всичко. Minipenalties готови за тестване.
не забравяйте да проверите
Свързани статии