Вариант рендосване корпус с тясна централна част ниско Deadrise дъно (или плоски) и наклонени странични части. Ширината на централната gidrolyzhi избрана така, че при пълна скорост рендосване съдове върху него като на плоча, и наклонените части на долната ролка само когато намокрени или среща с вълна.

Наклонената долната част също са снабдени с надлъжната redanami за тях подрязване с разпръскване кожух вписване на вълна обвивка.

Планиране на дънните контури с gidrolyzhey.

Gidrolyzhi омокря повърхността има формата на удължен правоъгълник по корпуса. Поради този корпус има по-голяма устойчивост на плъзгане и по-малко чувствителни към промени в тапицерия и положението на центъра на тежестта, в сравнение с плоско дъно кораб с малък съотношение L / Б. В резултат на това лодки и моторни лодки с gidrolyzhey осигурени с достатъчно мощен мотор способен високи скорости в сравнение с конвенционалните плоски - Deadrise контури, те имат по-голям комфорт по време срещу вълни имат малък радиус на циркулация. Със значително вълнение жилища с gidrolyzhey дори може да получите по-малък шок претоварване, от контурите на тялото с "Deep V». Това е така, защото стачката е по-равномерно във времето - за сметка на неговата сила е намалена с 25% .A като субективно усещане на човека стачка сила е ясно изразен праг характер (толерантен - непоносимо), наистина изглежда, че силата на удара се намалява наполовина.

Gidrolyzhi отрицателен ефект се проявява в някои увеличение на ударни натоварвания при ниска възбуда и ниско специфично натоварване и отдолу усложнение на проектирането и строителството на кораба.

Единият вариант е gidrolyzhey контури с "Морска Knife", предложени от американския дизайнер P.Peynom. В плъзгане плоча на дъното има триъгълна форма с стъблото под ъгъл от 15 градуса, и шийката на гладко разширен палуба, образувайки особен кърмата аеродинамичното крило. целият корпус на лодка, с остър и почиства стволови прилича Лемежи за плугове. Вдлъбнати страни на повърхността, предвидени със спрей клин - реверсори, които отрязват водата, намалява омокря повърхността на корпуса. В същото време реверсори създава допълнителен лифт, което позволява на хидродинамичен качеството достига достатъчно големи количества (до 10.5). Реверсори също подобряват injectivity и динамична стабилност на лодката да отида.

оптимална работна декоративни елементи на "нож" е този, при който основата на стъблото само леко докосва повърхността на водата. В този случай, рендосване подложка е потопен във вода по цялата дължина на: а минаваща през вълна и променяте тапицерия дължината променя малко намокрената повърхност, съответно, не възниква тук връх лифт, както в конвенционален тип жилища. Помощ поддържа правилните кокетни Тримери контролирани от мястото на водача.

"Морска Knife" ни дава възможност да се развива с относително висока скорост в бурно море, без прекомерни вибрации и сътресения. Например, 6 - м кораб от типа, снабдена с 188 - силен двигател с ъгловата колона, при дължина на вълната от 1 м разработи скорост от около 80 км / ч. Големината на ускоренията, измерени в носа, беше в средно 10 пъти по-ниска, отколкото на една лодка с контури "дълбоко V» измерения на едно и също.

Важен елемент от "Морска нож" е склонен лък напречната греда този начин се избягва погребвайки носа на лодката във вълните.

Въпреки високата мореходност, контурите на "Морска ножа" имат няколко недостатъка: ниска първоначална стабилност, паркиран, недостатъчно жилища за настаняване на пътници и т.н. Освен това, за да се реализира положителните качества на контури е възможно само при достатъчно висока мощност на разположение - натоварването не трябва да надвишава 5 кг / к.с.

Вид на съда може да се счита gidrolyzhe тяло с контури, патентовани от Британски Rex и Woody Bleggami. Основното тяло има тесен gidrolyzhu и необичайно дълбоко V дъно - 45 градуса. За да се увеличи стабилността тяло е снабдено с странични поплавъци - sponsons, разположени в задната трета от дължината и в килове имат опорни повърхности под формата на gidrolyzh.

Контури плаване рендосване моторни лодки, zapantentovannye Rex и Уди Bleggami.

И трите gidrolyzhi разположени на еднаква височина, така че, когато се движат на кораба плъзга до ски центъра и две широко разположени sponsons от двете страни, които имат малко по-голям ъгъл на атака. В случай на преобръщане, произтичащи например от обращение, водата влиза в спонсон от ролката и мигновено се увеличава да вдигне го изправя на кораба. На кораба има достатъчно стабилност и на паркинга, когато се формира необходимата възстановяване момента, потопен във вода sponsons.

За да се намали намокрена повърхност при плаване в открито море в долната част на корпуса и sponsons осигуряват широк надлъжен Sprayhood, което създава допълнителен асансьор. Те влажни надлъжната люлеене, осигуряване на допълнителни повърхности рендосване да освобождават режима на плащане на движение, намаляване на "гърбица" съпротива.

Лодки с братя контури Blegg много плаване. Те са в състояние да се поддържа висока скорост на развълнувания морето с различна скорост по отношение на дължината на вълната. Тесният повърхността на централната gidrolyzhi sponsons пробождане вълна, без да получават силни удари. Някои ефект създава аеродинамични разтоварване сводести тунели между основното тяло и sponsons. брояч на въздушния поток се смесва с водната струя на, спиране в тунели; чрез увеличаване на налягането на масата се поддържа от корпуса аеродинамично, като по този начин затихване ударна вълна на тялото.